ওয়াইমিংয়ের রাজ্যের রাজধানীতে, চেনি ডিপো যাদুঘরে রেলপথের মোহন জীবিত এবং ভাল।
1993 সালে প্রতিষ্ঠিত, যাদুঘরটি ইউনিয়ন প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ কাঠামোর সমৃদ্ধ পরিবহন এবং স্থাপত্য তাত্পর্য উদযাপন করে এবং আমেরিকান পশ্চিমের উন্নয়নের উপর এর প্রভাব উদযাপন করে এমন প্রদর্শনী এবং নিদর্শনগুলি ভাগ করে দেয়।
প্রখ্যাত বোস্টন ভিত্তিক স্থপতি হেনরি ভ্যান ব্রান্ট দ্বারা ডিজাইন করা, চেনি ডিপো ইউনিয়ন প্যাসিফিক ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল এবং আজ একটি জাতীয় historic তিহাসিক ল্যান্ডমার্ক। ক্রো ক্রিকের তীরে তার অবস্থানের জন্য অংশ হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল, সেই সময়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ জলের উত্স, চেনি অঞ্চলটি জরিপকারীদের একটি পশ্চিম-বদ্ধ রেল রুটও সরবরাহ করেছিল যা উভয়ই সরাসরি এবং খুব খাড়া ছিল না।
১৮8787 সালে সমাপ্ত, ডিপো কেবল মার্কিন পরিবহণের ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলককে উপস্থাপন করে না-ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ যে ডিপো পরিবেশন করা প্রথম বৃহত আকারের, সিভিল যুদ্ধের পরে ফেডারেল প্রকল্প হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল এবং যান্ত্রিক ভ্রমণে পশ্চিমকে উন্মুক্ত করেছে-তবে এটিও উদযাপিত হয় পশ্চিমে অন্যতম সেরা রিচার্ডসোনিয়ান রোমানেস্ক-স্টাইলের স্থাপত্য কাঠামো।
তিনতলা বিল্ডিংটি প্রতিবেশী কলোরাডোতে কসরিত পলিক্রোমেটিক বেলেপাথর থেকে নির্মিত হয়েছিল। 1922 সালে, ডিপো বড় নির্মাণের কাজ শুরু করে, এর দৈর্ঘ্যটি 331 ফুট পর্যন্ত প্রসারিত করে, যা এটি আজও রয়ে গেছে। 1929 সালে, অভ্যন্তরটি তার বর্তমান আর্ট ডেকো নান্দনিকতায় পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল।
ডিপো চেনিটির জন্য একটি সম্প্রদায় সংযোজক হয়ে উঠেছে। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে বিকাশিত প্লাজার বাইরে, ডিপো লাইভ মিউজিক এবং অন্যান্য বার্ষিক অনুষ্ঠানগুলি, যেমন চেনি হিস্পানিক উত্সব এবং চেনির খ্যাতিমান সীমান্তের দিনগুলিতে দীর্ঘকালীন প্যানকেক প্রাতঃরাশের মতো।
