হলিডেমেকারদের উপর লেবার-এর মাল্টি-বিলিয়ন-পাউন্ডের অভিযানে ফ্লাইটগুলিতে পরিবারগুলিকে সর্বোচ্চ করের হারে আঘাত করা হবে।
বিশ্লেষণে দেখা যায় চারজনের একটি পরিবারের জন্য ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের মতো জনপ্রিয় গন্তব্যে বিমান ভাড়া শুল্ক ফ্লোরিডা বৃদ্ধির পর প্রথমবারের মতো £400 এর উপরে উঠবে।
পরের সপ্তাহান্তে সানশাইন শনিবারের আগে এই ফলাফল আসে, যখন লক্ষ লক্ষ লোক বুকিংয়ের জন্য ঐতিহ্যগতভাবে বছরের ব্যস্ততম দিনে বিদেশী বিরতি কিনবে।
সমালোচকরা বলেছেন যে এটি সরকারের দাবিকে উপহাস করে যে এটি ‘শ্রমজীবী মানুষের’ উপর কর বাড়ায়নি এবং এটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে, এই পদক্ষেপটি ভ্রমণ শিল্পকে হাতুড়ি দেওয়ার জন্য সেট করা হয়েছে।
সেক্টরের কর্তারা ইতিমধ্যেই চাকরি ও বিনিয়োগ কমানোর কথা ভাবছেন রাচেল রিভসন্যাশনাল ইন্স্যুরেন্সের ব্যবসায় অভিযান।
অক্টোবরে বাজেটচ্যান্সেলর এয়ার প্যাসেঞ্জার ডিউটি (এপিডি) – ভাড়ার উপর একটি স্টিলথ শুল্ক যা ‘হলিডে ট্যাক্স’ নামেও পরিচিত – বেশিরভাগ ফ্লাইটে 15 শতাংশ বাড়িয়েছেন, যা বর্তমান মুদ্রাস্ফীতির 2.6 শতাংশ হারের পাঁচ গুণেরও বেশি।
Taxpayers’ Alliance-এর একটি সমীক্ষা দেখায় এপ্রিল 2026 নাগাদ, যখন Ms Reeves-এর APD বৃদ্ধি কার্যকর হবে, মুদ্রাস্ফীতি 1994 সাল থেকে যখন শুল্ক প্রথম চালু হয়েছিল তখন থেকে প্রায় 111 শতাংশ বেড়েছে।
কিন্তু একই সময়ের মধ্যে, স্বল্প দূরত্বের ইউরোপীয় গন্তব্যের জন্য APD যেমন স্পেন 200 শতাংশ বেড়েছে।
চ্যান্সেলর বেশিরভাগ ফ্লাইটে এয়ার প্যাসেঞ্জার ডিউটি (এপিডি) 15 শতাংশ বাড়িয়েছেন, যা বর্তমান মুদ্রাস্ফীতির 2.6 শতাংশ হারের পাঁচ গুণেরও বেশি।
র্যাচেল রিভসের হাইকিংয়ের অধীনে, ইকোনমি ক্লাসে চারজনের একটি পরিবারকে ডিজনিল্যান্ড ফ্লোরিডা যাওয়ার জন্য £408 ট্যাক্স দিতে হবে
দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য এটি রকেট হবে 920 শতাংশ, এবং 960 শতাংশ অতি দীর্ঘ পাল্লার জন্য৷ এই পদক্ষেপের অর্থ হল চ্যান্সেলর 2026 থেকে 2030 সালের মধ্যে APD থেকে অতিরিক্ত 2.5 বিলিয়ন পাউন্ড সংগ্রহ করবেন।
এটি মিসেস রিভসের দাবিতে একটি গর্ত তৈরি করে যে APD মূল্যস্ফীতির সাথে বৃদ্ধি পায়নি, যা তিনি তার বাজেট বক্তৃতার সময় এটি বৃদ্ধির একটি কারণ হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন।
ট্যাক্সপেয়ার্স অ্যালায়েন্সের ডারউইন ফ্রেন্ড বলেছেন: ‘যদিও প্রধানমন্ত্রী তার নিজের পকেট থেকে APD প্রদানের প্রয়োজন ছাড়াই সারা বিশ্বে রাজহাঁস করতে সক্ষম হন, তার ভ্রমণের অর্থ প্রদানকারী করদাতাদের আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হয়। বার্ষিক ছুটি।
‘মন্ত্রীদের উচিত অবিলম্বে বর্ধিত সময়ের জন্য এই কর স্থগিত করে মুদ্রাস্ফীতির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে।’
টোরি ট্রান্সপোর্টের মুখপাত্র গ্যারেথ বেকন বলেছেন: ‘কৃষক, পেনশনভোগী, ছোট ব্যবসা এবং এখন ছুটিতে যাওয়া মানুষ। কেয়ার স্টারমার চান যে তারা সবাই তার ইউনিয়ন পেমাস্টারদের জন্য তার মুদ্রাস্ফীতি-বাস্টিং বেতন বৃদ্ধির জন্য অর্থ প্রদান করুক।’
প্রাক্তন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের বস উইলি ওয়ালশ, এখন ইন্ডাস্ট্রি বডি ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান, বলেছেন: ‘ব্রিটিশ যাত্রীরা এপিডির উচ্চ হারে অর্থ প্রদানে ঠিকই বিরক্ত।
‘কিন্তু APD শুধুমাত্র ছুটির দিনে একটি ট্যাক্স নয় – এটি সমস্ত ইউকে টেনে আনে। স্যার কিয়ার স্টারমার বলেছেন যে প্রবৃদ্ধি তার সরকারের জন্য ‘এক নম্বর অগ্রাধিকার’।
‘যদি তাই হয়, তাহলে কেন তিনি তার চ্যান্সেলরকে থ্রোটল এভিয়েশন দিতে দিচ্ছেন – যা 1.6 মিলিয়ন চাকরি সমর্থন করে, জিডিপিতে 127 বিলিয়ন পাউন্ড উৎপন্ন করে এবং যা যুক্তরাজ্যের জন্য দ্রুত তার পণ্য ও পরিষেবাগুলি বিদেশে স্থানান্তর করার একমাত্র উপায়?’
টোরি পরিবহনের মুখপাত্র গ্যারেথ বেকন (ছবিতে) বিমান ভাড়া বৃদ্ধির পরিকল্পনার বেশ কয়েকজন সমালোচক ছিলেন
ফ্লোরিডায় ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের মতো জনপ্রিয় গন্তব্যে চারজনের একটি পরিবারের জন্য খরচ (ছবিতে) হাইকিংয়ের পরে প্রথমবারের মতো £400-এর উপরে উঠবে
এবং এয়ারলাইনস ইউকে-এর বস টিম অ্যাল্ডারস্লেড, যা বিএ, ভার্জিন, ইজিজেট এবং টুই সহ প্রধান বাহকদের প্রতিনিধিত্ব করে, বলেছেন: ‘এপিডি ইতিমধ্যেই যুক্তরাজ্যকে কম প্রতিযোগিতামূলক করে তুলেছে এবং বৃদ্ধির ফলে কর্মজীবী লোকদের পকেটে আঘাত করা হবে এবং এয়ারলাইন্সের জন্য এটিকে আরও কঠিন করে তুলবে। চালু এবং নতুন রুট বজায় রাখা.’
সমীক্ষাটি দেখায় যে, মিসেস রিভসের হাইকিংয়ের অধীনে, ইকোনমি ক্লাসের চারজনের একটি পরিবারকে ডিজনিল্যান্ড ফ্লোরিডায় ফ্লাইট করার জন্য £408 (বা জনপ্রতি £102) ট্যাক্স দিতে হবে – বর্তমান হারে 16 শতাংশ বৃদ্ধি৷
অস্ট্রেলিয়ার মতো অতি দূরপাল্লার গন্তব্যগুলির জন্য পরিমাণ হবে £424 (বা জনপ্রতি £106), যেখানে স্বল্প দূরত্বের হটস্পটের জন্য চারজনের একটি পরিবারকে £60 (বা জনপ্রতি £15) চার্জ করা হবে – একটি 15 শতাংশ উঠা
1994 সালে যখন এটি চালু করা হয়েছিল, তখন ইউরোপীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং অন্যান্য ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত গন্তব্যগুলির জন্য APD ছিল £5 এবং অন্য সব জায়গায় 10 পাউন্ড।
যদি এটি মুদ্রাস্ফীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হয়ে থাকে, তবে এই বছরের অক্টোবর পর্যন্ত এটি যথাক্রমে £10.31 এবং £20.62 হবে, যা APD-এর বর্তমান বিভাগগুলির তুলনায় অনেক কম।
যুক্তরাজ্য থেকে উড্ডয়ন করা ফ্লাইটগুলির উপর লেভি চার্জ করা হয়, তাই অন্তর্মুখী যাত্রায় চার্জ করা হয় না এবং খরচ সাধারণত গ্রাহকদের কাছে বাহক দ্বারা প্রেরণ করা হয়।
গত বছরের এপ্রিলে APD শাসনের পুনর্গঠন করা হয়েছিল, দূরত্ব এবং কার্বন নির্গত হওয়ার পরিমাণের উপর ভিত্তি করে একটি তিন-স্তরের স্কিম দিয়ে সাবেক দুই-ব্যান্ড সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
যারা 2,000 মাইল পর্যন্ত বিদেশে উড়ে যাচ্ছে তারা বর্তমানে অর্থনীতিতে 13 পাউন্ড প্রদান করে।
5,500 মাইল পর্যন্ত যাত্রার জন্য চার্জ £88 এবং অতি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য এটি £92। বিজনেস ক্লাস সিটের রেট আরও বেশি।
একজন ট্রেজারি মুখপাত্র বলেছেন: ‘অন্যান্য সেক্টরের মতো, বিমানের টিকিটে কোনো ভ্যাট প্রযোজ্য নয় এবং জেট ফুয়েলের ওপর কোনো ট্যাক্স নেই।
‘এটি কেবলমাত্র ন্যায্য যে বিমান চালনা খাত £22bn গর্তকে মোকাবেলা করতে এবং ব্যবসার উন্নতির জন্য প্রয়োজনীয় অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করার জন্য তার ভূমিকা পালন করে।
‘এপিডি হারের পরিবর্তন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মূল্যস্ফীতির পিছনে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।’
