ন্যাটো মহাসচিব মার্ক রুটে শুক্রবার বলেছেন যে সামরিক জোট বাল্টিক সাগর অঞ্চলে টহল বাড়াবে কারণ ফিনিশ তদন্তকারীরা একটি রাশিয়ার সাথে যুক্ত জাহাজটি সমুদ্রের তলদেশে তারের নাশকতা করেছে এই সপ্তাহে সেখানে।
ফিনিশ কর্তৃপক্ষ বৃহস্পতিবার ঈগল এস জাহাজটির নিয়ন্ত্রণ দখল করেছে যখন তারা এটি ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়াকে সংযুক্তকারী একটি পাওয়ার তার এবং বেশ কয়েকটি ডেটা তারের ক্ষতি করেছে কিনা তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করেছিল। এই অঞ্চলের মূল অবকাঠামোর বিঘ্ন জড়িত ঘটনার একটি স্ট্রিং মধ্যে এটি সর্বশেষ ছিল.
সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্স-এ একটি পোস্টে, রুট বলেছেন যে তিনি ফিনল্যান্ডের রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার স্টাবের সাথে “সমুদ্রের তারের সম্ভাব্য নাশকতার বিষয়ে ফিনিশ নেতৃত্বাধীন চলমান তদন্ত সম্পর্কে কথা বলেছেন।” রুটে বলেন, ন্যাটো “বাল্টিক সাগরে তাদের সামরিক উপস্থিতি বাড়াবে।”
রাশিয়ান ছায়া বহরের ট্যাঙ্কার অংশ, কর্মকর্তারা বলছেন
কী করা যেতে পারে এবং কখন করা যেতে পারে সে সম্পর্কে বিশদ জানতে চাওয়া হলে, ন্যাটো সদর দফতর কেবল বলবে যে 32-দেশীয় জোট “সতর্ক রয়েছে এবং এই অঞ্চলে আমাদের সামরিক উপস্থিতি বাড়ানো সহ আরও সহায়তা দেওয়ার জন্য কাজ করছে”।
ফিনল্যান্ড, যেটি রাশিয়ার সাথে 1,340-কিলোমিটার সীমান্ত ভাগ করে, 2023 সালে ন্যাটোতে যোগ দেয়, নিরপেক্ষতার এক দশকের পুরনো নীতি পরিত্যাগ করে।
2023 সালের অক্টোবরে, অনুরূপ ঘটনার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, ন্যাটো এবং এর মিত্ররা আরও সামুদ্রিক টহল বিমান, দূর-দূরত্বের রাডার প্লেন এবং ড্রোন নজরদারি এবং পুনরুদ্ধার ফ্লাইটে মোতায়েন করেছিল, যখন মাইনহান্টারদের একটি বহরও এই অঞ্চলে পাঠানো হয়েছিল।
কুক দ্বীপপুঞ্জে ঈগল এস পতাকা লাগানো হয়েছে কিন্তু ফিনিশ কাস্টমস কর্মকর্তারা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর্মকর্তারা এর অংশ হিসেবে বর্ণনা করেছেন রাশিয়ার ছায়া বহরের ট্যাঙ্কার ইউক্রেনের বিরুদ্ধে তার যুদ্ধের জন্য আরোপিত আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে তেল ও গ্যাস পরিবহন করছে।
প্রায়শই অস্পষ্ট মালিকানা সহ বার্ধক্যবাহী জাহাজগুলি পশ্চিমা-নিয়ন্ত্রিত বীমা ছাড়াই নিয়মিতভাবে কাজ করে। রাশিয়ার জাহাজের ব্যবহার তাদের বয়স এবং অনিশ্চিত বীমা কভারেজের কারণে দুর্ঘটনার বিষয়ে পরিবেশগত উদ্বেগ বাড়িয়েছে।
ঈগল এস এর নোঙ্গর তারের ক্ষতির কারণ সন্দেহ করা হচ্ছে, ফিনল্যান্ডের Yle রাষ্ট্র সম্প্রচারকারী রিপোর্ট করেছে, পুলিশের বিবৃতির উপর নির্ভর করে। ক্রেমলিনের মুখপাত্র দিমিত্রি পেসকভকে শুক্রবার আটকের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল তবে তিনি মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছিলেন।
ঘটনার বিষয়ে একটি উচ্চ-পর্যায়ের বৈঠকের পর, স্টাব এক্স-এ পোস্ট করেছেন যে “পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। আমাদের উদ্বিগ্ন হওয়ার কোনো কারণ নেই,” উল্লেখ করে যে তদন্ত অব্যাহত রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়া অতিরিক্ত ন্যাটো সাহায্যের অনুরোধ করেছে।
তিনি বলেছিলেন যে নতুন ব্যবস্থাগুলির মধ্যে এই অঞ্চলে “জাহাজের বীমা শংসাপত্রের পরিদর্শন” অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। স্টাব বলেছেন যে তারা “আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক আইনের উপর ভিত্তি করে ভবিষ্যতের অনুরূপ ঘটনার আরও কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে উপায়গুলিও দেখছেন।”
তারের ক্ষতি পরিষেবাগুলিতে সামান্য প্রভাব ফেলেছিল
এস্টলিংক-২ পাওয়ার ক্যাবল, যা ফিনল্যান্ড থেকে বাল্টিক সাগরের ওপারে এস্তোনিয়ায় বিদ্যুৎ নিয়ে যায়, বুধবার নিচে নেমে গেছে কিন্তু পরিষেবাগুলিতে সামান্য প্রভাব ফেলেছে।
ঘটনাটি দুটি ডেটা কেবল এবং নর্ড স্ট্রীম গ্যাস পাইপলাইনের ক্ষতির পরে, উভয়কেই নাশকতা বলা হয়েছে।
এই ডেটা কেবলগুলি – একটি ফিনল্যান্ড এবং জার্মানির মধ্যে চলছে এবং অন্যটি লিথুয়ানিয়া এবং সুইডেনের মধ্যে – নভেম্বরে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল।
জার্মানির প্রতিরক্ষা মন্ত্রী বলেছিলেন যে “নাশকতা” সম্ভবত কারণ ছিল, তবে তিনি প্রমাণ সরবরাহ করেননি বা কারা দায়ী হতে পারে তা বলেননি।
নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনগুলি যেগুলি একবার রাশিয়া থেকে জার্মানিতে প্রাকৃতিক গ্যাস নিয়ে এসেছিল তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল পানির নিচে বিস্ফোরণ 2022 সালের সেপ্টেম্বরে।
কর্তৃপক্ষ বলেছে যে কারণটি নাশকতা এবং অপরাধমূলক তদন্ত শুরু করেছে।
নর্ড স্ট্রীম পাইপলাইন আঘাতের পর ন্যাটো ইতিমধ্যেই সমুদ্রের তলদেশের অবকাঠামোর কাছে টহল জোরদার করেছে। গত বছর, এটি সমুদ্রের তলদেশে স্থাপনাগুলিকে আরও ভালভাবে সুরক্ষিত করার জন্য সরকার, সশস্ত্র বাহিনী এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের মধ্যে সম্পর্ক গভীর করার জন্য একটি কো-অর্ডিনেশন সেল গঠন করেছে।