ভোট চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর 35.3% পর্যন্ত শুল্ক আরোপের পথ প্রশস্ত করে। জার্মানি চীনের সাথে বাণিজ্য যুদ্ধের ভয়ে এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করে, বেইজিং ইউরোপীয় “সুরক্ষাবাদ” এর সমালোচনা করে এবং প্রতিশোধ নেওয়ার হুমকি দেয় ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর 35.3% পর্যন্ত শুল্ক আরোপের পথ প্রশস্ত করেছে, একটি পরিমাপ। যার ফলে এশিয়ান জায়ান্টের সাথে দীর্ঘস্থায়ী বাণিজ্য যুদ্ধ হতে পারে।
ব্লকের 27টি সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে ভোট ইউরোপীয় কমিশনের এক বছরব্যাপী ভর্তুকি বিরোধী পর্যালোচনার পরে, যা এটি অন্যায্য চীনা ভর্তুকি বিবেচনা করে তা মোকাবেলা করার জন্য শুল্কের প্রস্তাব করেছিল।
ফ্রান্স, ইতালি, গ্রীস এবং পোল্যান্ডের মতো দেশগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা শুল্ক সমর্থন করবে। তবে, জার্মানির পাবলিক ব্রডকাস্টার ডয়েচল্যান্ডফাঙ্কের মতে, হাঙ্গেরি, মাল্টা, স্লোভাকিয়া এবং স্লোভেনিয়া সহ জার্মানি এই প্রস্তাবের বিপক্ষে ভোট দিয়েছে৷
নভেম্বরের শুরুতে আমদানি কর কার্যকর হবে কিনা তা ইউরোপীয় কমিশন এখন সিদ্ধান্ত নেবে। ইউরোপীয় ব্লকের কার্যনির্বাহী বলেছেন যে এটি “একটি বিকল্প সমাধান অন্বেষণ করতে আলোচনা চালিয়ে যাবে যা বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও) সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, কমিশনের তদন্ত দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষতিকারক ভর্তুকি মোকাবেলার জন্য উপযুক্ত, যাচাইযোগ্য এবং প্রয়োগযোগ্য।”
জার্মানি ও স্পেন বিরোধিতা করছে
জার্মানি, ব্লকের বৃহত্তম অর্থনীতি এবং একটি প্রধান অটোমোবাইল উত্পাদক, শুল্ক আরোপের প্রতি তীব্র আপত্তি প্রকাশ করেছে, তার অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির ক্ষতির ভয়ে, যা চীনের বাজারের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে।
ভক্সওয়াগেন ট্যারিফের সমালোচনা করে বলেছে যে এটি হবে “ভুল পদ্ধতি”।
জার্মান অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (ভিডিএ) এই ভোটকে “বৈশ্বিক সহযোগিতা থেকে আরেক ধাপ দূরে” বলে অভিহিত করেছে। সংগঠনের সভাপতি হিলডেগার্ড মুলার উভয় পক্ষকে উত্তেজনা এড়াতে এবং “আদর্শভাবে, শুল্ক বন্ধ করার জন্য, বাণিজ্য যুদ্ধের ঝুঁকি এড়াতে” আহ্বান জানিয়েছেন।
অনুমোদিত শুল্কের রেঞ্জ টেসলার মতো বিদেশী সংস্থাগুলির জন্য 7.8%, যা চীনে যানবাহন তৈরি করে, চীনা সংস্থাগুলির জন্য 35.3% পর্যন্ত যা ইউরোপীয় কমিশনের পর্যালোচনাকে সহযোগিতা করেনি বলে অভিযোগ৷ শুল্কগুলি গাড়ির উপর স্ট্যান্ডার্ড 10% ইইউ আমদানি কর ছাড়াও।
রয়টার্স নিউজ এজেন্সি পাওয়া গেছে যে স্পেনের অর্থনীতি মন্ত্রী কার্লোস কুয়েরপো ইউরোপীয় কমিশনের ভাইস-প্রেসিডেন্ট, ভালদিস ডোমব্রোভস্কিসকে চিঠি লিখেছেন, ভোটের পরে নতুন শুল্ক আরোপ না করে আলোচনা খোলা রাখার অনুরোধ করেছেন।
“ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের রক্ষা করুন”
ইউরোপীয় কমিশন, যা ব্লকের বাণিজ্য নীতির তত্ত্বাবধান করে, যুক্তি দেয় যে ইউরোপীয় গাড়ি সংস্থাগুলিকে অন্যায্য প্রতিযোগিতা থেকে রক্ষা করার জন্য শুল্কগুলি প্রয়োজনীয়, কারণ চীনা প্রতিযোগীরা বিশাল রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি থেকে উপকৃত হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর 100% শুল্ক ঘোষণা করেছে, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নকে এই গাড়িগুলির জন্য একটি লাভজনক বাজার করে তুলেছে।
বেইজিং শুল্কের বিরোধিতা করেছে, তাদের “সুরক্ষাবাদী” বলে অভিযুক্ত করেছে এবং প্রতিশোধমূলক পদক্ষেপের হুমকি দিয়েছে। চীন ইতিমধ্যে কগনাক, দুগ্ধজাত পণ্য এবং শুয়োরের মাংসের ইউরোপীয় আমদানির বিশ্লেষণ শুরু করেছে, প্রতিক্রিয়াশীল পদক্ষেপের ইঙ্গিত দিয়েছে।
ইউরোপীয় কমিশন চীনের সাথে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে এবং বলেছে যে এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ন্যূনতম আমদানি মূল্য প্রতিষ্ঠার বিষয়টি বিবেচনা করবে।
আরসি (এএফপি, রয়টার্স)
