বৃহস্পতিবার এমনটাই জানিয়েছেন বিমান বিশেষজ্ঞরা রাশিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ফায়ার সম্ভবত দায়ী ছিল জন্য আগের দিন আজারবাইজানীয় বিমান দুর্ঘটনা এতে 38 জন নিহত হয় এবং 29 জন জীবিত আহত হয়।
আজারবাইজান এয়ারলাইন্সের এমব্রেয়ার 190 বুধবার আজারবাইজানের রাজধানী বাকু থেকে উত্তর ককেশাসের রাশিয়ান শহর গ্রোজনিতে যাচ্ছিল যখন এটি এখনও অস্পষ্ট কারণগুলির জন্য ডাইভার্ট করা হয়েছিল এবং কাজাখস্তানের আকতাউতে অবতরণের চেষ্টা করার সময় পূর্বদিকে উড়ে যাওয়ার পরে বিধ্বস্ত হয়েছিল। কাস্পিয়ান সাগর।
প্লেনটি আকতাউ থেকে প্রায় 3 কিলোমিটার (2 মাইল) নিচে নেমে গেছে। অনলাইনে প্রচারিত সেলফোন ফুটেজে দেখা যাচ্ছে যে বিমানটি মাটিতে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে এবং আগুনের গোলাতে বিস্ফোরিত হওয়ার আগে একটি খাড়া অবতরণ করছে।
অন্যান্য ফুটেজে দেখা গেছে এর ফিউজেলেজের একটি অংশ ডানা থেকে ছিঁড়ে গেছে এবং বাকি বিমানটি ঘাসের উপর উল্টে পড়ে আছে।
আজারবাইজান বৃহস্পতিবার জাতীয় পতাকা অর্ধনমিত করে দুর্ঘটনায় নিহতদের জন্য শোক প্রকাশ করেছে। দুপুরের দিকে ট্র্যাফিক বন্ধ হয়ে যায় এবং জাহাজ ও ট্রেন থেকে সাইরেন বেজে ওঠে কারণ এটি দেশব্যাপী নীরবতার মুহূর্ত পালন করে।
বুধবার এক সংবাদ সম্মেলনে আজারবাইজানের প্রেসিডেন্ট ড ইলহাম আলিয়েভ বিধ্বস্তের কারণ সম্পর্কে অনুমান করা খুব শীঘ্রই বলেছে, তবে আবহাওয়া প্লেনটিকে তার পরিকল্পিত গতিপথ থেকে পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছিল।
“আমাকে দেওয়া তথ্য হল যে বিমানটি বাকু এবং গ্রোজনির মধ্যে খারাপ আবহাওয়ার কারণে তার গতিপথ পরিবর্তন করে এবং আকতাউ বিমানবন্দরের দিকে চলে যায়, যেখানে অবতরণের সময় এটি বিধ্বস্ত হয়,” তিনি বলেছিলেন।
রাশিয়ার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি, রোসাভিয়েতসিয়া বলেছে যে প্রাথমিক তথ্যে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে একটি পাখির আঘাতের কারণে বিমানে জরুরি অবস্থার সৃষ্টি হওয়ার পর পাইলটরা আকতাউতে চলে যান।
আজারবাইজান, কাজাখস্তান এবং রাশিয়ার কর্তৃপক্ষ বিধ্বস্ত হওয়ার সম্ভাব্য কারণ সম্পর্কে আঁটসাট ছিল কিন্তু আজারবাইজানের একজন আইনপ্রণেতা মস্কোকে দায়ী করেছেন। রাসিম মুসাবেকভ আজারবাইজানি বার্তা সংস্থা তুরানকে বলেছেন যে গ্রোজনির আকাশে বিমানটিতে গুলি চালানো হয়েছিল এবং রাশিয়াকে আনুষ্ঠানিক ক্ষমা চাওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।
“যারা এটা করেছে তাদের অবশ্যই ফৌজদারি অভিযোগের মুখোমুখি হতে হবে,” মুসাবেকভকে তুরানের উদ্ধৃতি দিয়ে বলা হয়েছে, ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতিপূরণও দিতে হবে। “এটি না ঘটলে, সম্পর্ক প্রভাবিত হবে।”
ক্র্যাশের আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু হওয়ার সাথে সাথে, কিছু বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন যে বিমানের লেজের অংশে দেখা গর্তগুলি ইঙ্গিত দিতে পারে যে এটি ইউক্রেনীয় ড্রোন আক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে আগুনের মধ্যে আসতে পারে।
ইউক্রেনীয় ড্রোন এর আগে রাশিয়ান প্রজাতন্ত্র চেচনিয়ার রাজধানী গ্রোজনি এবং দেশটির উত্তর ককেশাসের অন্যান্য অঞ্চলে আক্রমণ করেছিল। চেচনিয়ার একজন কর্মকর্তা বলেছেন যে বুধবার এই অঞ্চলে আরেকটি ড্রোন হামলা বন্ধ করা হয়েছিল, যদিও ফেডারেল কর্তৃপক্ষ এটি জানায়নি।
OPSGroup-এর মার্ক জি, যা বিশ্বের আকাশসীমা এবং ঝুঁকির জন্য বিমানবন্দরগুলি পর্যবেক্ষণ করে, বলেছেন যে বিধ্বস্ত বিমানের টুকরোগুলির চিত্র বিশ্লেষণ করে ইঙ্গিত দেয় যে এটি প্রায় নিশ্চিতভাবে একটি সারফেস টু এয়ার মিসাইল বা SAM দ্বারা আঘাত করেছিল৷
“তদন্ত করার জন্য আরও অনেক কিছু, কিন্তু উচ্চ স্তরে আমরা বিমানের উপর SAM আক্রমণ হওয়ার সম্ভাবনা 90-99% বন্ধনীর মধ্যে রাখব,” তিনি বলেছিলেন।
Getty Images এর মাধ্যমে ISSA TAZENBAYEV
Osprey Flight Solutions, যুক্তরাজ্য ভিত্তিক একটি এভিয়েশন সিকিউরিটি ফার্ম, তার ক্লায়েন্টদের সতর্ক করেছে যে “আজারবাইজান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটটি সম্ভবত একটি রাশিয়ান সামরিক বিমান-প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা গুলি করা হয়েছে।” যুদ্ধের সময় পশ্চিমা এয়ারলাইন্সগুলি তাদের ফ্লাইট বন্ধ করার পরেও ওসপ্রে রাশিয়ায় উড়ন্ত বাহকদের বিশ্লেষণ প্রদান করে।
অসপ্রের সিইও অ্যান্ড্রু নিকলসন বলেছেন যে সংস্থাটি যুদ্ধের সময় রাশিয়ায় ড্রোন হামলা এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সম্পর্কে 200 টিরও বেশি সতর্কতা জারি করেছিল।
নিকলসন অনলাইনে পোস্ট করেছেন, “আমরা যা করি তা কেন করি তার এই ঘটনাটি একটি প্রখর অনুস্মারক।” “এটা বেদনাদায়ক যে আমাদের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জীবন এমনভাবে হারিয়ে গেছে যা এড়ানো যেত।”
ইয়ান মাতভেয়েভ, একজন স্বাধীন রাশিয়ান সামরিক বিশেষজ্ঞ, উল্লেখ করেছেন যে বিধ্বস্ত বিমানের লেজের চিত্রগুলি প্যান্টসির-এস 1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের মতো একটি ছোট সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল থেকে শ্রাপনেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্ষতি প্রকাশ করে।
“মনে হচ্ছে বিমানের লেজের অংশ কিছু ক্ষেপণাস্ত্রের টুকরো দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
মাতভেয়েভ যোগ করেছেন যে বিমানটি আঘাত করার পরে কেন পাইলটরা রাশিয়ার কাছাকাছি বিমানবন্দরে অবতরণের চেষ্টা করার পরিবর্তে কাস্পিয়ান সাগর জুড়ে কয়েকশ মাইল পূর্বে উড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তা এখনও স্পষ্ট নয়।
“সম্ভবত প্লেনের কিছু সিস্টেম কিছু সময়ের জন্য কাজ করে এবং ক্রু বিশ্বাস করেছিল যে তারা এটি তৈরি করতে পারে এবং স্বাভাবিকভাবে অবতরণ করতে পারে,” ম্যাটভেয়েভ বলেন, ক্রুরা রাশিয়ার অন্য একটি ভেন্যুতে অবতরণের ক্ষেত্রেও বিধিনিষেধের সম্মুখীন হতে পারে।
ক্যালিবার, একটি আজারবাইজানীয় নিউজ ওয়েবসাইট যার ভালো সরকারি সংযোগ রয়েছে, এছাড়াও দাবি করেছে যে বিমানটি গ্রোজনির কাছে আসার সময় একটি রাশিয়ান প্যান্টসির-এস এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। এটি প্রশ্ন করেছে যে কেন রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ ওই এলাকায় আপাত ড্রোন হামলা সত্ত্বেও বিমানবন্দরটি বন্ধ করতে ব্যর্থ হয়েছে। চেচনিয়ার নিরাপত্তা পরিষদের প্রধান খামজাত কাদিরভ বলেছেন যে বুধবার এ অঞ্চলে হামলাকারী ড্রোনকে বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী ভূপাতিত করেছে।
ক্যালিবার আরও অবাক হয়েছিলেন কেন রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ বিমানটিকে আঘাত করার পরে গ্রোজনি বা কাছাকাছি অন্যান্য রাশিয়ান বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের অনুমতি দেয়নি।
বিমানটি বিমান প্রতিরক্ষা সম্পদ দ্বারা গুলি চালানো হয়েছে এমন দাবি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ক্রেমলিনের মুখপাত্র দিমিত্রি পেসকভ সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে “তদন্তকারীরা তাদের রায় দেওয়ার আগে অনুমান করা ভুল হবে।”
কাজাখস্তানের পার্লামেন্টারি স্পিকার, মওলেন আশিমবায়েভ, বিমানের টুকরোগুলির ছবিগুলির উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর বিরুদ্ধে সতর্ক করেছেন, বিমান প্রতিরক্ষা ফায়ারের অভিযোগকে ভিত্তিহীন এবং অনৈতিক বলে বর্ণনা করেছেন।
আমরা আপনার সমর্থন প্রয়োজন
ইতিমধ্যে অবদান? এই বার্তা লুকাতে লগ ইন করুন.
কাজাখ কর্মকর্তাদের মতে, বিমানটিতে 42 জন আজারবাইজানীয় নাগরিক, 16 জন রাশিয়ান নাগরিক, ছয়টি কাজাখ এবং তিনজন কিরগিজস্তানের নাগরিক রয়েছে। রাশিয়ার জরুরী মন্ত্রণালয় বৃহস্পতিবার নয়জন রুশ জীবিত ব্যক্তিকে চিকিৎসার জন্য মস্কোতে পাঠিয়েছে।
দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাতের অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস লেখক জন গ্যাম্বরেল এবং লন্ডনের আইদা সুলতানোভা এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।
