প্রায় দুই দশক ধরে, কাইল বুশ NASCAR-এর সবচেয়ে দক্ষ ড্রাইভারদের একজন।
থেকে 2006 থেকে 2023তিনি 61টি রেস, দুটি কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ এবং একটি Xfinity সিরিজ শিরোপা জিতেছেন এবং NASCAR ক্রাফটসম্যান ট্রাক সিরিজ এবং NASCAR Xfinity সিরিজের ইতিহাসে বিজয়ী ড্রাইভার হয়ে উঠেছেন।
এই বছর, যাইহোক, “ঝাড়ু” – তার কর্মজীবনের প্রথম বছরগুলিতে বুশের ডাকনাম – সামনে দৌড়ানোর চেয়ে ক্র্যাশের শিকার হিসাবে বেশি টিভি সময় পেয়েছে৷
বুশ কাপ সিরিজে ১৯তম স্থানে রয়েছে প্লে অফ স্ট্যান্ডিং এবং প্লে-অফের জন্য পরের চারটি কাপ সিরিজ রেসের মধ্যে একটিতে – তার সিজনের প্রথম – একটি জয় দরকার। 39 বছর বয়সী ড্রাইভার তার 2005 সালের রুকি মৌসুমে ডেটিং করে তার কাপ সিরিজ ক্যারিয়ারে কখনোই জয়হীন মৌসুম পায়নি।
সেই মরসুমে, বুশ মাত্র দুবার জিতেছিল এবং 19তম স্থান অর্জন করেছিল, নয়টি শীর্ষ-ফাইভ এবং 13টি শীর্ষ-10 পেয়েছিলেন। প্রথম 22 ঘোড়দৌড় মাধ্যমে 2024তার দুটি সেরা-ফাইভ এবং ছয়টি সেরা-10 রয়েছে।
2006 এবং 2007 সালে, বুশ নেক্সটেল কাপের জন্য চেজ করেন, পয়েন্টে যথাক্রমে 10 তম এবং পঞ্চম স্থানে ছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত বুশ এবং তার রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং দলের জন্য, এই মরসুমে এমন কোনও প্রত্যাবর্তন দূর থেকে সম্ভব বলে মনে হচ্ছে না। এটি একটি অত্যাশ্চর্য পরিবর্তন.
2022 সালে NASCAR-এর নেক্সট জেন গাড়ির আবির্ভাবের সাথে, RCR দ্রুত সেই মধ্যমতাকে রেখেছিল যা টিমকে বছরের পর বছর ধরে রিয়ারভিউতে জর্জরিত করেছিল। নতুন গাড়িটি সংস্থার জন্য একটি উত্সাহ প্রদান করেছে, কারণ টাইলার রেডডিক এবং নং 8 টিম চ্যাম্পিয়নশিপের হুমকি হয়ে উঠেছে, প্রথম রাউন্ড-পরবর্তী সিজন থেকে প্রস্থান করার আগে নিয়মিত মৌসুমে দুবার জিতেছে।
টেক্সাসে একটি জয় প্লে-অফ নির্মূলের পরে, তবে প্রমাণ করে যে পরিস্থিতি যাই হোক না কেন, আরসিআর শেষ পর্যন্ত আবার গতি পেয়েছে।
অস্টিন ডিলনও মজাতে যোগ দিয়েছিলেন, ডেটোনায় নিয়মিত-সিজন ফাইনালে জয়লাভ করে নিজের জন্য প্লে অফ বার্থ অর্জন করেছিলেন, নিশ্চিত করেছিলেন যে সংস্থার উভয় এন্ট্রি চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য যোগ্য হবে।
RCR-এর ভবিষ্যত তখনই উজ্জ্বল হয়ে উঠল যখন বুশ 2023-এর জন্য দলে যোগ দেয়। এই জুটি অবিলম্বে একটি শিরোপা হুমকির মতো দেখায়, 2023 সালের প্রথম 15টি রেসের মধ্যে তিনটি জিতেছিল। যাইহোক, গত জুনে গেটওয়েতে Enjoy Illinois 300 – থেকে বুশের শেষ জয় তারিখ – জিনিসগুলি কেবল একই ছিল না।
RCR 2024 সালে বুশের পাশাপাশি এবং তৈরি করা সত্ত্বেও নতুন নিম্ন স্তরে নেমে গেছে অফিসে চলেরেসট্র্যাকের গতিতে কোনো উন্নতি দেখা যায়নি।
বুশ এবং সতীর্থ ডিলন উভয়ই প্লেঅফ মিস করার দ্বারপ্রান্তে, এবং শুধুমাত্র একটি দুর্দান্ত এক্সফিনিটি সিরিজ প্রোগ্রামই দলের জন্য মুখ বাঁচাতে পারে।
2005 সালে 20 বছর বয়সী হিসাবে, বুশের সামনে একটি হল অফ ফেম ক্যারিয়ার রয়েছে বলে মনে হয়েছিল।
একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার হিসাবে 19 বছর পরে, তবে, ফাদার টাইম দৃশ্যত প্লে-অফ উপস্থিতির জন্য তার আশা ছিন্ন করে দিয়েছে। জন্য “ঝোপ” এটি একটি তরুণ প্রজন্মের তারকাদের জন্য দূরে সরে যাওয়ার সময় হতে পারে।
