গাড়ী বীমা: ওয়াটারলু মহিলার জন্য হিট-এন্ড-রান কভার নয়

গাড়ী বীমা: ওয়াটারলু মহিলার জন্য হিট-এন্ড-রান কভার নয়


ওয়াটারলু, ওন্টে একজন মহিলা। একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় সে জড়িত ছিল না তার জন্য হাজার হাজার ডলার বেরিয়ে গেছে। লি লাচাপেল 9 জুন রাত 11 টার দিকে ঘুম থেকে জেগে ওঠে যখন একজন প্রতিবেশী তার দরজার বেল বাজিয়ে দেয়।

“আমার প্রতিবেশী আমাকে জিজ্ঞেস করেছিল 'তুমি ডজ জার্নির মালিক, তাই না?' এবং আমি বললাম 'হ্যাঁ,'” সে ব্যাখ্যা করল। “তিনি বললেন, 'তুমি হয়তো রাস্তায় আসতে চাও। আঘাত করা হয়েছে।'

যখন সে বেরিয়ে গেল, সে দেখল তার সাদা ভ্যানটি টোটাল।

ওয়াটারলু আঞ্চলিক পুলিশ নিশ্চিত করেছে যে একটি চুরি করা গাড়ি লাচাপেলের ভ্যানে ধাক্কা লেগেছে, যেটি তার পিছনে পার্ক করা গাড়িতে ধাক্কা খেয়েছে।

“তারা মার্সিডিজটিকে টেনে নামানোর সময় আমার সামনের প্রান্তটি পুরোপুরি চূর্ণ হয়ে গিয়েছিল,” তিনি বলেছিলেন। “আমার ব্যাটারি মাটিতে ছিল। এটা ধাক্কা ছিল [my car] আমি একটি ভাল 15 বা 20 ফুট বলব।”

লাচাপেল এবং তার আশেপাশের অন্যরা তার রাস্তায়, কুইকফল ড্রাইভে নির্মাণের কারণে মেফিল্ড অ্যাভিনিউতে পার্কিং করছিলেন।

এক বিবৃতিতে ওয়াটারলু সিটি বলেছে, দুর্ঘটনাটি দুর্ভাগ্যজনক।

“রাস্তা পুনর্নির্মাণের সময়, আমরা যতটা সম্ভব সম্পত্তিতে অ্যাক্সেস বজায় রাখার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করি, কিন্তু এমন সময় আছে যখন আবাসিক অ্যাক্সেস বজায় রাখা যায় না,” শহর বলেছে।

“আমরা ল্যাংফোর্ড প্লেস এবং কুইকফল ড্রাইভের জন্য স্বাভাবিক রাস্তা নির্মাণের পার্কিং অনুশীলনগুলি অনুসরণ করে চলেছি, যদিও Cul-de-sac প্রকল্পগুলির জন্য শুধুমাত্র একটি প্রবেশদ্বার থাকা আরও চ্যালেঞ্জিং। সন্ধ্যার সময় বা সপ্তাহান্তে অ্যাক্সেস দুর্ভাগ্যবশত নিশ্চিত করা যাবে না।”

বীমা প্রচেষ্টা

Lachapelle Echelon এর মাধ্যমে তার বীমা ক্র্যাশ থেকে সমস্ত সংশ্লিষ্ট খরচ কভার করবে, যার মধ্যে $21,000 তার এখনও গাড়ির পাওনা রয়েছে, একটি ভাড়ার গাড়ি এবং অবশেষে একটি নতুন যান৷

পরিবর্তে, তিনি বলেছিলেন যে তারা তাকে প্রায় 14,000 ডলার এবং নয় দিনের ভাড়া দিয়েছিল।

“আমি বলতে থাকলাম 'না, এটা গ্রহণযোগ্য নয়' ইত্যাদি ইত্যাদি। তারা আমাকে বলেছিল, 'ঠিক আছে, এটা একটা হিট-এন্ড-রান এবং কেউ ধরা পড়েনি, তাই আপনি যা পান। আপনি আজকের বাজারে গাড়ির খুচরা মূল্য পাবেন,'' লাচাপেল বলেছেন।

অবশেষে তিনি 14,000 ডলার নিয়েছিলেন। মোট গাড়ির উপর তার এখনও $7,000 বকেয়া আছে, ভাড়া সহ অতিরিক্ত দিনের জন্য খরচ এবং এখন তার কেনা একটি নতুন গাড়ি।

“যদি এটি প্রথম স্থানে না ঘটত, তাহলে আমি এখন $ 38,000 ঋণের মধ্যে থাকতাম না,” তিনি বলেন, তিনি আরও ভাল বন্ধুদের কাছ থেকে অনেক সমর্থন পেয়েছিলেন।

কানাডার ইন্স্যুরেন্স ব্যুরো (আইবিসি) দুর্ভাগ্যবশত বলেছে, এই পেআউট পদ্ধতিটিই মানসম্মত।

“একটি বীমা কোম্পানী আপনাকে গাড়ির প্রকৃত মূল্যের চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করবে না,” আইবিসির সাথে ভোক্তা ও শিল্প সম্পর্কের পরিচালক অ্যান মেরি থমাস বলেছেন। “আপনি সম্ভবত অটোট্রেডার বা অন্য ব্যবহৃত গাড়ির সাইট বা ব্যবহৃত গাড়ির লটে তার গাড়ির একটি বছর, তৈরি এবং মডেল খুঁজে পাবেন না যা তার ঋণের সমান মূল্যে বিক্রি করে।”

কারণ এটি একটি হিট-এন্ড-রান ছিল, লাচাপেল চালককে চিহ্নিত করা হলে তার চেয়েও বেশি কিছুর জন্য হুক ছিল।

“যদিও এটি তার দোষ ছিল না, একটি হিট এবং রান আপনার নীতির সংঘর্ষ বিভাগের অধীনে পরিশোধ করা হয়. অতএব, আপনাকে কর্তনযোগ্য অর্থ প্রদান করতে হবে,” তিনি বলেছিলেন। “অন্টারিওতে, আপনি যদি কারো সাথে দুর্ঘটনায় পড়েন এবং এটি আপনার দোষ না হয়, যতক্ষণ না অন্য ড্রাইভটি সনাক্ত করা হয় এবং বীমা করা হয়, আপনার বীমা কোম্পানি আপনার পলিসির সরাসরি ক্ষতিপূরণ বিভাগের অধীনে অর্থ প্রদান করবে। এর কোনো ছাড় নেই।”

তিনি যোগ করেছেন যে হিট অ্যান্ড রান ড্রাইভার ধরা পড়লে, লাচাপেল তার কাটতি ফেরত পেতে পারে।

“কারণ এই ড্রাইভারকে চিহ্নিত করা হয়নি এবং তাই বীমা বৈধ করতে পারে না, এই দাবির অর্থ প্রদানের জন্য উপলব্ধ একমাত্র কভারেজ হল সংঘর্ষ যা একটি কর্তনযোগ্য বিষয়। এটিই একমাত্র সময় যখন একটি বিনা দোষে দুর্ঘটনা প্রায়শই কর্তনযোগ্য প্রয়োগ করা হয়।”

থমাস বলেন, এই ধরনের কেস প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য তাদের বীমা পলিসি নিয়মিত চেক করার জন্য একটি অনুস্মারক অফার করে যা কভার করা হয়েছে। তিনি স্বীকার করেছেন যে এই পরিস্থিতি যে কোনও গাড়ির মালিকের উপর মানসিক টোল নিতে পারে।

“এটি প্রতিস্থাপন করতে, এটি 100 শতাংশ চাপযুক্ত। কিন্তু দিনের শেষে, সেই গাড়িটি আমাদের কাছে যতই মূল্যবান হোক না কেন, দাবির সময় ডলারের বিনিময়ে ডলারের আবেগ তা থেকে বের করে নেওয়া হয়,” টমাস বলেছিলেন।

একটি বিবৃতিতে, ইচেলন বলেছে যে এটি গোপনীয়তার কারণে দাবির বিবরণ নিয়ে আলোচনা করতে পারে না।

বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “Echelon আমাদের ব্রোকারদের সাথে কাজ করে যাতে বীমা কভারেজ কেনার সময় স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করা হয়।

“Echelon এ রিপোর্ট করা প্রতিটি দাবি যথাযথ পরিশ্রম এবং যত্ন সহকারে পরিচালিত হয়, আমাদের বীমাকৃতদের নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসাবে।”

সোমবার, লাচাপেল এই পরিস্থিতি থেকে তিনি যা হারিয়েছেন তা ফিরে পাওয়ার আশায় ইচেলনের বিরুদ্ধে আদালতে মামলা করেছেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি স্ট্রাটফোর্ডের কাছে তার নতুন চাকরিও হারিয়েছেন কারণ তিনি পরবর্তী পরিস্থিতি মোকাবেলা করছেন এবং এমন সময়ও এসেছে যখন তিনি যানবাহন ছাড়াই ছিলেন।

সে তার গল্প শেয়ার করছে অন্যদের জানানোর আশায় যে এটা কারো সাথে ঘটতে পারে।

“কেউ দায়িত্ব নিচ্ছে না এবং জনগণকে এটি জানা দরকার,” তিনি বলেছিলেন। “মানুষকে জানতে হবে লড়াই ছেড়ে দেবেন না।”



Source link