পোল GTA এর অর্থনীতি এবং জীবনযাত্রার মানের উপর যানজটের ক্ষতিকারক প্রভাব দেখায়।
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
গোল্ডেন হর্সশুতে যানজট এতটাই খারাপ যে লোকেরা পরিবার এবং বন্ধুদের দেখা এড়িয়ে যাচ্ছে, কেনাকাটা বন্ধ করে দিচ্ছে এবং এলাকাটি পুরোপুরি ছেড়ে যাওয়ার চিন্তা করছে।
বিজ্ঞাপন 2
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
টরন্টো রিজিওন বোর্ড অফ ট্রেড (টিআরবিওটি) এর জন্য ইপসোস দ্বারা পরিচালিত একটি জরিপের কিছু ফলাফল এইগুলি।
সংখ্যাগুলি নিত্যযাত্রীদের জন্য জীবনের একটি অন্ধকার ছবি আঁকে, যা প্রতিদিনের কষ্টের মধ্য দিয়ে বসবাসকারী কারও জন্য অবাক হওয়ার কিছু নেই। 18 বছর বা তার বেশি বয়সী এবং গ্রেটার টরন্টো এবং হ্যামিল্টন এরিয়া থেকে 1,000 বাসিন্দাদের জরিপ, গ্রিডলক এবং কীভাবে এটি ঠিক করা যায় সে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিল৷
একটি অপ্রতিরোধ্য সংখ্যাগরিষ্ঠ, 86%, বিশ্বাস করে যে GTA-তে একটি যানজট সংকট রয়েছে, যখন 85% বিশ্বাস করে যে যানজট স্থানীয় অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। প্রকৃতপক্ষে, বোর্ড অফ ট্রেড নিয়মিতভাবে ইনরিক্সের একটি গবেষণার উদ্ধৃতি দিয়েছে, যেখানে বলা হয়েছে যে 2022 সালে যানজটের কারণে গড় ড্রাইভার 118 ঘন্টা হারিয়েছে।
কেউ কেউ এটিকে শুধুমাত্র একটি বড় শহর হওয়ার খরচ হিসাবে নামিয়ে দিতে পারে, তবে এটির সাথে একটি ডলারের অঙ্ক রয়েছে, TRBOT অনুসারে, হারানো উত্পাদনশীলতা এবং সুযোগ বার্ষিক আনুমানিক $11 বিলিয়ন।
আপনার মধ্যাহ্ন সূর্য
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
বিজ্ঞাপন 3
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
অর্থনৈতিক খরচের বাইরে, জীবনযাত্রার মাথাব্যথা রয়েছে, 63% রিপোর্ট করে যে “ট্র্যাফিক এবং যানজট আমার এবং আমার পরিবারের জন্য গুরুতর সমস্যা,” এবং 58% রিপোর্ট করে যে তারা প্রায়ই ট্র্যাফিকের কারণে দেরি করে।
এটি একটি অসুবিধার চেয়েও বেশি যখন এটি পারিবারিক জীবনে প্রভাব ফেলছে কারণ একজন স্ত্রী বা পিতামাতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বা এমনকি জাগতিক ঘটনা মিস করেন।
এই সবই এই অঞ্চলটিকে কম বাসযোগ্য করে তোলে, যারা ইতিমধ্যেই এখানে আছে এবং যাদের আমরা প্রয়োজনীয় চাকরি পূরণের জন্য নিয়োগের চেষ্টা করছি তাদের কাছে কম আকর্ষণীয়।
জরিপে দেখা গেছে যে 62% বলেছেন যে তারা যানজটের কারণে কাজ করতে যেতে অনিচ্ছুক, 59% বলেছেন যে তারা কম উত্পাদনশীল এবং 53% বলেছেন যে তারা যানজটের কারণে এই অঞ্চল থেকে সরে যাওয়ার কথা বিবেচনা করেছেন। 18-34 বছর বয়সীদের মধ্যে – শহরের ভবিষ্যত কর্মশক্তি – 64% বলেছেন যে তারা সরে যাওয়ার কথা ভেবেছেন।
বিজ্ঞাপন 4
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
প্রস্তাবিত ভিডিও
আমরা ক্ষমাপ্রার্থী, কিন্তু এই ভিডিওটি লোড হতে ব্যর্থ হয়েছে৷
TRBOT-এর প্রেসিডেন্ট এবং সিইও জাইলস ঘেরসন বলেন, “আমরা স্থিরভাবে এমন একটি জায়গা হিসাবে আমাদের খ্যাতি বাড়িয়ে দিচ্ছি যেখানে আপনি যেতে পারবেন না।”
“গ্রিডলক কর্মস্থলে, দোকানে, খেলাধুলার ইভেন্টে যেতে হবে বা এমনকি টরন্টোকে বাড়িতে কল করা চালিয়ে যেতে হবে সে বিষয়ে মানুষের সিদ্ধান্তকে চালিত করছে।”
নির্মাণের কারণে রাস্তা বন্ধ থাকায়, গত সপ্তাহান্তের ট্রায়াথলনের মতো ঘটনা, অক্টোবর থেকে মূল অংশে সংঘটিত সাপ্তাহিক রাজনৈতিক বিক্ষোভ এবং ক্রমবর্ধমান বাইক লেন নেটওয়ার্ক একটি প্রকল্পে লেন বন্ধ করে দেওয়ার কারণে এই দিনগুলিতে শহরের চারপাশে যাওয়া অসম্ভব। ডাউনটাউন শুরু হয়েছিল এবং একটি খারাপ ছত্রাকের মতো ছড়িয়ে পড়েছে।
IPSOS-এর জরিপে দেখা গেছে যে আমাদের মধ্যে অনেকেই এখন স্ট্যান্ডার্ড অ্যাক্টিভিটিগুলি কী হওয়া উচিত তা নিয়ে পুনর্বিবেচনা করি, যেমন 42% বলেছেন যে যানজট তাদের কেনাকাটা এড়াতে বাধ্য করেছে। একই শতাংশ বলেছে যে তারা GTA-তে কোনো খেলাধুলা বা বিনোদনমূলক অনুষ্ঠানে যাওয়া এড়িয়ে গেছে।
বিজ্ঞাপন 5
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
আপনি কি এই সপ্তাহান্তে বাইরে যেতে চান? না, ট্রাফিক খুব খারাপ।
কথাটা কান্নার মত শোনালেও এটাই বাস্তব।
আমাদের মধ্যে কিছু (38%) ভিড়ের কারণে রেস্তোরাঁয় না যাওয়া বেছে নিয়েছে, যখন 31% বলেছেন যে তারা পরিবারকে দেখতে যাওয়া এড়িয়ে গেছেন। এগুলি জীবনের সামান্য কিছু নয়; এই ঘটনা কি জীবনের সব সম্পর্কে.
আমরা কাজ করি যাতে আমরা জীবন উপভোগ করতে পারি, ইভেন্টে যেতে পারি, পরিবার এবং বন্ধুদের সাথে দেখা করতে পারি, নতুন কোথাও রুটি ভাঙতে পারি – এবং যানজট ধীরে ধীরে এটিকে দম বন্ধ করে দিচ্ছে।
ঘেরসন বলেছিলেন যে রাজনৈতিক নেতাদের এইরকম একটি গুরুতর বিষয়ে টাকা দেওয়া বা ঠোঁট পরিষেবা দেওয়া বন্ধ করার সময় এসেছে।
“এটি আমাদের ডাউনটাউন পুনরুদ্ধার এবং ব্যবসা এবং চাকরিতে বিনিয়োগের জন্য গভীর প্রভাব ফেলে। আমাদের সমাধান দরকার। আমাদের কনজেশন টাস্ক ফোর্স ব্যবহারিক, উচ্চ-প্রভাবিত সমাধান নিয়ে কাজ করছে যাতে শহরটিকে আবার চালু করা যায়,” তিনি বলেন।
বিজ্ঞাপন 6
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
এর মধ্যে রয়েছে 24/7 নির্মাণকে সমর্থন করা, যা শহরটি বলে যে এটি নিযুক্ত রয়েছে কিন্তু বাস্তবে তা নয়, যাতে দ্রুত প্রকল্পগুলি শেষ করা যায়। জরিপে দেখা গেছে যে 76% বাসিন্দা 24/7 নির্মাণের ধারণার সাথে একমত, এবং সেই সমর্থন শুধুমাত্র 74%-এ নেমে এসেছে যখন এটি তাদের নিজস্ব এলাকায় ছিল।
আমাদের এই শহরটিকে আবার পরিবর্তন করতে হবে এবং এর মধ্যে আরও ভাল পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, প্রকল্পগুলিকে দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাওয়া এবং গার্ডিনারের প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হতে তিন বছর সময় নিতে না দেওয়া।
ঘেরসন এবং বাণিজ্য বোর্ড প্রকৃত অর্থে জনগণের হতাশা দেখিয়েছে, দেখা যাক আমাদের রাজনৈতিক নেতারা সেই হতাশার প্রতি প্রতিক্রিয়া দেখান এবং পথ পরিবর্তন করেন কিনা।
দ্রষ্টব্য: 18 বছর বা তার বেশি বয়সী 1,000 প্রাপ্তবয়স্কদের জরিপটি 7 এবং 14 জুন, 2024 এর মধ্যে একটি অনলাইন প্যানেল ব্যবহার করে ইপসোস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পোলটি ডারহাম অঞ্চল, হাল্টন অঞ্চল পিল অঞ্চল, টরন্টো শহর, ইয়র্ক অঞ্চল এবং জুড়ে পরিচালিত হয়েছিল হ্যামিল্টন শহর।
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
