অন্টারিওর মানবাধিকার ট্রাইব্যুনাল উত্তর উপসাগরের একটি আদিবাসী পরিবারের সদস্যদের বৈষম্যের শিকার বলে রায় দেওয়ার পর প্রত্যেককে $15,000 প্রদান করেছে।
মামলার তারিখ 2018 যখন তারা একটি পরিষেবা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল উত্তর উপসাগর ট্রানজিট শৃঙ্খলা সংক্রান্ত সমস্যার ইতিহাস সহ একজন চালকের বাস। তিনটি ফার্স্ট নেশনস পরিবারের সদস্যরা হলেন ক্রি এবং ঘটনার সময় তারা শহরের কেন্দ্রস্থলে বাস করত।
2018 সালের ঘটনাটি ঘটেছিল যখন পরিবারটি নর্থগেট শপিং সেন্টারে ভ্রমণের পরে বাসে উঠছিল, স্কি ক্লাবের রুটটি বাড়িতে নিয়ে যাচ্ছিল কারণ এটি একটি সরাসরি রুট ছিল যা তাদের বাসস্থানের কাছে ফেলেছিল। (ফাইল)
তারা নর্থগেট শপিং সেন্টারে ভ্রমণের পরে বাসে উঠছিল, স্কি ক্লাবের রুটটি বাড়ি নিয়ে যাচ্ছিল কারণ এটি একটি সরাসরি রুট ছিল যা তাদের বাসস্থানের কাছে ফেলেছিল।
যদিও এটি একটি দীর্ঘ ট্রিপ ছিল, তারা এটি বেছে নিয়েছে কারণ তারা বাস স্থানান্তর করার সময় তাদের কেনাকাটা বহন করতে হবে না। পরিবারের দুই সদস্য প্রতিবন্ধী জীবনযাপন করেন।
অধিকার ট্রাইব্যুনালের সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে, “এটি আবেদনকারীদের অপ্রতিদ্বন্দ্বী প্রমাণ যে প্রায় 15 থেকে 20 জন লোক 5:45 pm স্কি ক্লাব রুটের বাসে চড়তে আবেদনকারীদের সাথে সারিবদ্ধ ছিল যাকে আবেদনকারীরা ককেশীয় এবং পূর্ব ভারতীয় হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন,” অধিকার ট্রাইব্যুনালের সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে৷
“তারা ছিল একমাত্র দৃশ্যত আদিবাসীরা বাসের জন্য অপেক্ষা করছিল… কোনো প্রত্যক্ষদর্শীর কাছ থেকে এমন কোনো প্রমাণ পাওয়া যায়নি যে ইঙ্গিত করার জন্য যে ট্রানজিট অপারেটর অন্য কোনো যাত্রীকে পরিষেবা দিতে অস্বীকার করেছিল।”
কিন্তু যখন তারা বাসে উঠল, তারা বলে যে ট্রানজিট অপারেটর তাদের “একটি নোংরা চেহারা” দিয়েছে এবং বাস থেকে নামতে বলেছে।
ট্রাইব্যুনাল রায় দিয়েছে যে বাসের চালক বলতে পারে যে তারা দেখতে এবং পোশাক পরে আদিবাসী।
“আবেদনকারীরা সাক্ষ্য দিয়েছেন যে তারা ট্রানজিট অপারেটরকে তাদের রুট সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেননি,” সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে।
ওদেরকে ‘আউট হতে’ বলেছে
“তারা বলেছে যে ট্রানজিট অপারেটর তাদের বিকল্প পথের পরামর্শ দেয়নি বরং আবেদনকারীদের বারবার ‘আউট হতে’ বলে বাস ছেড়ে যেতে বাধ্য করেছে।”
তার সাক্ষ্যে, ট্রানজিট অপারেটর বলেছিলেন যে “এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্ম দেওয়ার ঘটনাটি তার মনে নেই তবে বিশ্বাস করেন যে যাত্রীরা তার ফ্রেঞ্চ-কানাডিয়ান পটভূমির কারণে তার আচরণকে ঘৃণ্য বলে মনে করেন,” ট্রাইব্যুনাল তার সিদ্ধান্তে বলেছে।
এটি উত্থাপিত হয়েছে যে বাস চালকের প্রটোকলের বিপরীতে যাত্রীদের বাস থেকে লাথি মারার বা তাদের উঠতে বাধা দেওয়ার ইতিহাস রয়েছে। তাকে নয় বছরে ছয়বার শৃঙ্খলাবদ্ধ করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ 2014 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়েছিল।
সম্ভাব্যতার ভারসাম্যের উপর, ট্রাইব্যুনাল রায় দেয় যে মামলার তথ্য এই যুক্তিকে সমর্থন করে যে পরিবারটি বৈষম্যের শিকার হয়েছে।
সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে, “তিনি একটি বিকল্প বাস রুটের পরামর্শ দেননি বা কেন তিনি তাদের বাসে উঠতে দিচ্ছেন না তার কোনো ব্যাখ্যা দেননি।”
“আমি দেখতে পেলাম যে ট্রানজিট অপারেটর আবেদনকারীদের সাথে বাসের অন্যান্য যাত্রীদের সাথে যে আচরণ করেছিল তার চেয়ে ভিন্নভাবে আচরণ করেছিল। তিনি অন্যান্য যাত্রীদের তাদের গন্তব্য সম্পর্কে প্রশ্ন করেননি, এবং তিনি অন্য গ্রাহকদের বাসে প্রবেশ করতে বাধা দেননি।”
বাসে শুধু আদিবাসী যাত্রী
যদিও বাস চালকরা যাত্রীদের সাথে কথা বলতে পারে এবং অন্যান্য রুটের পরামর্শ দিতে পারে, তবে তাদের যাত্রীদের সরানোর অনুমতি দেওয়া হয় না যারা সবচেয়ে দক্ষ রুট নিচ্ছেন না।
“আবেদনকারীরা বাসের একমাত্র দৃশ্যত আদিবাসী যাত্রী ছিলেন, বা বাসে ওঠার জন্য লাইনে ছিলেন এবং তারাই একমাত্র যাত্রী যাদের রুট ট্রানজিট অপারেটর চ্যালেঞ্জ করেছিল এবং একমাত্র যাত্রীদের তিনি বাসে উঠতে বাধা দিয়েছিলেন,” সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে।
“আমি সম্ভাবনার ভারসাম্যের ভিত্তিতে খুঁজে পেয়েছি যে আবেদনকারীদের 5:45 স্কি ক্লাবের বাসে চড়ার অনুমতি দিতে অস্বীকৃতি জাতি, বর্ণ, বংশ, উত্সের স্থান এবং জাতিগত উত্সের কারণে বৈষম্যমূলক ছিল।”
ট্রাইব্যুনাল আরও বলেছে যে পরিবারের কাছ থেকে অভিযোগ পরিচালনাকারী কর্মীরা “কীভাবে চিহ্নিত করা, তদন্ত করা বা ট্র্যাক কোড লঙ্ঘন করা যায় সে সম্পর্কে যথেষ্ট প্রশিক্ষিত ছিল না।”
অভিযোগগুলি নথিভুক্ত করার জন্য কোনও নীতি ছিল না, তদন্তগুলি সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরিচালকদের তদারকি এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণ বা প্রবণতা সনাক্তকরণ নিশ্চিত করতে অভিযোগ থেকে ডেটা ট্র্যাক করা।
তদন্ত, প্রশিক্ষণের অভাব ছিল
“আমি দেখতে পেয়েছি যে উত্তরদাতা পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত একটি তদন্ত পরিচালনা করেননি এবং তাই একটি স্বাস্থ্যকর পরিবেশ প্রদানের জন্য কাজ করেননি,” সিদ্ধান্তে বলা হয়েছে।
“তত্ত্বাবধায়ক জড়িত পক্ষের সাথে কথা বলার আগে তদন্তের ফলাফল নির্ধারণ করেছিলেন এবং সমস্ত উপলব্ধ সাক্ষীদের সাক্ষাৎকার নেননি।”
পরিবারের প্রতিটি সদস্যকে দেওয়া $15,000 ছাড়াও, ট্রাইব্যুনাল উত্তর বঙ্গোপসাগরের ট্রানজিট সিস্টেমকে তার প্রশিক্ষণ এবং নীতিগুলির ফাঁকগুলি সংশোধন করার নির্দেশ দিয়েছে।
“এটি উত্তরদাতার সাক্ষীদের প্রমাণ ছিল যে তারা জাতিগত বৈষম্য বা জাতিগত প্রোফাইলিং সম্পর্কে নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ পাননি,” ট্রাইব্যুনাল বলেছে।
“আমি আদেশ দিচ্ছি যে উত্তরদাতার সমস্ত স্টাফ জাতিগত বৈষম্য, জাতিগত প্রোফাইলিং এবং আদিবাসী সাংস্কৃতিক দক্ষতার উপর একজন বিশেষজ্ঞের দ্বারা উন্নত এবং বিতরণ করা প্রশিক্ষণ গ্রহণ করুন।”
ট্রানজিটকে অবশ্যই তার পদ্ধতিগুলি আপডেট করতে হবে এবং 18 ডিসেম্বর তারিখের সিদ্ধান্তের 12 মাসের মধ্যে কর্মীদের প্রশিক্ষণ প্রদান করতে হবে৷
