ইজরায়েলের ব্যাটারি প্রযুক্তি কোম্পানি অ্যাডোনিক্স তার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম ইলেক্ট্রোডকে বাণিজ্যিকীকরণে সহায়তা করার জন্য জেনারেল মোটরসের উদ্যোগের মূলধন সহ বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে $ 39 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, কোম্পানি আজ বৃহস্পতিবার বলেছে।
GM Ventures ইসরায়েলি প্রযুক্তি ভেঞ্চার ফান্ড ডিপ ইনসাইটের সাথে ফান্ডিং রাউন্ডের সহ-নেতৃত্ব করে। ট্রাটনের মালিকানাধীন সুইডিশ ট্রাক প্রস্তুতকারক স্ক্যানিয়া, যা ফলকসওয়াগেন গ্রুপের অংশ, এছাড়াও বিনিয়োগ রাউন্ডে অংশ নিয়েছিল।
Addionics-এ বিনিয়োগ করার পাশাপাশি, GM এবং Scania হল কোম্পানির ছিদ্রযুক্ত, ত্রি-মাত্রিক তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রীর ইলেক্ট্রোড ব্যাটারির জন্য সম্ভাব্য গ্রাহক যা কম উপাদান ব্যবহার করে — 60% কম তামা সহ।
Addionics দাবি করে যে ইলেক্ট্রোডগুলি, যা আলোতে দেখলে স্বচ্ছ সিল্কের স্কার্ফের মতো দেখায়, দ্রুত চার্জিং প্রদান করে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর 30% বৃদ্ধি করে। এটি গাড়ি নির্মাতাদের জন্য প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় $7.50 পর্যন্ত সঞ্চয়ের পূর্বাভাস দেয়।
“অ্যাডিশনিক্সের বর্তমান সংগ্রাহক নকশা কম খরচে আরও ভাল ব্যাটারি কর্মক্ষমতা সক্ষম করার প্রতিশ্রুতি দেখায়,” জিএম ভেঞ্চারসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক অনির্বাণ কুমার এক বিবৃতিতে বলেছেন। “আমরা কোম্পানির বৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য উন্মুখ এবং ভবিষ্যতে সহযোগিতামূলক সুযোগগুলি অন্বেষণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ।”
এই বছরের শুরুতে, Addionics বলেছিল যে এটি 2027 সালে শুরু হওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য কপার অ্যানোড তৈরি করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ 400 মিলিয়ন কারখানার পরিকল্পনা করেছে, যা অবশেষে বছরে প্রায় 1 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য যথেষ্ট সরবরাহ করবে।
অ্যাডোনিক্সের প্রধান নির্বাহী মোশিয়েল বিটন বলেছেন যে 2024 সালের শেষের দিকে কোম্পানিটি অটোমেকারদের পরীক্ষা করার জন্য ব্যাটারি সেল সরবরাহ করা শুরু করবে এবং এটি 2027 বা 2028 সালের মধ্যে পণ্যটি স্কেলে সরবরাহ করার পথে রয়েছে।
তিনি বলেন, কোম্পানিটি ইউরোপ, জাপান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কার্যত প্রতিটি বড় গাড়ি নির্মাতার সাথে কাজ করছে বা কথা বলছে।
“ঐতিহ্যবাহী অটোমেকাররা বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতে অর্থ হারাচ্ছে,” বিটন বলেন। “যেকোন প্রযুক্তি যা তাদের খরচ কমাতে এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে দেয় তা হল হলি গ্রেইল।”
