গত বছর নাইজেরিয়ায় অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে, মূল রুটে গড় একমুখী ভাড়া 2024 সালের সেপ্টেম্বরে N124,693.40 এ পৌঁছেছে, যা 2023 সালের সেপ্টেম্বরে N79,013.48 থেকে 57.8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, জাতীয় অনুসারে পরিসংখ্যান ব্যুরো (NBS)।
যদিও অগাস্ট থেকে ভাড়া মাত্র ০.৮ শতাংশ বেড়েছে, তবে সামান্য বৃদ্ধি মাসিক মূল্য সমন্বয়ের সম্ভাব্য স্থিতিশীলতার ইঙ্গিত দেয়। যাইহোক, সামগ্রিকভাবে বছরের পর বছর বৃদ্ধি অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণের ক্রয়ক্ষমতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতাকে নতুন আকার দিচ্ছে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
যাইহোক, বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে এই ক্রমবর্ধমান ব্যয়গুলি, যা মূলত ক্রমবর্ধমান জ্বালানীর দাম, মুদ্রার অবমূল্যায়ন এবং চাহিদা বৃদ্ধির জন্য দায়ী, নাইজেরিয়ার অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণের ল্যান্ডস্কেপকে নতুন আকার দিতে পারে।
এনবিএস রিপোর্ট নাইজেরিয়ার এভিয়েশন মার্কেট জুড়ে বৃহত্তর মুদ্রাস্ফীতির চাপ এবং আঞ্চলিক ভাড়ার বৈষম্য তুলে ধরে।
পরিবহন বিশেষজ্ঞ অর্থনীতিবিদ ড. ওলু অ্যাডেমোলা উল্লেখ করেছেন, “বিমান ভাড়ার এই মুদ্রাস্ফীতি শুধুমাত্র অপারেশনাল খরচের প্রতিফলন নয়; এটি জ্বালানি আমদানির জন্য বৈদেশিক মুদ্রার উপর নাইজেরিয়ার উচ্চ নির্ভরতা, উচ্চ-ট্রাফিক অঞ্চলে চাহিদার ওঠানামা এবং বিমান ভ্রমণে সহায়তাকারী সীমিত অবকাঠামোর সংমিশ্রণ। আমরা এখন ভ্রমণ খরচ দেখছি যা শীঘ্রই গড় ভ্রমণকারীর ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে প্রধান শহুরে কেন্দ্রগুলির বাইরে।”
ভৌগোলিকভাবে, ফেডারেল ক্যাপিটাল টেরিটরি (আবুজা) সবচেয়ে বেশি বিমান ভাড়ার রিপোর্ট করেছে, গড় N129,600, ঘনিষ্ঠ অনুসারী Anambra (N129,045) এবং Oyo (N128,928)।
বিপরীতে, জামফারার সর্বনিম্ন গড় ভাড়া রেকর্ড করা হয়েছে N96,969, এর পরে Ekiti (N120,555.37) এবং Kano (N121,626.57)।
ভ্রমণ বিশ্লেষক মার্সি ওনুওরা ব্যাখ্যা করেছেন, “এই আঞ্চলিক পার্থক্যগুলি চাহিদার গতিশীলতা এবং অপারেশনাল খরচের পরিবর্তনশীলতা উভয়কেই আন্ডারস্কোর করে। আবুজার মতো উচ্চ-চাহিদাযুক্ত শহরগুলিতে, বিমান সংস্থাগুলির মূল্য নির্ধারণে উচ্চ নমনীয়তা রয়েছে, যখন নিম্ন-ট্র্যাফিক রাজ্যগুলিতে, হ্রাস ফ্রিকোয়েন্সি এবং কম ফ্লাইট রুটের দ্বারা ভাড়া কিছুটা সংযত হয়।”
