356% এবং 305% দ্বারা গ্যাস পরিবহনের শুল্ক বৃদ্ধি শিল্পের জন্য গুরুতর পরিণতি ঘটাবে, EBA সতর্ক করে।
ইউরোপীয় বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (ইবিএ) 2025-2029-এর জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন পরিষেবার জন্য নতুন শুল্ক প্রতিষ্ঠার বিষয়ে জাতীয় শক্তি ও নিয়ন্ত্রক কমিশনের খসড়া রেজোলিউশনের বিষয়ে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। সমিতির বিশেষজ্ঞদের মতে, নথিটি শুল্কের অভূতপূর্ব বৃদ্ধির জন্য সরবরাহ করে: প্রবেশের পয়েন্টগুলির জন্য 356% এবং প্রস্থান পয়েন্টগুলির জন্য 305% দ্বারা।
ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিরা শুল্ক নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতার অভাব লক্ষ্য করেন।
“শুল্ক সংক্রান্ত NEURC-এর খসড়া সিদ্ধান্তের কোন আলোচনা নেই, যদিও রাজ্য কাস্টমস সার্ভিস অপারেটরের ট্যারিফের জন্য গণনাকৃত ডেটা সীমিত অ্যাক্সেস সহ তথ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় না,” EBA বিশেষজ্ঞরা নোট করেছেন৷
যদি 2025 সাল থেকে গ্যাস ট্রানজিট বন্ধ করা হয়, অ্যাসোসিয়েশনের মতে, সক্রিয় কম্প্রেসার স্টেশনের সংখ্যা 73 থেকে 20-25 এ হ্রাস করা যেতে পারে। এই বিষয়ে, EBA শুল্ক থেকে ব্যবহার করা হয় না এমন স্টেশনগুলিকে বাদ দেওয়ার এবং GTSU অপারেটরের সম্পদের একটি তালিকা পরিচালনা করার প্রস্তাব করে৷
এক্সচেঞ্জ ট্রেডিংয়ে অংশগ্রহণের মাধ্যমে ওজিটিএসইউ খরচ কমানোর সম্ভাবনার দিকেও বিশেষজ্ঞরা দৃষ্টি আকর্ষণ করেন, যেখানে ইউক্রেনীয় গ্যাস আমদানি করা গ্যাসের তুলনায় 20% সস্তা।
“শুল্ক গণনা করার সময়, ইউক্রেনীয় গ্যাসের বাজারে প্রাকৃতিক গ্যাসের দামের পূর্বাভাস বিবেচনায় নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়,” অ্যাসোসিয়েশন নোট করে।
ইবিএ শুল্ক বৃদ্ধির নেতিবাচক প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক করে শিল্পের উপর।
“গ্যাস উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির উপর ক্রমবর্ধমান আর্থিক বোঝা নতুন ক্ষেত্র এবং কূপগুলির বিকাশে বিনিয়োগ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে, যা গ্যাস উৎপাদনের পরিমাণ হ্রাস করবে এবং সম্ভাব্য আমদানির উপর নির্ভরতা বাড়াবে,” বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন৷
এই বিষয়ে, ইউরোপীয় বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন NEURC-কে বর্তমান স্তরে শুল্ক ছেড়ে দেওয়ার এবং সেগুলি সেট করার প্রক্রিয়াতে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার আহ্বান জানিয়েছে। ট্রানজিট এবং গ্যাস উৎপাদনের পরিমাণ বিবেচনায় নিয়ে শুল্কের স্তর নির্ধারণের জন্য একটি পদ্ধতি তৈরিতে ব্যবসায়িক প্রতিনিধিদের জড়িত করারও প্রস্তাব করেছে সমিতি৷
