মন্ট্রিল –
কানাডা পোস্ট এবং ডাক শ্রমিক ইউনিয়ন মঙ্গলবার একটি বিশেষ মধ্যস্থতার সাথে আলোচনার মধ্যে ঐকমত্যের স্লিভার খুঁজে পেয়েছে, তবে দেশব্যাপী ধর্মঘট পঞ্চম দিনে প্রবেশ করায় মূল উদ্বেগের বিষয়ে তাদের মধ্যে “অনেক স্থল” রয়ে গেছে।
কানাডা পোস্টের মুখপাত্র জন হ্যামিল্টন একটি ফোন সাক্ষাত্কারে বলেছেন, “ছোট ইস্যুতে, আমরা কিছু অগ্রগতি খুঁজে পেয়েছি।”
“বিশেষ মধ্যস্থতাকারী সেই আলোচনাগুলিকে সহজতর করতে সাহায্য করেছে। তাই আমরা এটি চালিয়ে যেতে যাচ্ছি। আমরা যৌথ চুক্তি পেতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” তিনি বলেন, সালিসি আপাতত টেবিলের বাইরে রয়েছে।
“এখনও অনেক মাটি ঢেকে দেওয়া আছে।”
থেমে থাকা ডেলিভারিগুলির সাথে, ক্রাউন কর্পোরেশন এবং কানাডিয়ান ইউনিয়ন অফ পোস্টাল ওয়ার্কার্স একজোড়া চুক্তি নিয়ে দর কষাকষি চালিয়ে যাচ্ছে — একটি গ্রামীণ এবং শহরতলির মেল ক্যারিয়ারগুলির জন্য যা সোমবার আলোচিত হয়েছিল, অন্যটি শহুরে ক্যারিয়ারগুলির জন্য যা মঙ্গলবার মাইক্রোস্কোপের নীচে ছিল .
ইউনিয়ন বলেছে যে অটোয়ার শীর্ষ মধ্যস্থতাকারীর উপস্থিতির কারণে অগ্রগতি হয়েছে, যা গত সপ্তাহে কাজে নিযুক্ত হয়েছিল। পিটার সিম্পসন, ফেডারেল মধ্যস্থতা ও সমঝোতা পরিষেবার মহাপরিচালক, সপ্তাহের শুরুটি অটোয়ার একটি হোটেলে প্রস্তাব এবং সম্ভাব্য ছাড়ের পিছনে দলগুলোর সম্মেলন কক্ষের মধ্যে শাটল করে কাটিয়েছেন।
“12 মাস আলোচনার পর, নিয়োগকর্তা অবশেষে চাপের সমস্যাগুলির দিকে অগ্রসর হতে শুরু করেন। এই সমস্যাগুলির সমাধান চুক্তির পথ প্রশস্ত করতে পারে,” ইউনিয়নের সভাপতি জ্যান সিম্পসন মঙ্গলবার সদস্যদের একটি আপডেটে বলেছেন।
“শহুরে ইউনিট তাদের পক্ষে আন্দোলন আছে কিনা তা খুঁজে বের করবে।”
কানাডিয়ান ইউনিয়ন অফ পোস্টাল ওয়ার্কার্স দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা প্রায় 55,000 কর্মচারী শুক্রবার ছুটির দিনের ব্যস্ততা শুরু হওয়ার সাথে সাথে কাজ বন্ধ করে এবং ডেলিভারি বন্ধ করে দেয়।
ইউনিয়ন চার বছরে 24 শতাংশ ক্রমবর্ধমান মজুরি বৃদ্ধির আহ্বান জানিয়েছে, যখন কানাডা পোস্ট 11.5 শতাংশ বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে।
অন্যান্য ওয়েজ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে কাজের নিরাপত্তা, সুবিধা এবং সপ্তাহান্তে পার্সেল ডেলিভারির জন্য চুক্তির কাজ।
কানাডা পোস্ট এবং এর ইউনিয়নভুক্ত কর্মচারীদের মধ্যে আলোচনা 2023 সালের নভেম্বরে শুরু হয়েছিল।
ফেডারেল ডেলিভারি সার্ভিস একটি অভূতপূর্ব আর্থিক সংকটের মুখোমুখি হওয়ার সময় আলোচনা আসে।
2024 সালের প্রথমার্ধে, কানাডা পোস্ট প্রায় অর্ধ বিলিয়ন ডলার হারিয়েছে। এটি 2018 সাল থেকে $3 বিলিয়ন লোকসানের কথা জানিয়েছে, কারণ কানাডিয়ানরা কম চিঠি পাঠিয়েছে যখন প্রতিযোগীরা পার্সেল বাজারকে আরও বেশি করে ফেলেছে।
2006 সালে পরিবারগুলি সপ্তাহে গড়ে সাতটি চিঠি পেয়েছিল, কিন্তু গত বছর প্রতি সপ্তাহে মাত্র দুটি, কানাডা পোস্টের সর্বশেষ বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে, যা প্রবণতাটিকে “দ্য গ্রেট মেইল ডিক্লাইন” বলে অভিহিত করেছে।
ইউনিয়ন এবং ক্রাউন কর্পোরেশন উভয়ই রাজস্ব বাড়ানোর উপায় হিসাবে পার্সেলগুলির চারপাশে পরিষেবা সম্প্রসারণকে এগিয়ে রেখেছে, তবে কীভাবে এটি করা যায় সে সম্পর্কে তাদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। ইউনিয়ন বলেছে যে ফুল-টাইম কর্মীদের উইকএন্ডে প্যাকেজ চালান সরবরাহ করা উচিত, যখন কানাডা পোস্ট চুক্তি কর্মী নিয়োগের আশা করছে।
হ্যামিল্টন বলেন, “একটি নতুন, নমনীয় ডেলিভারি মডেলের প্রয়োজন যা আমাদের সপ্তাহান্তে পার্সেল পরিষেবা প্রদান করতে এবং কানাডিয়ানরা অনলাইনে কেনাকাটা করার সময় অন্যান্য পরিষেবাগুলির তুলনায় আরও বেশি প্রতিযোগিতামূলক মূল্য প্রদান করতে দেয়,” হ্যামিল্টন বলেন।
গত বছরের বার্ষিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, কোভিড-১৯ মহামারীর আগে পার্সেল মার্কেটের পোস্টাল সার্ভিসের শেয়ার 62 শতাংশ থেকে কমে গত বছর 29 শতাংশে নেমে এসেছে, কারণ অ্যামাজন এবং অন্যান্য প্রতিযোগীরা পরের দিনের ডোরস্টেপ ডেলিভারির জন্য আকাশচুম্বী চাহিদা দখল করেছিল।
সপ্তাহান্তে কাজ এবং মূল্যস্ফীতির জন্য মজুরি বাম্পের উপরে, ইউনিয়ন উচ্চ স্বল্পমেয়াদী অক্ষমতা পেআউট এবং প্রতি বছর দশ টাকা দেওয়া অসুস্থ দিন চাইছে। এটি গ্রামীণ এবং শহরতলির মেল ক্যারিয়ারের পাশাপাশি অর্থ প্রদানের খাবার এবং বিরতির জন্য কর্পোরেট যানবাহন অন্তর্ভুক্ত করতে চায়।
“কানাডা পোস্টের প্রস্তাবগুলির বিপরীতে, আমাদের দাবিগুলি বাস্তব সমাধান দেয়: ন্যায্য মজুরি, স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা, মর্যাদার সাথে অবসর নেওয়ার অধিকার এবং পাবলিক পোস্ট অফিসে পরিষেবার সম্প্রসারণ,” এই মাসের শুরুতে একটি বিবৃতিতে প্রধান আলোচক ফ্রাঁসোয়া সেনভিল বলেছেন।
কানাডা পোস্ট ডেলিভারির আকস্মিক স্থবিরতার মধ্যে – সরকারী সুবিধার চেক কয়েকটি ব্যতিক্রমের মধ্যে রয়েছে – ব্যবসা অন্যান্য শিপিং পোশাকগুলিতে বেড়েছে।
“আমরা এই ব্যস্ত সময়ে কানাডিয়ানদের চাহিদা মেটাতে অব্যাহত থাকায় সপ্তাহে সপ্তাহে ভলিউমে দ্বিগুণ-অঙ্কের বৃদ্ধি দেখেছি,” Purolator – কানাডা পোস্টের সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানা – একটি ইমেলে বলেছে৷
মুখপাত্র জেমস অ্যান্ডারসন বলেছেন, FedEx উচ্চ ভলিউম পরিচালনা করার জন্য একটি “আকর্জনিক পরিকল্পনা” বাস্তবায়ন করেছে।
2018 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে পোস্টাল ওয়ার্ক স্টপেজ শুরু হয়েছিল, যখন কর্মচারীরা 31 দিন ধরে ঘূর্ণায়মান ধর্মঘট চালিয়েছিল।
2011 এবং 2018 সালে অনুষ্ঠিত আগের ডাক ধর্মঘট শেষ হয়েছিল যখন ফেডারেল সরকার কর্মীদের কাজে ফেরত পাঠানোর আইন পাস করেছিল।
কানাডিয়ান প্রেসের এই প্রতিবেদনটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল নভেম্বর 19, 2024।
