মোটরসাইকেল উৎপাদনে ইয়ামাহা দ্বারা ব্যবহৃত নতুন প্রযুক্তি

ক ইয়ামাহা সম্প্রতি এর মাইলফলক উদযাপন করেছে ব্রাজিলে উত্পাদিত 5 মিলিয়ন মোটরসাইকেল. মানাউস (এএম) এর কারখানায়, অটোমেকার অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে যা বাস্তবায়নের সাথে উত্পাদন প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে এবং উন্নত করতে সহায়তা করে বর্ধিত বাস্তবতা (AR) e ভার্চুয়াল বাস্তবতা (ভিআর)।

মানাউস ইউনিটে, যার 125 হাজার বর্গ মিটার 17টি গুদামে বিতরণ করা হয়েছে, ওয়েল্ডিং সেন্টার, উদাহরণস্বরূপ, নতুন ওয়েল্ডারদের প্রশিক্ষণের জন্য বর্ধিত বাস্তবতা ব্যবহার করে। নতুন পেইন্টিং স্পেস, এই বছরের সেপ্টেম্বরে খোলা, অপারেটরদের জন্য সম্পূর্ণ নিমজ্জন প্রদান করতে ভার্চুয়াল বাস্তবতা ব্যবহার করে।

ইয়ামাহা কারখানা পরিদর্শনকালে সেখান থেকে দলটি বাইট পেইন্টিং সিমুলেটর কীভাবে কাজ করে তা আপনি দেখতে পারেন, যা ট্যাঙ্ক এবং ফেন্ডারের মতো অংশগুলি আঁকার জন্য VR ব্যবহার করে, কর্মীদের সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে এবং সেগুলিকে সংশোধন করতে পেইন্টিংয়ের বাহ্যিক দৃশ্যের অনুমতি দেয়। “যদি আমরা এখানে দক্ষ হতে পারি, তাহলে প্রকৃত পেইন্টিং করতে আমাদের কোন অসুবিধা হবে না, আপনি যদি নিজেকে বাইরে থেকে ছবি আঁকতে দেখেন তবে এটি বেশ দক্ষ”, একজন কর্মচারী মন্তব্য করেছেন বাইট.

“ইয়ামাহা সবসময়ই বিভিন্ন প্রযুক্তিগত দিকগুলিতে অগ্রগামী হওয়ার জন্য গর্বিত। আমরা ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সহ মোটরসাইকেল তৈরিতে অগ্রণী ছিলাম এবং ABS ব্রেক আনার প্রথম কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। তাই, প্রযুক্তিগত অংশটি সবসময়ই আমাদের জন্য একটি পার্থক্যকারী। , যেহেতু আমাদের উৎপত্তি জাপানে, আমরা সর্বদা প্রযুক্তির ক্ষেত্রে পরবর্তী স্তরের বিষয়ে চিন্তা করি”, ব্যাখ্যা করেন রাফায়েল লরেনো, ইয়ামাহা মোটর ডো ব্রাসিলের ইনস্টিটিউশনাল রিলেশন ম্যানেজার৷

নদীতীরবর্তী জনগোষ্ঠীকে প্রশিক্ষণ দেওয়া

2015 সাল থেকে, Yamaha এবং SENAI Amazonas আমাজনের অভ্যন্তরে নদীতীরবর্তী সম্প্রদায়গুলিতে পেশাদার প্রযুক্তিগত শিক্ষার প্রচারের জন্য একটি অংশীদারিত্ব উদযাপন করেছে। এই সম্প্রদায়গুলিতে, পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হল নৌকা, তাই আউটবোর্ড মোটর মেকানিক্সের প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ বেছে নেওয়া হয়েছিল।

কোর্সটি প্রশিক্ষিত মেকানিক্সের জন্য কর্মসংস্থান এবং আয় সৃষ্টির বিকল্প প্রস্তাব করে; এবং আঞ্চলিক একীকরণের প্রচার করে, এই জনসংখ্যার পরিবহনের গ্যারান্টি দেয় যেগুলির পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হিসাবে নদী রয়েছে এবং নৌকাগুলি তাদের প্রধান, প্রায়শই শুধুমাত্র, পরিবহনের মাধ্যম।

প্রকল্পের শুরু থেকে, প্রায় 700 তরুণ-তরুণীকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে, 261, যা 38% প্রতিনিধিত্ব করে, ইয়ামাহা দ্বারা নিয়োগ করা হয়েছিল। বাকিরা সেগমেন্টের অন্যান্য কোম্পানিতে, ডিলারশিপ বা ওয়ার্কশপে কাজ করতে গিয়েছিল। বর্তমানে, কোম্পানিতে নেতৃত্বের অবস্থানে থাকা কর্মচারীদের মধ্যে প্রকল্পের প্রাক্তন ছাত্র রয়েছে।

SENAI-এর সামাউমা স্কুল বোটে ক্লাস হয়, যা ব্যবস্থাপনা, আইটি, পোশাক, বৈদ্যুতিক, সৌর শক্তি, খাদ্য, রেফ্রিজারেশন এবং ভারী যন্ত্রপাতি পরিচালনার প্রশিক্ষণ প্রদান করে।

সামাউমা স্কুল বোট প্রকল্প ইতিমধ্যেই 65টি শহর কভার করেছে, 48টি অ্যামাজোনাস রাজ্যে, আটটি প্যারায়, চারটি আমাপায়, দুটি একরে, একটি রোরাইমায় এবং একটি রন্ডোনিয়ায়।

স্থায়িত্ব এবং ESG

প্রযুক্তির উপর নির্ভর করার পাশাপাশি, ইয়ামাহার শিল্প কমপ্লেক্স টেকসই উৎপাদন প্রক্রিয়াকে উৎসাহিত করে। কোম্পানিটি মোটরসাইকেল পরিবহনের জন্য পণ্য আঁকা এবং ফেরতযোগ্য র‌্যাক তৈরির প্রক্রিয়ায় পুনর্ব্যবহৃত জল ব্যবহার করে।

2014 সাল থেকে ব্যবহার করা হচ্ছে, এই র্যাকগুলি তাদের বাস্তবায়নের পর থেকে 24 হাজার টনেরও বেশি বর্জ্য উত্পাদন প্রতিরোধ করেছে।

“Yamaha 2050 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ হওয়ার জন্য একটি পাবলিক প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তাই আমাদের স্কোপ 1 এবং 2 আছে, আমাদের লক্ষ্য হল 2035 সালের মধ্যে আমাদের কার্যক্রমে এখানে কার্বন নিরপেক্ষ হওয়া; বিশ্বের সমস্ত ইয়ামাহা কারখানা কার্বন নির্গমনের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় রয়েছে৷ এই উদ্দেশ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, যা অত্যন্ত জটিল, আমরা ইতিমধ্যেই এখানে ব্রাজিলে আমাদের প্রথম বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল লঞ্চ করেছি”, বলেন রাফায়েল লোরেনো।

প্রযুক্তি এবং স্থায়িত্ব দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, সংস্থাটি সম্প্রতি ঘোষণা করেছে নিও’স কানেক্টেড লঞ্চ হল, এর নতুন ইলেকট্রিক স্কুটার. মডেলটিতে ওয়াই-কানেক্ট সিস্টেম দ্বারা প্রদত্ত সংযোগ রয়েছে, যা ব্যবহারকারীকে স্মার্টফোনের মাধ্যমে স্কুটারের সাথে সংযোগ করতে দেয়, ব্যাটারির অবস্থা, গাড়ির অবস্থান এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিজ্ঞপ্তিগুলি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে৷

ডিজিটাল প্যানেল রিয়েল-টাইম ডেটাও প্রদর্শন করে, যেমন ব্যাটারি চার্জের স্তর, গতি এবং এমনকি সংযুক্ত সেল ফোনে প্রাপ্ত কল এবং বার্তাগুলির বিজ্ঞপ্তি। আরো পড়ুন এখানে.