অবৈধ সরবরাহ হিসাবে খুচরা বিক্রেতা গাড়ি নম্বর প্লেট নিষিদ্ধ

অনলাইন খুচরা বিক্রেতা অ্যামাজন বিবিসি লন্ডনের তদন্তে অবৈধভাবে সরবরাহ করা হচ্ছে বলে প্রকাশের পরে তার প্ল্যাটফর্মে গাড়ি নম্বর প্লেট বিক্রয় নিষিদ্ধ করছে।

বিবিসি আবিষ্কার করেছে যে প্ল্যাটফর্মে সাতটি সংস্থা গ্রাহকদের নথি পরীক্ষা না করে এবং প্লেটে তাদের আইনী এনটাইটেলমেন্ট প্রতিষ্ঠা না করে প্লেট বিক্রি করছে।

ইউকে সংস্থাগুলির পক্ষে কোনও ড্রাইভারের লাইসেন্স বা ভি 5 ডকুমেন্টের মতো নথিগুলি শারীরিকভাবে না দেখে নম্বর প্লেট সরবরাহ করা অবৈধ।

অ্যামাজন জানিয়েছে যে বিবিসি তদন্ত করা সংস্থাগুলি থেকে সাতটি পণ্য সরানো হয়েছে এবং সমস্ত সংখ্যা প্লেটের বিক্রয় অভিনবত্বের প্লেটগুলি বাদ দিয়ে বন্ধ হয়ে যাবে।

অবৈধ সরবরাহের জন্য যানবাহন নিবন্ধকরণ প্লেট হিসাবে আনুষ্ঠানিকভাবে পরিচিত নম্বর প্লেটগুলিতে সহজে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যা অপরাধীরা তখন ক্লোন করতে ব্যবহার করতে পারে।

নম্বর প্লেট ক্লোনিংয়ে অনুলিপিযুক্ত প্লেটটি অনুরূপ চেহারার গাড়িতে রেখে জড়িত। তারপরে সমস্ত জরিমানা এবং জরিমানা মূল গাড়ির নিরীহ মালিককে প্রেরণ করা হয়।

গত বছর বিবিসি 64% বৃদ্ধি প্রকাশ করেছে লন্ডনে গাড়ি ক্লোনিংয়ের ঘটনার কারণে জরিমানার সংখ্যার তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে।

বিবিসি সাতটি সরবরাহকারীদের কাছ থেকে অ্যামাজনে নম্বর প্লেটগুলি কিনেছিল যারা ক্রয়ের দিন তালিকায় শীর্ষে ছিল। অর্ডার করা সমস্ত নম্বর প্লেট বিবিসিকে কোনও নথি তৈরি না করে বিতরণ করা হয়েছিল।

বিবিসি পাওয়া গেছে:

• চারটি সংস্থা (ডিফেন্স লাইন, ডোমো কর্পোরেশন, এসএলএস ইউকে হোল্ডিংস, প্লাস্টিক পরিষেবা) কোনও নথির অনুরোধ না করে প্লেট সরবরাহ করেছে
• দুটি সংস্থা (অফিসিয়াল প্লেট, পেটালিকা এক্সপ্রেস) বলেছে আইডি প্রয়োজনীয় ছিল তবে পরবর্তীকালে ডকুমেন্টেশনের অনুরোধ না করে প্লেটগুলি প্রেরণ করা হয়েছিল
• কেবলমাত্র একটি ব্যবসা (রেজি লকার) একটি ইমেল ঠিকানায় পাঠানোর জন্য ডকুমেন্টেশন জিজ্ঞাসা করার জন্য একটি পাঠ্য বার্তা অনুসরণ করেছে। বিবিসি যখন অনুরোধটিকে উপেক্ষা করে, প্লেটগুলি পাঠানো হয়েছিল এবং কয়েক দিন পরে এসে পৌঁছেছিল

ব্রেন্টফোর্ড এবং আইলওয়ার্থের শ্রম সাংসদ এবং পরিবহন নির্বাচন কমিটির চেয়ারম্যান রুথ ক্যাডবারি বলেছেন, বিবিসির ফলাফলগুলি “অত্যন্ত উদ্বেগজনক” ছিল।

ডকুমেন্টেশন চেক না করে প্লেট বিক্রি করা ফার্মগুলির মধ্যে একটি ছিল উইল্টশায়ার-ভিত্তিক এসএলএস ইউকে হোল্ডিংস লিমিটেড, যা বলেছে যে এটি “ডিভিএলএ নিবন্ধিত” এবং “রোড আইনী” নম্বর প্লেট বিক্রি করেছে।

এই সংস্থাটি জর্ডান ডেকিন দ্বারা পরিচালিত, যিনি ২০১৪ সালে ড্রাগনের ডেনে ১৮ বছর বয়সী উপস্থিত ছিলেন এবং ডিআইওয়াই কোম্পানির জন্য দেবোরাহ মেডেনের কাছ থেকে £ ৮০,০০০ ডলার অর্জন করেছিলেন যার সাথে তিনি আর জড়িত নন। মিঃ ডেকিন বিবিসির অনুসন্ধানে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছিলেন।

প্লাস্টিক পরিষেবাদি হ’ল আরেকটি যা আইনত প্রয়োজনীয় চেক ছাড়াই বিবিসি নম্বর প্লেট সরবরাহ করে।

উইল্টশায়ার ওয়েস্টবারিতেও এটি এসএলএস ইউকে হোল্ডিংস লিমিটেডের মতো একই ঠিকানা থেকে পরিচালিত হিসাবে সরবরাহকারীদের ডিভিএলএ রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

প্লাস্টিক সার্ভিসেস ডিরেক্টর এবং মিস্টার ডেকিনের একজন প্রাক্তন ব্যবসায়িক সহযোগী এবং পরিচিত ম্যাকরলি বিভেনস চিঠির মাধ্যমে এবং ব্যক্তিগতভাবে উভয়ই মন্তব্য করার জন্য যোগাযোগ করার সময় বিবিসির অনুসন্ধানগুলি সম্পর্কে প্রশ্নের জবাব দিতে অস্বীকার করেছিলেন, দাবি করেছেন যে তাদের প্রতিক্রিয়া জানাতে তাদের আরও তথ্যের প্রয়োজন ছিল।

ডিফেন্স লাইন লিমিটেড এবং ডোমো কর্পোরেশন লিমিটেড উভয়ই ডকুমেন্ট দেখার অনুরোধ ছাড়াই প্লেট সরবরাহ করেছে। প্রতিরক্ষা লাইন আমাদের মন্তব্যের জন্য অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় না, অন্যদিকে ডোমো কর্পোরেশন মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন যে তাদের প্রতিক্রিয়া জানাতে আরও তথ্যের প্রয়োজন।

অফিসিয়াল প্লেটস লিমিটেড এবং মীনা সাপ্লাই লিমিটেড, আরও দুটি সংস্থা বলেছে যে আইডি প্রয়োজনীয় ছিল তবে উভয়ই প্লেটগুলি কোনও অনুরোধ ছাড়াই প্রেরণ করেছে। অফিসিয়াল প্লেটস লিমিটেড মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।

এক বিবৃতিতে মীনা সাপ্লাই লিমিটেড বলেছে: “আমরা আইনটির সাথে খুব গুরুত্ব সহকারে সম্মতি নিই এবং নম্বর প্লেট সরবরাহের জন্য সমস্ত আইনী এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা ধরে রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”

রেজি লকার লিমিটেড একটি পাঠ্য বার্তার সাথে আমাদের ক্রয়টি অনুসরণ করেছে যা কোনও ইমেল ঠিকানায় বা হোয়াটসঅ্যাপের মাধ্যমে পাঠানোর জন্য নথিগুলি অনুরোধ করে। বিবিসি পাঠ্যটিকে উপেক্ষা করে এবং কিছু দিন পরে প্লেটগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল।

সংস্থাটি বলেছে: “অস্থায়ী কর্মীরা সম্মতি ডকুমেন্টেশনের জন্য অনুরোধ করে পাঠ্য বার্তাটি স্পষ্টভাবে অনুসরণ করেননি।

“সমস্ত অস্থায়ী কর্মীদের আবারও পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে যাতে আর কখনও এ জাতীয় তদারকি ঘটে না।”

2021 থেকে 2023 পর্যন্ত, নম্বর প্লেট ক্লোনিংয়ের কারণে প্রায় 90,000 পেনাল্টি চার্জ নোটিশ বন্ধ ছিল।

লেদারহেড, সারে থেকে স্টেলা রোসকোতে জানতে পেরেছিলেন যে তিনি যখন একটি পুলিশ চিঠি পেয়েছিলেন তখন তার গাড়িটি ক্লোন করা হয়েছিল যে তিনি আইলফোর্ডে একটি দুর্ঘটনার ঘটনাস্থল থেকে পালানোর জন্য তার বিরুদ্ধে মামলা করা হচ্ছে। মিসেস রোসকো বলেছেন যে তিনি কখনও ইলফোর্ডে যান নি।

তিনি বলেন, “যদি আপনি দরজার মাধ্যমে কোনও চিঠি পান যে আপনার বিরুদ্ধে মামলা করা হতে চলেছে, তবে এটি আপনাকে ভয়াবহ বোধ করে,” তিনি বলেছিলেন।

“আপনি একজন অপরাধীর মতো বোধ করেন এবং আমি বুঝতে পারি না এটি কেমন হতে পারে কারণ আমি জানতাম যে আমি সেখানে ছিলাম না।”

ঘটনার সময়, তার গাড়িটি যখন 10 জন লোকের সাথে নিকটবর্তী ইভেন্টে ছিল তখন তার গাড়িটি লেদারহেডে তার গ্যারেজে পার্ক করা হয়েছিল।

মেট্রোপলিটন পুলিশ গ্রহণ করেছে যে গাড়ির প্লেটগুলি ক্লোন করা হয়েছে, তবে তার বিরুদ্ধে বীমা দাবিতে সাত মাস চলমান রয়েছে।

মিসেস রোসকো বলেছিলেন যে তিনি প্লেট ক্লোনিংকে কারাগারের সাজা বহন করতে চান।

দেশের অন্যতম বৃহত্তম সরবরাহকারী হিলস নম্বর প্লেটের ব্যবস্থাপনা পরিচালক রব লায়ের্ন বলেছেন, বিবিসির অনুসন্ধানে তিনি অবাক হননি।

“প্লেট সরবরাহের সেই অনলাইন জগত দুর্ভাগ্যক্রমে এমন এক পর্যায়ে বিস্ফোরিত হয়েছে যেখানে এটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেছে কারণ প্লেট সরবরাহের সাথে করণীয় নিয়মগুলি পুরানো,” তিনি বলেছিলেন।

“বিধিগুলি জোর দিচ্ছে যে আপনাকে এখনও শারীরিকভাবে মূল ডকুমেন্টেশন দেখতে হবে” “

হিলস একটি পাইলট স্কিম চালাচ্ছে তা প্রমাণ করার জন্য যে কোনও গ্রাহক একটি নম্বর প্লেটের অধিকারী তা প্রমাণ করার জন্য আইডিটির ডিজিটাল কপিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্য কিছু সরকারী সংস্থা ইতিমধ্যে করেছে।

ডিভিএলএ বলেছে: “আমরা আইনটি মেনে চলেন না এমন সরবরাহকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য পুলিশ এবং ব্যবসায়ের মান নিয়ে কাজ করি।

“একটি বৈধ সরবরাহকারী সর্বদা একটি নম্বর প্লেট বিক্রি করার আগে আইডি এবং এনটাইটেলমেন্ট ডকুমেন্টগুলি দেখতে সর্বদা জিজ্ঞাসা করবেন। যেখানে এটি ঘটে না, জনসাধারণের সদস্যরা তাদের স্থানীয় ব্যবসায়ের মানগুলিতে সরাসরি এটি রিপোর্ট করতে পারেন।”

মিসেস ক্যাডবারি বলেছিলেন যে ডিভিএলএ পরিবহন কমিটিকে বলেছিল যে হোম অফিসটি গত বছরের শেষের দিকে গাড়ি ক্লোনিংয়ের ইস্যুতে একটি প্রতিবেদন প্রকাশের কথা ছিল।

“আমরা এখনও সেই প্রতিবেদনের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছি, আমাদের বোঝাপড়াটি অনেক কাজ শেষ হয়েছিল, আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে সুপারিশগুলি গ্রহণ করা খুব জটিল,” মিসেস ক্যাডবারি বলেছিলেন।

হোম অফিস বলেছে: “নম্বর প্লেটগুলির ক্লোনিং এবং ডিফেকিং রাস্তা সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে এবং অপরাধীদের জন্য কভার সরবরাহ করে। আমরা পুলিশ, ডিভিএলএ এবং অন্যান্য অংশীদারদের সাথে এই অপরাধগুলি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য কাজ করছি।

“আমরা এক দশকেরও বেশি সময় ধরে প্রথম একটি নতুন সড়ক সুরক্ষা কৌশল নিয়ে কাজ শুরু করেছি, যার লক্ষ্য রাস্তার মৃত্যু হ্রাস করা এবং সম্পর্কিত অপরাধ রোধ করা। আরও বিশদ যথাযথভাবে ভাগ করা হবে।”