কাঁধ সহ মোটরওয়েতে থামানো নিষিদ্ধ। কিন্তু এমন অনেকগুলি পরিস্থিতি রয়েছে যেগুলির জন্য অবিলম্বে স্থিরতা প্রয়োজন: ক সমতল টায়ারইঞ্জিন অত্যধিক গরম হওয়া, একটি পাথর যা লাফ দিয়ে উইন্ডশীল্ডের গ্লাস ভেঙ্গে দেয়, উদাহরণস্বরূপ।
এই সমস্ত পরিস্থিতি একটি সমস্যার প্রতিনিধিত্ব করতে পারে, ইনস্টিটিউট অফ মোবিলিটি অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট (IMT) হাইলাইট করে: “মোটরওয়েতে থামানো একটি গাড়ি দুর্ঘটনার একটি সম্ভাব্য উত্স” এবং “মোটরওয়ের পাশে থাকা একজন চালক বা যাত্রী একটি সম্ভাব্য শিকার ” তাই সংগঠনটি তৈরি করেছে আ সেরা অনুশীলন ম্যানুয়াল যার লক্ষ্য সকল এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহারকারীদের জন্য ঝুঁকি কমানো এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা।
যখন আমাকে থামাতে হবে তখন কী করব?
গাড়িকে সিগন্যাল দিন
আপনি যখন বুঝতে পারেন যে হাইওয়েতে আপনার গাড়ি থামাতে হবে তখন প্রথম কাজটি করতে হবে তা হল চারটি তীর ব্যবহার করে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কৌশল নির্দেশ করার জন্য চিহ্নগুলি ব্যবহার করা। বর্তমানে, এমন ডিভাইস রয়েছে যা আপনাকে দৃশ্যমানতা বাড়াতে দেয়, যেমন সাহায্য ফ্ল্যাশযা, স্পেনে, 2026 থেকে বাধ্যতামূলক হয়ে যাবে।
একটি বার্ম জন্য দেখুন
আদর্শভাবে, গাড়িটিকে যতটা সম্ভব ডানদিকে থামাতে হবে। যাইহোক, আপনি যদি বাম দিকে ড্রাইভ করেন এবং ডানদিকে টানার সুযোগ না পান, তাহলে আপনার গাড়িটিকে যতটা সম্ভব রোল বারের কাছাকাছি রাখা উচিত।
জ্যাকেট পরুন
গাড়িটি স্থির থাকা অবস্থায় এবং চারটি টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে, প্রতিফলিত ন্যস্ত পরিধান করুন, যা সর্বদা ড্রাইভারের হাতের মধ্যে থাকতে হবে। “ভ্যাস্ট বাধ্যতামূলক যখন ড্রাইভার বাইরে ত্রিভুজ স্থাপন করে, গাড়ি মেরামত করে বা রাস্তা থেকে পণ্যসম্ভার সরিয়ে দেয়”, ডেট্রানকে শক্তিশালী করে।
ত্রিভুজ রাখুন
আপনার টার্ন সিগন্যাল সর্বদা চালু এবং আপনার ন্যস্ত থাকা অবস্থায়, 30টি ধাপ গণনা করুন এবং ট্রাফিক লেনের যতটা সম্ভব কাছাকাছি ত্রিভুজটি রাখুন। এই হাঁটার সময়, নিজেকে রক্ষা করুন, যদি সম্ভব হয়, প্রতিরক্ষামূলক বার ছাড়িয়ে।
সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা খুঁজুন
গাড়ির অবস্থানের উপর নির্ভর করে, গাড়ির ভিতরে থাকা নিরাপদ হতে পারে। যাইহোক, আপনি যে জায়গায় সবচেয়ে কম ঝুঁকি নিয়ে যান সেটি হল লেন ডিভাইডারের পরে, কাঁধ থেকে দূরে। এবং আইএমটি হাইলাইট করে: “কিছু আন্তর্জাতিক পরিসংখ্যান অনুসারে মোটরওয়ের পাশে মৃত্যুর ঝুঁকি খুব বেশি।”
একটি টায়ার পরিবর্তন করুন
চাকার পরিবর্তন করা যেতে পারে যখন প্রতিস্থাপন করা চাকাটি সুরক্ষার দিকে থাকে; যদি টায়ার বদলাতে হবে রাস্তার দিকে, তাহলে অবিলম্বে রাস্তার ধারের সাহায্যকে কল করা ভাল। যদি এটি রাতে হয় বা ট্রাফিক ভারী হয়, রাস্তার পাশে সহায়তা সবচেয়ে নিরাপদ সমাধান হতে পারে।
ট্র্যাকে ফিরে যান
স্টপেজের সমস্যা কাটিয়ে ওঠার পর ক্যারেজওয়েতে পুনঃপ্রবেশ করা একটি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ মুহূর্ত এবং কর্তৃপক্ষের বরাত দিয়ে ডেট্রান বলেছেন, “ভাঙ্গা গাড়ির কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সেই মুহুর্তে ঘটে যখন চালক পুনরায় যান। রাস্তায় প্রবেশ করে।” সুতরাং, আপনার এটি শুধুমাত্র নিশ্চিতভাবে করা উচিত যে আপনি দ্রুত অন্যান্য ব্যবহারকারীদের মতো একই গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হবেন।
অন্যান্য যানবাহন বন্ধ হলে কি করবেন?
এমনকি কোনো সমস্যা ছাড়াই, রাস্তার কাজ, দুর্ঘটনা বা ঘন সারির কারণে যানবাহনকে অচল করার প্রয়োজন হতে পারে। নিজেকে বিপদে না ফেলে কীভাবে থামতে হয় তা জানুন।
ব্লিঙ্কার চালু করুন
যত তাড়াতাড়ি আমরা লক্ষ্য করি যে আমাদের সামনে গাড়ি ব্রেক করছে, আমাদের অবশ্যই চারটি ফ্ল্যাশার চালু করতে হবে যাতে পিছনে যারা আসছে তাদের সতর্ক করতে যে একটি সমস্যা আছে। অন্তত চারটি ইন্ডিকেটর চালু থাকতে হবে যতক্ষণ না আমাদের পিছনে আরেকটি গাড়ি থামে।
দেখো না
কেউ তাদের বাজেটবাদী বলে, অন্যরা তাদের কৌতূহলী বলে অভিযুক্ত করে। যে চালকরা তাদের পাশের দুর্ঘটনাটিকে “আনন্দ” করতে ধীর করে তারা নিজের এবং অন্যদের জন্য বিপদ। আপনার কৌতূহল নিয়ন্ত্রণ করা এবং সাবধানে হাঁটা চালিয়ে যাওয়া আরও দুর্ঘটনা রোধ করতে পারে।
সাহায্য চাইতে
ভাঙ্গন বা দুর্ঘটনা ঘটলে, রাস্তার পাশে অবস্থিত জরুরী টেলিফোনের মাধ্যমে বা সেল ফোনের মাধ্যমে সহায়তা সতর্ক করা সম্ভব। “সবচেয়ে কাছের টেলিফোনটি কোন পথে তা জানতে, মেঝেতে আঁকা চিহ্ন বা ছোট মাইলেজ সূচকগুলি দেখুন রেল প্রতি 100 মিটারে সুরক্ষা।