আপনি যদি 25 বছর বয়সী হন, এই বুধবার থেকে, 1লা জানুয়ারী, আপনার জাতীয় থিয়েটারগুলিতে 50% ছাড় রয়েছে৷
“50% থিয়েটার অ্যাক্সেস” পরিমাপ, সংস্কৃতি মন্ত্রকের একটি উদ্যোগ, 2025 এর শুরুতে শুরু হয়েছিল এবং Teatro Nacional D. Maria II, Teatro Nacional São João, Teatro Nacional de São Carlos-এর শোগুলির জন্য অর্ধ-মূল্যের টিকিটের নিশ্চয়তা দেয়৷ এবং CNB /Teatro Camões.
একটি বিবৃতিতে, মন্ত্রক নির্দেশ করে যে “সংস্কৃতি এবং সাংস্কৃতিক পণ্যগুলিতে অ্যাক্সেসের নিশ্চয়তা দেওয়া এই সরকারের একটি কাঠামোগত নীতি”, এবং এটি এই পরিমাপের সাথে এবং “অবাধ প্রবেশাধিকার সম্পর্কিত ‘অ্যাক্সেস 52’ পরিমাপের মত করে। যাদুঘর, স্মৃতিস্তম্ভ এবং প্রাসাদগুলিতে, রাজ্যের অনুষ্ঠান এবং সাংস্কৃতিক সম্পদগুলিতে অ্যাক্সেসকে উত্সাহিত এবং সহজতর করুন”।
যাইহোক, লুসা এজেন্সি দ্বারা পরিচালিত একটি টিকিট ক্রয়ের সিমুলেশনে দেখা যাচ্ছে যে 25 বছরের কম বয়সীদের জন্য 50% ডিসকাউন্ট এখনও সমস্ত জাতীয় প্রেক্ষাগৃহে চালু হয়নি৷
লুসা দ্বারা প্রশ্ন করা, সংস্কৃতি মন্ত্রকের একটি সরকারী সূত্র লিখিতভাবে স্পষ্ট করেছে যে, “মূল্য তালিকাগুলি এখনও সমস্ত অনুমোদিত নয়”, বলে যে “একমাত্র অনুমোদিত” হল টেট্রো ন্যাসিওনাল ডি সাও জোয়াও।
অভিভাবকদের মতে, “টিকিট আপডেট করার প্রশ্ন থাকতে পারে, তবে এটি অবশ্যই ক্ষণস্থায়ী হতে হবে”। “অন্য টিকিট শীঘ্রই আপডেট করা হবে,” তিনি যোগ করেছেন।
উদ্যোগটি এমন সময়েও আসে যখন দুটি কক্ষ বন্ধ থাকে এবং তৃতীয়টি মে মাসে বন্ধ হওয়ার আশা করা হচ্ছে। লিসবনে ডি. মারিয়া II ন্যাশনাল থিয়েটার 2023 সাল থেকে PRR (রিকভারি অ্যান্ড রেজিলিয়েন্স প্ল্যান) এর পরিধির মধ্যে কাজের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং পেড্রো পেনিমের বিবৃতি অনুসারে, 2026 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে পুনরায় চালু করা উচিত। শৈল্পিক পরিচালক, লুসা এজেন্সি, গত নভেম্বর. বর্তমানে তিনি সারাদেশ সফরে রয়েছেন।
পোর্তোতে সাও জোয়াও ন্যাশনাল থিয়েটার মে এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে তার দরজা বন্ধ করে দেয় এবং সাও কার্লোস ন্যাশনাল থিয়েটারের কাজগুলি এই বছরের সেপ্টেম্বরে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। ততক্ষণ পর্যন্ত, প্রোগ্রামটি অবশ্যই সারা দেশে ভ্রমণ করতে হবে, যেমনটি ইতিমধ্যেই টেট্রো ন্যাসিওনাল ডি. মারিয়া II এর সাথে ঘটছে৷
অ্যাক্সেস 52 পরিমাপ, যা দেশের বাসিন্দাদের যাদুঘর, স্মৃতিস্তম্ভ এবং প্রাসাদগুলিতে প্রতি বছর 52টি প্রবেশ ফি প্রদান না করার অনুমতি দেয়, ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হচ্ছে, যা নিয়মগুলিকে “বৈষম্যমূলক” এবং পরিষেবার অবাধ চলাচলের উপর আক্রমণ বলে মনে করে। .
