আপনি কি বিমানের মাধ্যমে ভ্রমণ করতে যাচ্ছেন? সাম্প্রতিক বিমান বিপর্যয়গুলি বিমানের সুরক্ষার ভয় তৈরি করে

প্রথমে পুরো ফ্লাইটে সংঘর্ষে 67 জন মারা গেছে ওয়াশিংটনের নিকটে, তারপরে ফিলাডেলফিয়ায় দর্শনীয় বিমান দুর্ঘটনা এবং এখন আলাস্কার একটি অদৃশ্য বিমানটি কেবল সর্বাধিক জনপ্রিয় বিপর্যয়। জাপান এয়ারলাইন্সের একটি বিমানও ছিল যা এই সপ্তাহের শুরুর দিকে সিয়াটল বিমানবন্দরে ঘুরতে গিয়ে পার্ক করা ডেল্টা বিমানটি স্পর্শ করেছিল এবং ইঞ্জিনে কোনও সমস্যার কারণে ডানাটিতে আগুন লাগার পরে রবিবার হিউস্টন বিমানবন্দরে টেকঅফের সময় একটি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের বিমান আগুন ধরেছিল।

তা ছাড়া, ইতিমধ্যে দুটি বিমানের চাকাগুলির কূপের ভিতরে মৃত পোলিস্টরা ইতিমধ্যে আরও দুটি ফ্লাইটে চড়ে যাওয়ার পরে সুরক্ষার উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। বোস্টনে যাত্রা করার সময় কোনও ব্যক্তি বিমানের জরুরী প্রস্থান দরজা খোলার সময়টি আমরা ভুলতে পারি না।

এছাড়াও: সাও পাওলোতে যাত্রী বাসে বিমানটি ক্র্যাশ হয়েছে

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের যাত্রীবাহী জেটের মধ্যে ২৯ শে জানুয়ারির সংঘর্ষ এবং একটি সেনা হেলিকপ্টার উভয় বিমানের উপরে সবাইকে হত্যা করেছিল। 2001 সালের 12 নভেম্বর থেকে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা ছিলযখন কোনও জেট নিউইয়র্ক সিটির একটি পাড়ায় বিধ্বস্ত হয়েছিল ঠিক তখনই যাত্রা করার পরে, বোর্ডে 260 জন এবং পাঁচজন জমিতে হত্যা করেছিল। ২০০৯ সালের ফেব্রুয়ারির পর থেকে আমেরিকান এয়ারলাইন জড়িত যে কোনও ধরণের মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেনি।

বৃহস্পতিবার আলাস্কায় অদৃশ্য হয়ে যাওয়া একক ইঞ্জিনের সেসনা -এর মতো ছোট বিমানগুলির সাথে দুর্ঘটনাগুলি বেশি সাধারণ। দলগুলি শুক্রবার সেই বিমানটি খুঁজছিল।

ফিলাডেলফিয়ায় 31 জানুয়ারী একটি মেডিকেল ট্রান্সপোর্ট বিমান বিধ্বস্ত হয়েছিলবোর্ডে ছয় জন এবং জমিতে অন্য একজনকে হত্যা করা। নিকটবর্তী বিমানবন্দর থেকে যাত্রা করার পরপরই কোনও আশেপাশের মাটিতে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় সেই লারজেট একটি বিশাল ফায়ারবল তৈরি করেছিল।

মারাত্মক দুর্ঘটনাগুলি অংশে অসাধারণ মনোযোগ আকর্ষণ করে কারণ সেগুলি বিরল। আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ইতিহাস উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপদ, যেমন মারাত্মক দুর্ঘটনার মধ্যে দীর্ঘ সময়ের দ্বারা প্রমাণিত।

তবে বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে সম্প্রতি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেছেদক্ষিণ কোরিয়ার একজন সহ যা ডিসেম্বরে বোর্ডে 179 জনকে হত্যা করেছিল। দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনাও ছিল যা 2018 এবং 2019 সালে বোয়িংয়ের সমস্যাযুক্ত 737 ম্যাক্সকে জড়িত করেছিল।

লি: জাপান এয়ারলাইন্সের বিমানটি ডেল্টা এয়ার লাইন্স বিমানকে প্রভাবিত করে

এবং ফেডারেল কর্মকর্তারা একটি অতিরিক্ত বোঝা এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং বছরের পর বছর ধরে কর্মীদের অভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে আসছেন, বিশেষত মার্কিন বিমানবন্দরগুলিতে বিমানগুলির মধ্যে একাধিক ঝুঁকির পরিস্থিতি পরে। কর্মীদের ঘাটতির জন্য উদ্ধৃত কারণগুলির মধ্যে হ’ল অ -প্রতিযোগিতামূলক মজুরি, দীর্ঘ শিফট, নিবিড় প্রশিক্ষণ এবং বাধ্যতামূলক অবসর গ্রহণ।

রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প বৃহস্পতিবার তিনি এই উদ্বেগগুলি বাড়িয়েছিলেন যখন তিনি বিমানবন্দরগুলিতে “অপ্রচলিত” এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় পুরো ফ্লাইটে সংঘর্ষকে দোষারোপ করেছিলেন এবং এটি প্রতিস্থাপনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।

তবে এত কিছুর পরেও, পরিবহন সচিব শান ডফি এই সপ্তাহের শুরুতে ফক্স নিউজে উপস্থিত হয়েছিলেন এবং দর্শকদের বিমানের মাধ্যমে ভ্রমণ করার আশ্বাস দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন “গাড়ি বা ট্রেনে ভ্রমণের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ This এটি পরিবহণের আরও নিরাপদ।”
এবং পরিসংখ্যান এটি সমর্থন।

জাতীয় সুরক্ষা কাউন্সিল অনুমান করে যে আমেরিকানরা গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার জন্য তাদের 1 টির মধ্যে 1 টির সম্ভাবনা রয়েছে, যখন বিমানগুলিতে মৃত্যু সম্ভাবনাগুলি গণনা করতে খুব বিরল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন বিভাগের পরিসংখ্যান একই রকম।

জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ড (এনটিএসবি) এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এই সাম্প্রতিক দুর্ঘটনা এবং ঝুঁকি পরিস্থিতিগুলি কী ঘটেছে তা নির্ধারণ করতে এবং অনুরূপ দুর্ঘটনা রোধের উপায়গুলি সন্ধান করার জন্য তদন্ত করছে।

বাতাসে সংঘর্ষের বিষয়ে ইতিমধ্যে উদ্বেগজনক প্রকাশগুলি ঘটেছে, তবে কী ঘটেছিল তার পুরো প্রতিবেদনটি পেতে এক বছরেরও বেশি সময় লাগবে। এনটিএসবি সর্বদা দুর্ঘটনাগুলি আবার না ঘটাতে নেওয়া যেতে পারে এমন পদক্ষেপের পরামর্শ দেয়, তবে এজেন্সিটির অন্যান্য শত শত সুপারিশের দীর্ঘ তালিকা রয়েছে যা অন্যান্য সরকারী সংস্থা এবং এটি তদন্তকারী শিল্পগুলি দ্বারা উপেক্ষা করা হয়েছে।

তবে ডাফি বলেছিলেন যে সাম্প্রতিক মত দুর্ঘটনাগুলি অগ্রহণযোগ্য বলে এই কথাটি জনসাধারণ ঠিক বলেছেন। এ কারণেই “সুরক্ষা অপরিহার্য” তা নিশ্চিত করার পরিকল্পনা করুন এজেন্সিটির নেতৃত্ব দেওয়ার সময় যা পরিবহণের সমস্ত মাধ্যমকে নিয়ন্ত্রণ করে। ফক্সের সাক্ষাত্কারে ডাফি বলেছিলেন, “আমরা কোথায় আছি এবং কোথায় যাচ্ছি এবং আমাদের যে পরিকল্পনাগুলি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য যে আমরা সিস্টেমটিকে আজকের চেয়ে নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করে তুলেছি তা নিশ্চিত করার জন্য আমি সত্যিই ভাল বোধ করি।”

এম