গবেষক বলেছেন, ট্যাক্স সংস্কারে প্রণোদনা ছাড়া অ্যামাজোনাসের শোধনাগার অব্যবহৃত

এর বিতর্কিত পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি ট্যাক্স সংস্কার সুবিধা হয় Atem গ্রুপআমাজনাসের একমাত্র শোধনাগারের মালিক, ডিসেম্বরে, টেক্সট এর র‌্যাপোর্টার দ্বারা, চূড়ান্ত প্রসারিত নিয়ন্ত্রণের অন্তর্ভুক্ত। এডুয়ার্ডো ব্রাগা (MDB-AM), সেই রাজ্যের সিনেটর। জ্বালানী খাতের সাথে যুক্ত সত্তা এবং ভর্তুকির বিরোধিতা করে, যেমন ব্রাজিলিয়ান ইনস্টিটিউট অফ পেট্রোলিয়াম অ্যান্ড বায়োফুয়েলস (IBP), অনুমান করে যে এই পরিমাপের জন্য বছরে R$3.5 বিলিয়ন খরচ হবে৷

এই সত্তা বিপরীত, একটি গবেষণা মার্সিও হল্যান্ডFundação Getulio Vargas (FGV) এর সাও পাওলো স্কুল অফ ইকোনমিক্সের অধ্যাপক এবং অর্থনৈতিক নীতির প্রাক্তন সচিব অর্থ মন্ত্রণালয়উপসংহারে পৌঁছেছেন যে এই কর অব্যাহতি একটি ছোট প্রভাব ফেলবে, বার্ষিক R$298.3 মিলিয়নের ক্রমানুসারে, এবং এটি ছাড়া ক্রিয়াকলাপ অব্যবহার্য হবে।

টেক্সট এর rapporteur এর পরিমার্জন বজায় রাখার জন্য একটি প্রণোদনা অন্তর্ভুক্ত তেল পণ্য এবং সেবা মধ্যে উত্পাদিত মানাউস ফ্রি জোন (জেডএফএম)যেটি বাস্তবে শুধুমাত্র আমাজন রিফাইনারি (Ream) এর পক্ষে, কারণ এটি এই অঞ্চলে একমাত্র।

ভবিষ্যৎবাণী হলো রাষ্ট্রপতি মো লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা আগামী শুক্রবার, 16 তারিখ নতুন আইনটি অনুমোদন করবে এবং এই প্রস্তাবে ভেটো থাকবে কি না তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।

হল্যান্ডের মতে, গণনার ভিত্তি হল ট্যাক্স ইনসেনটিভ গণনা করতে ব্যবহৃত কাঁচামালের (তেল) মোট খরচ, প্রতি বছর R$3.38 বিলিয়ন, এবং পণ্য ও পরিষেবাগুলিতে অবদান (সিবিএস)ট্যাক্স সংস্কার দ্বারা আনা নতুন কর, 8.8%, অর্থ মন্ত্রনালয়ের দ্বারা অনুমান করা হয়েছে।

তিনি বলেছেন যে, আমাজন অঞ্চলের অন্যান্য প্রকল্পের মতো, কাঁচামাল সংগ্রহে অসুবিধা থেকে শুরু করে দেশের অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় পরিশোধন ব্যয় বেশি।

“এই পরিশোধন উদ্ভিদ (রিম) পেট্রোব্রাস দ্বারা উরুকু থেকে তেল গ্রহণের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল, কিন্তু উরুকুর উৎপাদন ক্ষমতা এক তৃতীয়াংশে নেমে আসে। সুতরাং, তারা আমদানি করতে বাধ্য হয়, এবং স্পষ্টতই আমদানির একটি লজিস্টিক খরচ এবং ব্যবহারের খরচ রয়েছে, অঞ্চলের ক্ষেত্রে, যা অনেক বেশি ব্যয়বহুল”, তিনি ব্যাখ্যা করেন, এই অঞ্চলে পরিশোধন 2% প্রতিনিধিত্ব করে। ব্রাজিলের মোট ক্ষমতা, তার মতে, সেক্টরের প্রতিযোগিতার জন্য হুমকি নয়।

সমীক্ষা অনুসারে, এই কর প্রণোদনা ছাড়া, পরিশোধন শিল্প অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক হবে না, উত্তর অঞ্চলকে সম্পূর্ণরূপে জ্বালানি আমদানির উপর নির্ভরশীল করে তুলবে।

অধ্যাপক দুটি প্রাসঙ্গিক খরচ হাইলাইট. একটি আমাজনের বাইরে থেকে তেল আমদানির সাথে এবং অন্যটি হাইড্রোজেন উৎপাদনে তাপ, শক্তি এবং ইনপুট হিসাবে কাজ করার জন্য প্রাকৃতিক গ্যাসের খরচের সাথে যুক্ত।

এই অতিরিক্ত খরচগুলি আনুমানিক R$344.4 মিলিয়ন অনুমান করা হয়েছিল, যা মুক্ত অঞ্চলের পরিপ্রেক্ষিতে তেল পরিশোধন কার্যকলাপের অন্তর্ভুক্তির জন্য প্রদত্ত ট্যাক্স প্রণোদনার চেয়ে বেশি।

“তার জন্য (রিম) বেঁচে থাকুন, আপনার কিছু উত্সাহ দরকার। এবং তারপর এটি পছন্দ একটি ব্যাপার. আপনি যদি একটি পরিশোধন শিল্প জাতীয় অঞ্চল জুড়ে বিতরণ করতে চান, অথবা যদি আপনি এটিকে স্থানীয়করণ করতে চান, যা উত্তর অঞ্চলকে অরক্ষিত করে তোলে”, হল্যান্ড উপসংহারে।

শক্তি নিরাপত্তা

রেফিনা ব্রাসিলও মানাউস মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সুবিধার মধ্যে রেমের অন্তর্ভুক্তির প্রতিরক্ষায় বেরিয়ে এসেছে। অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতির মতে যা দেশের নয়টি ব্যক্তিগত শোধনাগারকে একত্রিত করে, এভারিস্টো পিনহেইরো, প্রণোদনা বাতিল করার চেষ্টা করার জন্য প্রচুর মিথ্যা খবর প্রকাশিত হয়েছে, যা তার মতে, এই অঞ্চলের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মৌলিক।

“প্রথম ভুয়া খবর (ভুয়া খবর) প্রণোদনার মান, যা বলা হচ্ছে তার 10% এর কম। দ্বিতীয় ফেক নিউজ হল এটি শুধুমাত্র রিমের উপকার করে। মিথ্যা পাঠ্যটি খুব স্পষ্ট যে এটি পরিশোধন কার্যকলাপের জন্য, যার বর্তমানে শুধুমাত্র Ream রয়েছে, যার ক্ষমতা প্রতিদিন 48 হাজার ব্যারেল, এই অঞ্চলের চাহিদার 25%। অন্য কথায়, বিনিয়োগের জন্য প্রচুর বাজার রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।

তিনি বলেন যে এই বিষয়ে আরেকটি মিথ্যা খবর হবে যে সুবিধা অসাংবিধানিক। তিনি হাইলাইট করেছেন যে ফেডারেল সুপ্রিম কোর্ট (STF) মুক্ত অঞ্চলে পরিশোধন সংক্রান্ত কোনো চূড়ান্ত বিবৃতি নেই, STF-এর সভাপতি লুইস রবার্তো বারোসোর কাছ থেকে শুধুমাত্র একটি ভোট, ZFM-এ তেল ক্রিয়াকলাপের উপর কর অব্যাহতি প্রত্যাহারের বৈধতার পক্ষে।

“সুপ্রিম কোর্টে যা আলোচনা করা হচ্ছে তা হল ডিক্রি আইন যা জেডএফএম প্রতিষ্ঠা করেছে, অর্থাৎ, ট্যাক্স সংস্কার সম্পর্কে কিছুই এখনও বিশ্লেষণ করা হয়নি। পরিপূরক বিল বলে যে জেডএফএম-এর সুবিধাগুলি অবশ্যই সংবিধান অনুসরণ করতে হবে, এবং পরিমার্জন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে৷ এটা অসাংবিধানিক নয়,” পিনহেইরো বলেন, “চতুর্থ অসত্য হল এটি পরিবেশের ক্ষতি করে। যদি আমার পর্যাপ্ত পরিশোধন না হয় তাহলে জ্বালানির দাম বাড়বে এবং অবৈধ সরবরাহ বা আমদানির দিকে ঠেলে দেবে। এটি এই অঞ্চলকে শক্তির দারিদ্র্যের নিন্দা করছে।”

হল্যান্ডের মতো, পিনহেইরো উত্তর অঞ্চলে পরিশোধনের জন্য তেল প্রাপ্তির অসুবিধার কথা তুলে ধরেন, যা নদীর প্রবাহের উপর নির্ভর করে, যা প্রতি বছর শুকিয়ে যায়।

“এই অঞ্চলে তেলের অ্যাক্সেস পাওয়া একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ। উরুকু ক্ষেত্র (যা রেম সরবরাহ করেছিল) উত্পাদন ইতিমধ্যে অনেক কমে গেছে এবং একটি খুব কঠিন লজিস্টিক খরচ আছে. সেখানে তেল নেওয়ার সময় আপনি অনেক খরচ জমা করেন, যদি এটি শুকিয়ে না থাকে তবে এটি 1,200 কিলোমিটার উপরে। তারপর আপনি R$9 এ জ্বালানী প্রদানের জন্য অঞ্চলটিকে নিন্দা করেন”, রেফিনা ব্রাসিলের সভাপতি উপসংহারে বলেছেন।

পেট্রোব্রাসের মতে, উরুকু ক্ষেত্র থেকে উৎপাদন, ভূমিতে সবচেয়ে বেশি উত্পাদনশীল, 2024 সালে 105.8 হাজার বোড (প্রতিদিন সমতুল্য তেলের ব্যারেল) এর সাথে বন্ধ হয়েছিল।