1988 সালের শরতের প্রথম দিকে, মস্কোর ইলিউশিন ডিজাইন ব্যুরোতে নির্মিত প্রথম অনুলিপি, যার নাম Il-96-300 এবং যার লেজ নম্বর USSR-96000 ছিল, সমাবেশের দোকান থেকে বের করা হয়েছিল এবং নতুন বিমানটি তার প্রথম ফ্লাইট সম্পাদন করেছিল। 28 ফেব্রুয়ারি, 1989 এ।
সর্বদা, আপনি যখন Il-96-300 এর দিকে তাকান, আপনি শক্তির অনুভূতি পান। বিমানটি বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ দশটির মধ্যে একটি। রাশিয়ার রাষ্ট্রপতিকে পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল।
ছবি: ইয়াতসিনা ভ্লাদিমির/টিএএসএস
2013 সালের জানুয়ারী মাসে রোসিসকায়া গেজেটার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, 1970-2005 সালে এসভি ইলিউশিন ডিজাইন ব্যুরোর জেনারেল ডিজাইনার, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের শিক্ষাবিদ, সমাজতান্ত্রিক শ্রমের দুবার নায়ক জেনরিখ নোভোজিলভ বক্তৃতা:
– আমরা, ইলিউশিনের বাসিন্দারা গর্বিত যে আমাদের সরকারের সদস্যরা সর্বদা আমাদের বিমানে উড়েছে। Il-18 ছিল ক্রুশ্চেভের প্রিয় বিমান, Il-62 ছিল ব্রেজনেভের প্রিয় বিমান।” এটা অবশ্যই বলা উচিত যে বোর্ডের ভিতরের অংশে প্রতিটি নেতার নিজস্ব পছন্দ ছিল। তাই, Il-18-এ ক্রুশ্চেভ কারেলিয়ান বার্চ এবং সবুজ গৃহসজ্জার সামগ্রী পছন্দ করতেন। , এবং Brezhnev Il-18 -62 পছন্দের পালিশ আখরোট এবং খাকি গৃহসজ্জার সামগ্রী এখন Il-62 এটিকে প্রতিস্থাপন করেছে Il-96-300, যা সফলভাবে রাষ্ট্রপতির বিমান চলাচল ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়।
নির্ভরযোগ্যতা শুধুমাত্র ইলিউশিন দল দ্বারা তৈরি সমস্ত জেট মেশিনের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য নয়। দেশের শীর্ষ কর্মকর্তাদের জন্য বিমান তৈরির অন্যতম প্রধান শর্ত এটি। প্রেসিডেন্সিয়াল এয়ারলাইনারের অবশ্যই বোর্ডে বিভিন্ন ধরনের সুরক্ষিত যোগাযোগ থাকতে হবে: এর সরঞ্জাম বিভিন্ন কনফারেন্স এবং গোপনীয় আলোচনার জন্য ফ্লাইটে অনুষ্ঠিত হতে দেয়।
বিমান নং 1 আরামদায়ক হওয়া উচিত, প্রথমত, প্রথম ব্যক্তির জন্য। এই উদ্দেশ্যে, এটি বিশেষভাবে আরামদায়ক চেয়ার, একটি ঘুমানোর কেবিন, একটি ঝরনা এবং এমনকি ব্যায়ামের সরঞ্জাম তৈরি করেছে। যাইহোক, রাষ্ট্রপতির সাথে যারা আসে তারা এমনকি সামান্য অস্বস্তি সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারে না।
জেনরিখ নোভোজিলভের মতে, আমেরিকান বোর্ডের চেয়ে আমাদের রাষ্ট্রপতি বোর্ডকে পরিপূর্ণ করা আরও কঠিন ছিল। বোয়িং 747 এখনও Il-96-300 এর থেকে আকারে বড়। তবে ওকেবি আইএম এর ডিজাইনাররা। এসভি ইলিউশিন সমস্ত সমস্যার সমাধান করতে পেরেছিলেন। এবং, বিশেষজ্ঞদের মতে, কিছু উপায়ে রাশিয়ান বিমান নং 1 আমেরিকান VC-25 এর চেয়েও বেশি উন্নত – এটি বোয়িং 747 এর রাষ্ট্রপতি সংস্করণের নাম।
স্বাভাবিকভাবেই, বিশ্বের সমস্ত রাজ্যের নেতারা বিশেষ সরকারি বিমানে উড়ে যান। তবে, সংখ্যাগরিষ্ঠ বিদেশী বিমান ব্যবহার করতে বাধ্য হয়। কারণ মাত্র কয়েকটি দেশে উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের জন্য স্বাধীনভাবে একটি বিমান তৈরি করতে সক্ষম উন্নত এভিয়েশন শিল্প রয়েছে। তাই আমাদের গর্ব করার মতো কিছু আছে: সিনিয়র রাশিয়ান কর্মকর্তারা অভ্যন্তরীণ বিমান উড়তে থাকেন।
যেকোন বিমান বেঁচে থাকে এবং বিকশিত হয় যখন এটি ব্যাপক উৎপাদনে থাকে, জেনরিখ নোভোজিলভ বলেন।
যাইহোক, Il-96-300 এর বিন্যাস তিনটি শ্রেণীর জন্য সরবরাহ করে এবং এর উপর নির্ভর করে, লাইনারটি যথাক্রমে 300, 252 এবং 235 জন যাত্রী বহন করতে পারে। সর্বশেষ নকশা সমাধানগুলি অপারেশনে উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা এবং দক্ষতা প্রদান করে। IL-96-300 সমস্ত আন্তর্জাতিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং বিশ্বের সমস্ত অঞ্চলে উড়তে পারে।
Il-96-300-এর একটি গভীর আধুনিকীকরণ হল Il-96-400M। এটি 370 জন যাত্রী বহন করতে পারে। অ্যানালগগুলি – Airbus A330, A380, Boeing 747, Boeing 777.
