1998 সালে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন কক্ষপথে চালু হওয়ার আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কক্ষপথ পরীক্ষাগারের শান্তিপূর্ণ ব্যবহারে সম্মত হওয়ার জন্য অন্যান্য কয়েকটি দেশের সাথে একটি নথিতে স্বাক্ষর করেছিল। চুক্তিতে রাশিয়া, জাপান, কানাডা এবং ইউরোপের ১১টি দেশ অন্তর্ভুক্ত ছিল। চীন পরিকল্পনা থেকে বাদ পড়েছিল।
প্রায় এক দশক পরে, চীন মহাকাশ স্টেশনে যারা ছিল তাদের সাথে যোগ দিতে আগ্রহ প্রকাশ করেছে। ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি দক্ষিণ কোরিয়ার সাথে সংযোজনের জন্য সমর্থনের ইঙ্গিত দিয়েছে। চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের চূড়ান্ত বিরোধিতা করেছিল যুক্তরাষ্ট্র।
নাসার ডেপুটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটর পাম মেলরয় বলেছেন, “আমি মনে করি আপনাকে বুঝতে হবে যে কংগ্রেস আমাদের 2011 সালে খুব স্পষ্ট নির্দেশনা দিয়েছিল।” “চীনের সাথে যেকোন দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতাকে এমন কোনো তথ্য শেয়ার না করার জন্য প্রত্যয়িত হতে হবে যা চীনকে একরকম সুবিধা দেবে।”
2011 সালে, মহাকাশ সহ কিছু বৈজ্ঞানিক গবেষণার ক্ষেত্রে NASA এবং চীনের মধ্যে সহযোগিতা নিষিদ্ধ করার জন্য কংগ্রেস একটি ব্যয় বিল নির্দেশনায় অন্তর্ভুক্ত করে। আইনপ্রণেতারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে চীনের কর্মসূচি গোপনীয় এবং তার সামরিক বাহিনীর সাথে খুব ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত।
নাসা মহাকাশে মানুষের উপস্থিতির জন্য কৌশল চূড়ান্ত করেছে
চীন একটি নতুন হুমকি হয়ে উঠেছে, একটি নতুন মহাকাশ প্রতিযোগিতা স্থাপন করেছে। (স্টারল্যাব)
“আমি মনে করি তারা একটি অর্থনৈতিক প্রতিযোগী এবং তারা ভূরাজনৈতিকভাবে নেতৃত্বের প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার কোন প্রশ্ন নেই,” মেলরয় বলেছেন।
চীন তার নিজস্ব মহাকাশ স্টেশন তৈরি করতে শুরু করেছে। এটি 2011 এবং 2018 সালের মধ্যে এক জোড়া স্বল্পমেয়াদী স্পেস ল্যাব চালু করে এবং ডিঅরবিট করে। এটি তার তিয়ানগং স্পেস স্টেশনের প্রথম অংশ চালু করে, যা 2011 সালে স্বর্গীয় প্রাসাদে অনুবাদ করে।
ভয়েজার স্পেস-এর আন্তর্জাতিক ও মহাকাশ স্টেশনের প্রেসিডেন্ট জেফরি মানবার বলেন, “আমরা এখন চীনের দিকে লেজার-কেন্দ্রিক। চীন একটি হুমকি। আমরা একটি নতুন মহাকাশ প্রতিযোগিতায় আছি।”
ভয়েজার হল নাসা কর্তৃক চুক্তিবদ্ধ তিনটি কোম্পানির মধ্যে একটি যা একটি নতুন মহাকাশ স্টেশন তৈরির জন্য কাজ করছে। ভয়েজার বলেছে যে এটি 2028 সালে তার স্টারল্যাব চালু করার গতিতে রয়েছে৷ কিছু আশঙ্কা রয়েছে যে NASA অর্থায়ন কমানোর সম্মুখীন হবে৷ পরবর্তী মহাকাশ স্টেশনগুলি ডিজাইন করা সংস্থাগুলির জন্য বিলম্ব হলে, NASA যাওয়ার জন্য প্রস্তুত প্রতিস্থাপন ছাড়াই মহাকাশ স্টেশনটি সরিয়ে ফেলবে৷
মেলরয় জোর দিয়েছিলেন যে সংস্থা চীনকে কক্ষপথে একটি মহাকাশ স্টেশনের একমাত্র অপারেটর হতে দেবে না, তবে কাহিনীটি স্পেস শাটল প্রোগ্রামের সাথে অনুরণিত হয়।
আমেরিকার তৈরি স্পেস শাটল ছিল বিশ্বের প্রথম পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিমান। এটি একটি রকেটের মতো উৎক্ষেপণ করেছিল এবং একটি বিমানের মতো অবতরণ করেছিল। 2004 সালে, তৎকালীন রাষ্ট্রপতি জর্জ ডব্লিউ বুশ একটি নতুন মহাকাশ উদ্যোগ ঘোষণা করেছিলেন, যার মধ্যে 2010 সালের মধ্যে শাটলটি অবসর নেওয়া এবং 2014 সালের পরে একটি নতুন মহাকাশযানে প্রথম মানব মিশন পরিচালনা করা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
নাসা মহাকাশে মানুষের উপস্থিতির জন্য কৌশল চূড়ান্ত করেছে
“ক্রু এক্সপ্লোরেশন ভেহিকেলটি শাটলটি অবসর নেওয়ার পরে মহাকাশচারী এবং বিজ্ঞানীদের মহাকাশ স্টেশনে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে,” বুশ 2004 সালে বলেছিলেন।
সরকার নক্ষত্রপুঞ্জ কর্মসূচির অধীনে গাড়িটি বিকাশের জন্য বেশ কয়েকটি ঠিকাদারকে বিবেচনা করেছে। পরবর্তী বেশ কয়েক বছর ধরে, প্রোগ্রাম বিলম্ব এবং তহবিল সংক্রান্ত সমস্যাগুলি ওবামা প্রশাসনকে তার 2011 সালের বাজেট থেকে প্রোগ্রামটি বাদ দিতে পরিচালিত করেছিল।
“এই নতুন কৌশল অনুসরণ করার জন্য আমাদের পুরানো কৌশলটি সংশোধন করতে হবে। আংশিকভাবে, এর কারণ হল নক্ষত্রপুঞ্জ প্রোগ্রাম সহ পুরানো কৌশলটি অনেক উপায়ে তার প্রতিশ্রুতি পূরণ করছিল না,” তৎকালীন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা এপ্রিল 2010 সালে বলেছিলেন।
প্রশাসন পরিবর্তে 6 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি নির্দেশ দিয়েছে বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিকে মহাকাশযান নির্মাণে সহায়তা করার জন্য। শাটল প্রোগ্রামটি এক বছর পরে শেষ হয়েছিল। আমেরিকার তৈরি রকেট তখনও পাওয়া যায়নি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ক্রমাগত মহাকাশ ভ্রমণের জন্য রাশিয়ার উপর নির্ভর করতে বাধ্য হয়েছিল।
“এটি কঠিন সময় ছিল। আমি মনে করি এটি সঠিক সিদ্ধান্ত ছিল। শাটলের সময় শেষ হয়ে এসেছে। মানুষকে মহাকাশে নিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা বিকাশের জন্য আমাদের নিজস্ব শিল্পে একটি কৌশলগত বিনিয়োগ করতে হবে,” মেলরয় বলেছিলেন। “অনেক লোক ছিল যারা ভেবেছিল আমরা মহাকাশ প্রোগ্রাম বাতিল করব।”
নাসা অবশেষে একটি আমেরিকান তৈরি রকেট চালু করবে যা মানুষকে মহাকাশ স্টেশনে নিয়ে যেতে পারে, শাটলের অবসরের নয় বছর পরে। এটি বুশের প্রাথমিক অভিক্ষেপ থেকে ছয় বছর বিলম্ব ছিল। 2020 স্পেসএক্স উৎক্ষেপণটি মার্কিন মাটিতে একটি বাণিজ্যিক রকেটের প্রথম চিহ্নিত করেছে।
ইলন মাস্ক স্টারবেস, টেক্সাস, অফিসিয়াল ‘মঙ্গলের প্রবেশদ্বার’ বানাতে চলেছেন
মহাকাশ অনুসন্ধানে নতুন প্রতিযোগিতা তৈরি করেছে চীন। (আরকিসিস)
নাসা আবার একই সম্ভাবনার মুখোমুখি হওয়ায়, কর্মকর্তারা জোর দিয়েছিলেন যে চীনের সাথে মহাকাশে প্রতিযোগিতার জন্য তাদের আলাদা কৌশল রয়েছে।
“আমি মনে করি এটি ভিন্ন অর্থে যে আমরা এখনও নেতা। আমরা নেতা থাকতে চাই। আমরা পছন্দের অংশীদার থাকতে চাই। আমরা আমাদের আন্তর্জাতিক অংশীদারদের সাথে খুব ভাল কাজ করি এবং তারা আমাদের সাথে কাজ চালিয়ে যেতে চায়, “মেলরয় বলেছেন।
শুধুমাত্র চীনা টাইকোনটরা তিয়ানগং মহাকাশ স্টেশন পরিদর্শন করেছে। দেশটি অন্যান্য দেশের মহাকাশচারীদের হোস্ট করার জন্য উন্মুক্ততা প্রকাশ করেছে। সুইডেন, রাশিয়া ও ইতালির সঙ্গে সহযোগিতা বাড়িয়েছে বেইজিং। সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, চীনের প্রথম আন্তর্জাতিক পেলোড একটি চীনা বাণিজ্যিক রকেটে চালু হয়েছে। এতে ওমানের প্রথম স্যাটেলাইট অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা নগর পরিকল্পনা, বনায়ন পর্যবেক্ষণ এবং দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দিয়ে সজ্জিত।
যদি চীন মহাকাশে একমাত্র স্থায়ী উপস্থিতি হয়ে ওঠে, তাহলে আন্তর্জাতিক অংশীদাররা নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে দীর্ঘমেয়াদী প্রয়োজনের জন্য তাইকোনটসের উপর নির্ভর করতে বাধ্য হতে পারে। বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিও একই কাজ করতে বাধ্য হতে পারে।
আর্কিসিসের সিইও ডেভ বার্নহার্ট বলেছেন, “প্রযুক্তি স্থানান্তরের বিষয়ে আমাদের কিছুটা সতর্ক থাকতে হবে এবং আমরা কীভাবে আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করব তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা এটির সাথে সম্পর্কিত জিনিসগুলিকে ছেড়ে দেব না,” বলেছেন আর্কিসিসের সিইও ডেভ বার্নহার্ট৷
ক্যালিফোর্নিয়া ভিত্তিক আরকিসিস কক্ষপথে থাকাকালীন কোম্পানিগুলি ব্যবহার করার জন্য একটি রোবোটিক সার্ভিসিং পোর্টে কাজ করছে।
“আমরা পণ্যসম্ভার, সরবরাহ, রোবোটিক ম্যানিপুলেশন ক্ষমতা, জ্বালানী, সার্ভিসিং আর্কিটেকচারকে সমর্থন করার জন্য যা যা প্রয়োজন তা সরবরাহ করতে পারি,” বার্নহার্ট বলেছিলেন।
বার্নহার্ট যোগ করেছেন যে বন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে মহাকাশে প্রতিযোগিতামূলক রাখতে সাহায্য করতে পারে যদি মহাকাশ স্টেশনটি বাতিল হয়ে যাওয়ার সময় একটি বাণিজ্যিক স্টেশন যেতে প্রস্তুত না হয়। যদিও বন্দরটি রোবোটিক হবে এবং তাতে মানুষ থাকবে না, তবুও এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি স্থায়ী উপস্থিতি দেবে।
ফক্স নিউজ অ্যাপ পেতে ক্লিক করুন
“আমরা আসলে আশা করি যে যখন (স্পেস স্টেশন) ডিকমিশন করা হবে এবং যখন সেখানে নতুন বাণিজ্যিক স্পেস স্টেশন থাকবে তখন আমরা একটি সেতু হব,” বার্নহার্ট বলেছিলেন। “আমরা স্বায়ত্তশাসিত, আমরা অনেক দ্রুত চলতে পারি। আমরা বিভিন্ন অরবিটাল ট্রান্সফার ভেহিকেল আসতে দিতে পারি, কার্গো আনতে, জ্বালানি আনতে, নতুন পেলোড আনতে পারি।”
