ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করার পরিকল্পনা 2027 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত দেড় বছর পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে
টয়োটা তার বৈদ্যুতিক মডেলগুলির নতুন প্রজন্মের উত্পাদন শুরু 2027 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে – প্রাথমিকভাবে, আশা করা হয়েছিল যে লেক্সাস ইভি 2026 সালে আসবে।
জাপানের বার্তা সংস্থা এনএইচকে এ তথ্য প্রকাশ করেছে। ওয়েবসাইট অনুসারে, একটি ব্যাটারি চালিত মডেল চালু করার প্রাথমিক ধারণাটি স্থগিত করা হয়েছিল কারণ নির্মাতারা নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য আরও বেশি সময় পেতে পছন্দ করেছিলেন।
এটা মনে রাখা দরকার যে টয়োটা তার নতুন ধারণা প্রকাশ করেছিল জাপান মোবিলিটি শোগত বছর যে মডেলগুলি লেক্সাস ইভি বিভাগের অংশ – প্রস্তুতকারকের বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক যান – অনুমিতভাবে 1,000 কিমি পরিসীমা থাকবে এবং প্রায় 20 মিনিটের মধ্যে ব্যাটারিগুলি 10% থেকে 80% পর্যন্ত রিচার্জ করবে৷
এটি অর্জন করতে, টয়োটা গিগা-কাস্টিং নামে পরিচিত সময়-সংরক্ষণ প্রযুক্তি ব্যবহার করবে। পদ্ধতিটি, সংক্ষেপে, অনেকগুলি পরিবর্তে একটি উপাদান হিসাবে বড় গাড়ির যন্ত্রাংশ তৈরি করে। ব্র্যান্ডটি নতুন অপারেটিং সফ্টওয়্যার চালু করার পরিকল্পনা করেছে – যা সংশ্লিষ্ট বিলম্বে অবদান রাখত।
অধিকন্তু, অভিযোজনযোগ্যতার চারপাশে একটি প্রকল্প এখনও উন্নয়নাধীন। নতুন অপারেটিং সিস্টেমে বাটলার নামক কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা থাকবে। সংক্ষেপে, প্রযুক্তিটি ড্রাইভারের পছন্দগুলি সনাক্ত করে এবং ড্রাইভিংকে সহজ করার জন্য তাদের প্রয়োগ করে।
জাপানি জায়ান্টটি 2026 সালে বিশ্বব্যাপী 1.5 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যান তৈরি করতে চায়। টয়োটা প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের উৎপাদন অন্তর্ভুক্ত করে, যা বাজারে অধিকতর গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে, বিশেষ করে জনসাধারণের অংশ দ্বারা 100টি গাড়ি প্রত্যাখ্যান করার সময়। % বৈদ্যুতিক।
