নরিলস্ক নিকেল (মোএক্স: জিএমকেএন) এবং বেলাজ আন্ডারগ্রাউন্ড ডাম্প ট্রাক এবং লোডিং এবং ভাড়া যানবাহন উত্পাদন সম্পর্কে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন। আজ, খনির সরঞ্জামগুলিতে রাশিয়ান খনির সংস্থাগুলির গড় বার্ষিক প্রয়োজন প্রায় 300 ইউনিট এবং এর নিজস্ব উত্পাদন টুকরা। বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলি থেকে অ্যানালগগুলি সর্বদা রাশিয়ান উত্তরের অবস্থার ক্ষেত্রে উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত নয় এবং মেরামতের দাম একটি নতুন গাড়ির ব্যয়ের সাথে তুলনীয়। নরিলস্ক নিকেল পরীক্ষায় অ্যাক্সেস বেশ কয়েক বছর ধরে ব্লালাজ বাজারে এই জাতীয় প্রযুক্তি প্রত্যাহারকে ত্বরান্বিত করবে এবং পার্কটি আপডেট করার জন্য রাশিয়ান জিএমসির ক্রমবর্ধমান চাহিদা আংশিকভাবে সন্তুষ্ট করতে পারে।
জিএমকে নরিলস্কেল এবং বেলাজ স্বাক্ষরিত জিএমকে জানিয়েছে, ২৪ শে জানুয়ারী, অংশীদারিত্ব চুক্তি, যার মতে ভূগর্ভস্থ ডাম্প ট্রাক এবং লোডিং এবং ল্যান্ডিং যানবাহন (পিডিএম) উত্পাদন শুরু হবে, জিএমকে জানিয়েছে। ধারণা করা হয় যে একসাথে সংস্থাগুলি ভূগর্ভস্থ এবং স্থল কাজের জন্য খনির সরঞ্জাম বিকাশ করবে, ডিজেল জ্বালানী এবং বিকল্প শক্তি উত্স উভয় ক্ষেত্রেই কাজ করতে সক্ষম, পাশাপাশি মেশিনগুলির ওভারহল এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়াগুলি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন ও সরবরাহের প্রক্রিয়া প্রস্তুত করবে । নরিলস্ক নিকেল মাইনগুলিতে, ছয়টি ভূগর্ভস্থ বেলোরুশিয়ান ডাম্প ট্রাক ইতিমধ্যে কাজ করছে, ফেব্রুয়ারিতে, বেলাজায় সংগৃহীত পিডিএমকেও সেখানে পাঠানো হবে, রাজ্য মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে।
সমস্ত রাশিয়ান খনির সংস্থাগুলি আজ পর্বত প্রযুক্তি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রয়োজন, নরকেল উটকিন নরিলস্ক নিকেলের প্রথম ভাইস প্রেসিডেন্টকে জোর দিয়েছিলেন।
খনির প্রযুক্তিতে রাশিয়ান খনির সংস্থাগুলির গড় বার্ষিক প্রয়োজন – প্রায় 300 টি ইউনিট, যার মধ্যে অর্ধেক নরিলস্ক নিকেলে রয়েছে, এটি সংস্থায় মূল্যায়ন করা হয়। একটি বৃহত লিজিং সংস্থার কমারসেন্টের কথোপকথনের মতে, ২০২৪ সালে কেরিয়ার ডাম্প ট্রাকের জন্য রাশিয়ান বাজার প্রায় ১.৮ হাজার ইউনিট এবং বাজারের ৯ %% আমদানি করা বিতরণ (বেলারুশিয়ান সরঞ্জাম সহ) দখল করে।
এসবিএস কনসাল্টিং প্রকল্পগুলির প্রধান দিমিত্রি বাবানস্কি বলেছেন, “আপনি যদি বিশেষ করে পিডিএম এবং মাইন ডাম্প ট্রাকগুলি নিয়ে থাকেন, যা আলোচনা করা হয়, তবে পাঁচ থেকে ছয় বছর আগে রাশিয়ার চাহিদাগুলির 100% আমদানিকৃত সরঞ্জামগুলিতে সন্তুষ্ট ছিল,” কমারসেন্টের দ্বারা জরিপ করা বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে নোঙ্গর গ্রাহক হিসাবে নরিলস্ক নিকেল একটি বেলাজা ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে একটি পরিষ্কার টিকে রাখবেন এবং খনির খাতের প্রয়োজনের জন্য সরঞ্জামগুলি সামঞ্জস্য করবেন বেলাজাকে বারবার উত্পাদন গতি বাড়িয়ে তুলতে এবং খনির বাজারে আউটপুটকে সহায়তা করবে সরঞ্জাম (এখন এটি বেশ কয়েক বছরের আগে এটি দখল করতে পারে)।
বেলাজার পক্ষে, এটি একটি নতুন প্রযুক্তির দক্ষতা অর্জনের একটি সুযোগ, তার সাধারণ পরিচালক সের্গেই লেসিনকে জোর দেয়। এখনও অবধি, বেলাজ স্থল কাজের জন্য খনির সরঞ্জামগুলিতে বিশেষীকরণ করেছেন।
“এনকেআরের ব্যবস্থাপনা পরিচালক দিমিত্রি ওড়েখভ বলেছেন,” বুলডোজার সরবরাহের সম্মিলিত কাঠামোতে, ক্যারিয়ারের ডাম্প ট্রাক, ভারী লোডার, খননকারী, চীনা সরবরাহকারীরা বর্তমানে বিরাজ করছে। ” “ভারত এবং তুরস্কের নির্মাতারা অল্প পরিমাণে সরবরাহ সরবরাহ করে।”
খনির সরঞ্জামগুলির মাত্র দু’জন রাশিয়ান নির্মাতারা রয়েছে: শ্যাড্রিনস্কি অটো গার্ডেন প্ল্যান্ট (ইউএমএমসির অংশ, যা নিজেই বাজারের সরঞ্জামগুলির দ্বিতীয় বৃহত্তম ভোক্তা) এবং মাউন্টেন মেশিনগুলি, যা সংকীর্ণ-ক্লিককারী পিডিএমগুলিতে বিশেষীকরণ করে, দিমিত্রি বাবানস্কি কন্টিনিউস ।
“এবং তাদের কাছে কোনও গুদামে কাজ করার সংস্থান নেই, তারা কেবল একটি নির্দিষ্ট আদেশের জন্য কাজ করে, যখন খনির শিল্পকে নিজেই সরঞ্জাম ও সরঞ্জামের জটিল সরবরাহের প্রয়োজন হয়, এবং সরঞ্জামের নির্দিষ্ট ইউনিটগুলিতে নয়,” গাজপ্রম্ব্যাঙ্ক লিজিং ব্যবসায়ের পরিচালক উন্নয়ন বিভাগ জোর দিয়েছিল »ভাইচেস্লাভ মিখাইলভ (কেরিয়ার সরঞ্জামের একটি প্রধান অংশ ইজারা দিয়ে কেনা হয়)।
ভিটিবি লিজিং ভিটিবির প্রধান নির্বাহী আন্তন মুসাতভ বলেছেন, “সিআইএসে নিজস্ব উত্পাদন ছিল এবং খণ্ডিত ছিল। “এমনকি সহজ সড়ক-নির্মাণ মেশিনগুলির জন্যও, রাশিয়ান তৈরি রাশিয়ান দ্বারা তৈরি অংশটি বিশেষ স্ব-চালিত যানবাহনের পৃথক উপ-প্রজাতি বাদে 5-10%এর বেশি নয়।” 2023 সালে, তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে চীন থেকে পর্বত খনির আমদানি 45% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিভাগে তাদের অংশটি প্রায় 60-70% ছিল।
খনির সরঞ্জামের চাহিদা বেশি, এবং এটি একটি নতুনের জন্য। পার্ক অফ ক্যারিয়ার ডাম্প ট্রাকের 11% – ২০১১ এর আগে প্রকাশিত একটি কৌশল, বলেছেন ভ্যাচস্লাভ মিখাইলভ।
এটি প্রাথমিকভাবে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। ইন্টারলাইজিং অনুসারে, ২০২৪ সালের ১১ মাসের ফলাফল অনুসারে, এই বিভাগে নতুন ব্যবসায়ের পরিমাণের পরিমাণ 30%ছিল। ক্যারিয়ারের সরঞ্জামগুলির চাহিদা আগামী বছরগুলিতে থাকবে, সংস্থার প্রতি আত্মবিশ্বাসী, পাশাপাশি উত্তর অঞ্চলে চীনা কেরিয়ার সরঞ্জাম পরিচালনার ক্ষেত্রে সমস্যা রয়েছে। এবং পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রতিস্থাপন করা সমস্ত কৌশল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং বহন করার ক্ষমতার ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় সূচকগুলিতে পৌঁছায় না, ভ্যাচস্লাভ মিখাইলভ সম্মত হন।
“এবং এই জাতীয় মেশিনগুলির ওভারহোলের ব্যয় একটি নতুন ইউনিট অর্জনের ব্যয় দ্বারা ছাড়িয়ে যেতে পারে,” আন্তন মুসাতভ বলেছেন। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ব্লেজিয়া এবং নরকেল প্রকল্প, তিনি বিশ্বাস করেন, বিশেষত বেলারুশিয়ান প্রস্তুতকারকের কৌশলকে প্রদত্ত ভর্তুকি দেওয়া বাজারের জন্য আকর্ষণীয়।
