ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভারের সংখ্যা কিভাবে নির্ধারণ করা হয়?

ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভারের সংখ্যা কিভাবে নির্ধারণ করা হয়?

আপনি যদি লক্ষ্য করেন, প্রতিটি ড্রাইভার এবং গাড়ির একটি অনন্য নম্বর রয়েছে, যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এই সংখ্যাগুলির অর্থ আমরা কয়েক দশক আগে যা দেখেছি তার থেকে আলাদা। 2014 থেকে, প্রত্যেক চালক নির্দিষ্ট শর্তে তার নিজের নম্বর বেছে নিতে পারবেন। নম্বর 1 পূর্ববর্তী মৌসুমের চ্যাম্পিয়ন ড্রাইভারের জন্য সংরক্ষিত, যদিও এই ড্রাইভারের নিজের নম্বর বেছে নেওয়ার বিকল্প রয়েছে।

খবর অনলাইনের মতে, পেডালের উদ্ধৃতি দিয়ে, ড্রাইভাররা তাদের বিশেষ নম্বর দ্বারা পরিচিত এবং 17 নম্বর বাদে, 2 থেকে 99-এর মধ্যে যে কোনও নম্বর বেছে নেওয়া যেতে পারে। 17 নম্বরটি জুলেস বিয়াঞ্চির সম্মানে অবসর নেওয়া হয়েছে, যিনি 2014 জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি দুর্ঘটনায় আহত হয়েছিলেন এবং 9 মাস পরে মারা গিয়েছিলেন, এবং আর নির্বাচন করা যাবে না। অবশ্যই, এটি জানা উচিত যে ড্রাইভারদের সর্বদা তাদের নম্বর বেছে নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না। ফর্মুলা ওয়ান রেসিংয়ের প্রাথমিক বছরগুলিতে, ম্যানেজাররা সংখ্যাগুলি বেছে নিয়েছিলেন, কখনও কখনও ড্রাইভারের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে এবং কখনও কখনও পূর্ববর্তী রেসে তাদের পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে।

1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, পুরো মরসুমে দলগুলির একটি সংখ্যা ছিল। তাদের আগের বছরের পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে এই সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়েছে। 1974 ফর্মুলা ওয়ান সিজনের শুরুতে, আগের সিজনের চ্যাম্পিয়ন ড্রাইভার পেয়েছিলেন 1 নম্বর এবং তার সতীর্থ 2 নম্বর পেয়েছিলেন।

জ্যাকি স্টুয়ার্ট 1973 সালের চ্যাম্পিয়ন ছিলেন কিন্তু সেই মরসুমের শেষে অবসর নেন। 1974 সিজনে, ম্যাকলারেন 5 এবং 6 নম্বর নিয়েছিলেন এবং এমারসন ফিটিপাল্ডি 5 নম্বর গাড়ি জিতেছিলেন এবং 1975 সিজনে, 1 এবং 2 নম্বরগুলি ম্যাকলারেন দলকে দেওয়া হয়েছিল। রেড বুলের ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন 2021 সালে তার প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে লুইস হ্যামিল্টনকে হারিয়ে 1 নম্বরে রয়েছেন।

মজার বিষয় হল, ফর্মুলা ওয়ানে তার সাতটি চ্যাম্পিয়নশিপের পর হ্যামিল্টন কখনোই নম্বর 1 বেছে নেননি। এই বিষয়টি ব্যাখ্যা করতে গিয়ে তিনি গণমাধ্যমকে বলেন: আমি ব্যক্তিগতভাবে এই সংখ্যাটি মোটেই পছন্দ করি না।

অবশ্যই, 2021 সালে, তিনি তার মন কিছুটা পরিবর্তন করেছিলেন এবং আবুধাবিতে প্রাক-মৌসুমের শেষ সপ্তাহে 1 নম্বরটি ব্যবহার করেছিলেন। তার পদক্ষেপের ব্যাখ্যা করে, হ্যামিল্টন বলেছিলেন: “আমি ভেবেছিলাম 1 নম্বরটি বেছে নেওয়া আকর্ষণীয় হবে যাতে প্রকৌশলী এবং মেকানিক্সরা 1 নম্বর গাড়ির সাথে আমাদের একটি চিত্র তৈরি করবে৷

এর পরে, হ্যামিল্টন আবার রেসের জন্য 44 নম্বরটি বেছে নিয়েছিলেন, যদিও মৌসুমের শেষে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন ভার্স্টাপেন। হ্যামিল্টন দ্রুত তার 33 নম্বরটি 1 নম্বরে পরিবর্তন করে মিডিয়াকে বলেছিলেন: “আমি যদি আর ফর্মুলা ওয়ানের চ্যাম্পিয়ন না হই, তবে আমি সর্বদা 33 নম্বরটি বেছে নিতে পারি, তবে যতক্ষণ আমি এই প্রতিযোগিতার চ্যাম্পিয়ন হব, আমি 1 নম্বর ব্যবহার করব। প্রতি ঋতু।”

যখন একজন চালক অবসর নেন, তখন তার বিশেষ নম্বরটি দুই বছরের জন্য সংরক্ষিত থাকে, যার পরে যে কোনও চালক নম্বরটি বেছে নিতে পারেন। দুটি নতুন এবং পূর্ণ-সময়ের ফর্মুলা ওয়ান 2025 ড্রাইভার এই শৃঙ্খলার চ্যাম্পিয়নদের জন্য সম্প্রতি সংরক্ষিত নম্বরগুলি বেছে নিয়েছে৷ জ্যাক ডুনাহান এই বছরের আবুধাবি রেসে আল্পাইনের হয়ে দৌড়েছিলেন এবং 2025 মৌসুমে পিয়েরে গ্যাসলির সাথে সতীর্থ হবেন।

ডানহান 7 নম্বরটি বেছে নিয়েছেন, যা 2021 মরসুমে কিমি রাইকোনেন শেষবার পরেছিলেন। ডানহান বলেছেন: আমি সত্যিই এই নম্বরটি বেছে নিতে চেয়েছিলাম যা আমার কাছে ইতিমধ্যে ছিল কারণ এটি আমার জন্য একটি বিশেষ অর্থ রয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আমার কিংবদন্তিদের মধ্যে একজন, রাইকোনেন, এই নম্বরটি নিয়ে দৌড়েছিলেন।

গ্যাব্রিয়েল বোর্তোলেত্তো, যিনি সাবার দলের সাথে পরের বছর ফর্মুলা ওয়ানে যাবেন, তিনি 5 নম্বর বেছে নিয়েছেন। 2023 সালে তিনি ফর্মুলা 3 জিতে এই নম্বরটিও পেয়েছিলেন। চারবারের ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়ন সেবাস্টিয়ান ভেটেল আগে 5 নম্বর বেছে নিয়েছিলেন, কিন্তু হবেন 2022 মৌসুমে অবসর গ্রহণ করুন।

মার্সিডিজ-বেঞ্জে হ্যামিল্টনের স্থলাভিষিক্ত হওয়া কিমি আন্তোনেলি 12 নম্বরটি বেছে নিয়েছিলেন। এই নম্বরটি আগে ফ্লিপ নাসরকে দেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও, অলিভার বিয়ারম্যান, যিনি আগের বছরগুলিতে ফেরারি এবং হাসের জন্য 38 এবং 50 নম্বর নিয়ে দৌড়েছিলেন, এবার 87 নম্বর বেছে নিয়েছেন।

তবে আগের ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভারদেরও তাদের নম্বর বেছে নেওয়ার বিভিন্ন কারণ ছিল। কার্লোস সেঞ্জ 5 নম্বর চেয়েছিলেন, কিন্তু সেঞ্জ রেসে প্রবেশ করার সময় ভেটেলের কাছে এই নম্বরটি ছিল। Sainz সেরা কাজ করেছে এবং এটি ছিল 55 তম পছন্দ। ভাল্টেরি বোটাস ভেবেছিলেন 7 নম্বরটি তাকে সৌভাগ্য এনে দেবে, কিন্তু রাইকোনেনের এই নম্বরটির জন্য একটি উচ্চ পছন্দ ছিল কারণ তিনি 2013 সালের রেসে পঞ্চম স্থানে ছিলেন, বোটাসের থেকে 12 স্থান এগিয়ে।

বিয়াঞ্চিও 7 নম্বরে চেয়েছিলেন, কিন্তু 2013 ফর্মুলা ওয়ান মৌসুমের শেষে, তিনি 19 তম স্থানের চেয়ে ভাল জায়গা পাননি। তিনি শেষ পর্যন্ত পরবর্তী মৌসুমের জন্য #17 বেছে নিয়েছেন, একটি সংখ্যা যা এখন তার সম্মানে সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হয়েছে। হ্যাকেনবার্গ 27 নম্বরটিও বেছে নিয়েছিলেন, এটি একটি নম্বর যা আগে আয়রটন সেনা, অ্যালাইন প্রস্ট, অ্যালান জোন্স এবং নাইজেল ম্যানসেলের মতো বিখ্যাত ড্রাইভারদের হাতে ছিল।

কিন্তু কিছু ড্রাইভার এমন নম্বর বেছে নিয়েছে যা তারা আগে কার্ট রেসিংয়ে ব্যবহার করেছিল। লুইস হ্যামিল্টনের 44 নম্বর আগের যুগে ফিরে যায়। যখন তিনি 8 বছর বয়সে কার্টিং শুরু করেন, তখন তার বাবা পারিবারিক গাড়ির লাইসেন্স প্লেট থেকে 44 নম্বরটি বেছে নেন। হ্যামিল্টনও দুই বছর পর এই সংখ্যাটি বেছে নিয়েছিলেন যখন তিনি ব্রিটিশ কার্ট ক্লাস জিতেছিলেন।

হ্যামিল্টনের বর্তমান সতীর্থ জর্জ রাসেলও ফর্মুলা ওয়ানে তার নম্বর বেছে নেওয়ার জন্য কার্ট রেসিংয়ের ইতিহাস উল্লেখ করেছেন। তার ভাই কার্ট রেসে অংশগ্রহণের জন্য 63 নম্বর ব্যবহার করেছিলেন এবং রাসেল আরও বলেছিলেন: “তার সবসময় 63 নম্বর ছিল, তাই এই নম্বরটি সবসময় আমাদের পরিবারে ছিল।”

ফার্নান্দো আলোনসো 14 নম্বর বেছে নেওয়ার কারণ ছিল ভাগ্য। তিনি বলেছেন: এই সংখ্যাটি সর্বদা আমার জন্য সৌভাগ্য নিয়ে আসে কারণ 14ই জুলাই, 1996-এ, আমি 14 নম্বর দিয়ে আমার কার্ট কার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছি।

অ্যাস্টন মার্টিন দলের ড্রাইভার ল্যান্স স্ট্রল, ফর্মুলা 1-এর জন্য যে নম্বরটি বেছে নিয়েছিলেন, তিনি ইতিমধ্যেই ফর্মুলা 3 জিতেছেন৷ তিনি বলেছেন: 18 নম্বরটি আমার কাছে অনেক কিছুর অর্থ৷ আমি সবসময় এই নম্বরের সাথে ছিলাম এবং আমি এটি পরিবর্তন করতে চাই না।

তবে ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভারের সংখ্যার তালিকায় 10 নম্বর বেছে নেওয়ার একাধিক কারণ ছিল গেসলির। তিনি রেনল্ট দলের সাথে চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে 2013 সালে এই নম্বরটি ব্যবহার করেছিলেন। ফরাসি ফুটবল তারকা জিনেদিন জিদানের স্মরণে ঘোষলিও ১০ নম্বর বেছে নেন। অন্যান্য ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভারদেরও তাদের নম্বর বেছে নেওয়ার বিভিন্ন কারণ ছিল, তাদের মধ্যে, ভ্যালেন্টিনো রসির সংখ্যাকে শ্রদ্ধা জানানোর জন্য উল্লেখ করা যেতে পারে, MotoGP রেসের চ্যাম্পিয়ন এবং…

Source link