কিছু বিজ্ঞানী বলেছেন, এত কাছাকাছি, তবে এত বিশাল এবং অজানা – স্থানের চেয়ে বেশি। স্বায়ত্তশাসিত রোবট বা যানবাহনগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য অঞ্চলে নিরাপদে ডেটা সংগ্রহের জন্য বা সমুদ্রের মধ্যে বসবাসকারীদের জীবন সহকারে বাজি। পর্তুগিজ ব্লু অন্তর্দৃষ্টি, মাতোসিনহোসে সদর দফতর, একটি ডিভাইস তৈরি করেছে যা আপনাকে মাছের সাথে ছিদ্র না করে এবং যতটা সম্ভব তাদের স্থান আক্রমণ না করে মাছের সাথে সাঁতার কাটতে দেয়। বৈজ্ঞানিক তদন্তে বা বন্যজীবনে টেলিভিশন ডকুমেন্টারিগুলিতে, ট্যাগ্স মান্তা ইতিমধ্যে লোকটিকে নরকীয় হাঙ্গর বা কম্বলের মতো বাঁচতে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (সিইআইএ) দ্বারা আটককৃত সংস্থাটি দায়িত্বশীল পাওলো ফিগুয়ারেদোকে এই ধরণের বিকাশকারী দেশের একমাত্র একজন হিসাবে চিহ্নিত করেছেন ট্যাগ্স সামুদ্রিক প্রাণী পর্যবেক্ষণ।
প্রাণী এবং শোলগুলিতে অন্যান্য ডেটা সংগ্রহের ডিভাইসের বিপরীতে, এটি পাখাগুলি ছিদ্র করে না, বা ডিভাইসটি ইনস্টল করার জন্য জল থেকে প্রাণীগুলি অপসারণ করা দরকার না। মান্তা একটি লুপ সিস্টেম সহ একটি অ্যাপনিয়া ডুবুরি দ্বারা স্থাপন করা হয়। এই লুপের উপাদানগুলি 24 থেকে 72 ঘন্টা পরে লবণের জলে দ্রবীভূত হয় এবং এই মুহুর্তে, ডিভাইসটি পৃষ্ঠে উঠে যায় এবং তদন্ত বা শ্যুটিং দল দ্বারা সংগ্রহ করা যেতে পারে, যা প্রক্রিয়াটির সমস্ত সময় উচ্চ সমুদ্রের উপর ব্যয় করবে ।
ন্যূনতম আক্রমণাত্মক চরিত্রটি হ’ল দুর্দান্ত সুবিধাগুলির মধ্যে একটি এবং পাওলো ফিগুয়ারেডো জোর দিয়েছিলেন যে এটি মেশিনটি ইনস্টলেশন এবং সর্বদা এটি প্রাণীর সাথে থাকা উভয়ের জন্যই বৈধ। “কাছে ট্যাগ্স এগুলি সবচেয়ে হাইড্রোডাইনামিক সম্ভব। এটি একটি মোবাইল ফোন হাতে বা দুটি কার্বয় দিয়ে চলমান রাস্তায় উঠে যাওয়ার মতো – এটি একটি পার্থক্য করে, “তিনি তুলনা করেন।
প্রাণীদের চলাচলে ডিভাইসগুলির এই মোট অভিযোজন তাদের জীবনে প্রবেশের সুবিধার্থে: চেম্বারগুলির সাথে ট্যাগ তারা ইতিমধ্যে একটি কম্বলের পেটে সন্তানের চলাচল নিয়েছে (গর্ভবতী পেটে বাচ্চা কিকের মতো) এবং অ্যাজোরসে সান্তা মারিয়া দ্বীপে নরক হাঙ্গরগুলির রহস্য উন্মোচন করেছে। এই পিঠে, স্থানীয় সম্প্রদায় উল্লেখ করেছে যে তারা আঁকা যখন তারা পৌঁছেছিল তখন আরও অনেক ক্রীড়াবিদ ছিল, কারণ তারা বিশ্বের বৃহত্তম মাছ তিমি হাঙ্গর বলে, কিন্তু কারণটি কখনই বুঝতে পারেনি।
এগুলি ব্যবহার করার সময় ট্যাগ্স ডকুমেন্টারি ফিল্ম করতে জায়ান্টস দ্বীপ (আরটিপি), ২০২২ সালে, আট বছরের তদন্তের পরে, দুটি প্রজাতির মধ্যে প্রতীকী সম্পর্কের উপস্থিতি ছিল: তিমি হাঙ্গরগুলি আতান্টোসকে সুরক্ষা দেয়, যারা পূর্ববর্তীদের চেয়ে ভাল শিকারী হয়ে শিকার থেকে শোলগুলি আটকে রেখেছে।
মন্তের সাথে সংগৃহীত চিত্রগুলি ইতিমধ্যে ডিজনি চ্যানেল ডকুমেন্টারিগুলিতে যেমন ব্যবহৃত হয়েছে ওশেনএক্সপ্লোরারস 2024 সাল থেকে, বা বিবিসি থেকে অন্যরা, এবং সামুদ্রিক জীবনের জটিলতা এবং এটি সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার জন্য সাধারণ জনগণকে সংবেদনশীল করার একটি প্রয়োজনীয় কাজ রয়েছে, “সমুদ্রের প্রতি দায়বদ্ধতা রয়েছে,” পাওলো ফিগুয়েডো বলেছেন। যাইহোক, এই ডিভাইসগুলির কার্যকারিতা তারা সংগ্রহ করতে পারে এমন চিত্রগুলির চেয়ে অনেক বেশি।
“এটি কেবল আমরা দৃষ্টিভঙ্গি করি তা নয়। এগুলি আমাদের সংগ্রহ করা ডেটা: অন্যদের মধ্যে তাপমাত্রা, লবণাক্ততা এবং জলের পিএইচ, “পাওলো ফিগুয়েডো ব্যাখ্যা করেছেন। “মহাসাগর কার্বন ডাই অক্সাইডের এক তৃতীয়াংশ শোষণ করে, সমুদ্রের অম্লতা বৃদ্ধির পরিমাণ নির্ধারণ করা প্রয়োজন, লবণাক্ততা, তাপমাত্রা।”
মহাসাগর দ্বারা ধরা পড়া কার্বন ডাই অক্সাইড জলকে আরও অ্যাসিডিক করে তুলছে এবং এটি প্রবাল প্রাচীরের মতো বাস্তুতন্ত্রের জন্য বা ক্রাস্টাসিয়ান দেহ গঠনের জন্য ক্ষতিকারক। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি, যা প্রাণী জীবনের নির্দিষ্ট সময়কালে ডেটা সংগ্রহ করে, সমস্যাটির পরিমাণ নির্ধারণে সহায়তা করতে পারে। তবে উচ্চ সমুদ্রের উপর বা গভীর গভীরতায় ডেটা সংগ্রহ করতে এবং বিজ্ঞানীদের, রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী বা বিনিয়োগের সাথে সংস্থাগুলি অবহিত করার জন্য নীল অন্তর্দৃষ্টি দ্বারা বিকাশিত অন্যান্য যানবাহন রয়েছে অফশোর সমুদ্র সম্পর্কে।
যানবাহন মত অর্কা এগুলি পৃষ্ঠের অন্বেষণে স্বায়ত্তশাসিত এবং সামুদ্রিক কাঠামো – কেবল, ডাইক, বাঁধ – পরিদর্শন করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে তবে জল রচনা সম্পর্কিত ডেটা সংগ্রহের জন্যও। অন্যান্য মহাসাগর অনুসন্ধানের যানবাহনের মধ্যে রয়েছে সাবমেরিন স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন যা হাজার হাজার মিটার গভীর ডুব দিতে পারে: নীল অন্তর্দৃষ্টিতে বিকাশের একটি উদাহরণ হ’ল আউভ টর্পেডো।
এতে, সিআইএআইএর মাতোসিনহোসে জন্মগ্রহণকারী সংস্থার অন্যান্য পণ্যগুলির মতো তদন্তের উদ্দেশ্য হ’ল এই যানবাহনগুলিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলা, যার জন্য এক মিলিয়ন ইউরো বেশি ব্যয় করতে পারে, যাতে তাদের ব্যবহার আরও গবেষণা দল এবং সংস্থাগুলি কভার করে তারা সমুদ্রকে একটি অর্থনৈতিক সম্পদ হিসাবে ব্যবহার করে।
কম উত্পাদন ব্যয়ের তদন্ত থেকে বোঝা যায়, নীল অন্তর্দৃষ্টির ক্ষেত্রে, এই যানবাহনগুলির সবচেয়ে কম পরিবেশগত প্রভাবের প্রয়োজনীয়তা, পাওলো ফিগুয়ারেডো ব্যাখ্যা করেছেন। অতএব, এর প্ল্যাটফর্মগুলি খনির সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে না এবং এটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি থেকে নেওয়া হয়। ক্ষেত্রে ট্যাগ্স মন্তা, তারা সংগ্রহ করা ডেটাগুলিতে তাদের “কাস্টমাইজযোগ্য” হওয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে (প্রাণীর সাথে সময়কালে নিয়মিত ডেটা সংগ্রহ করার পরিবর্তে)। এটি আপনার জীবনকাল বাড়ায়।
এই ডিভাইসগুলির গণতান্ত্রিকীকরণের সাথে সাথে সংস্থাটি উপকূল থেকে দূরে ইনস্টল করা পুনর্নবীকরণযোগ্য বা জলজ চাষের মতো অন্যান্য শিল্পগুলি সমুদ্রের উপর যে প্রভাব ফেলেছে তা হ্রাস করতে চায়। উদাহরণস্বরূপ, বায়ু ইনস্টল করতে অফশোর (পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির একটি ফর্ম যা একটি থাকতে পারে বুম আসন্ন বছরগুলিতে) অভিবাসী স্তন্যপায়ী প্রাণীর মতো প্রাণীদের সুরক্ষার পরিস্থিতি নিশ্চিত করা ভাল, যা বাতাসের শব্দের কারণে হারিয়ে যেতে পারে।
ব্লু অন্তর্দৃষ্টি প্রস্তাব করে যে এর একটি যানবাহন উপকূল থেকে কয়েক দিনের জন্য কয়েক মাইল দূরে, ডেটা সংগ্রহ করে যা অন্যথায় প্রতিদিন কেউ সংগ্রহ করা হবে, প্রত্যাশিত কাজের ব্যয় বাড়িয়ে তোলে। যদি সাইটে কোনও স্তন্যপায়ী করিডোর থাকে তবে পূর্ববর্তী উদাহরণ অনুসরণ করে আপনি কোনও বায়ু প্রকল্পের জন্য আরও ভাল অবস্থান সনাক্ত করতে পারেন।
“সচেতন হওয়া যে আপনি ক্ষতি না করে সমুদ্রের মধ্যে মূল্যবান নিতে পারেন এটি আমাদের পর্তুগিজদের কাছে আরও বেশি অর্থবোধ করে। এটি কেবল মাছ এবং খনির নয়। আমাদের নীল অর্থনীতি বাড়াতে হবে, “পাওলো ফিগুয়ারেডো বলেছেন, সম্পদের এই অনুসন্ধানের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে।
