মূল বিষয়টি রাজ্য ডুমা ডেপুটি, ব্যবসায় বিশেষজ্ঞ এবং শিল্প সংস্থার প্রতিনিধিরা দ্বারা আলোচনা করা হয়েছিল গাড়ি স্থানীয়করণের জন্য আইনটিতে পরিবর্তন। আলোচনার জন্য সুরটি সেট করে, রাউন্ড টেবিলের মডারেটর ডেপুটি নিকোলাই ট্রিয়েভ ক্যারিয়ার এবং নির্মাতাদের মধ্যে ভারসাম্য খুঁজে পাওয়ার প্রয়োজনীয়তার কথা স্মরণ করেছিলেন। রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন এটি দেশের অন্যতম অটো এন্টারপ্রাইজগুলিতে পরিদর্শনকালে বলেছিলেন। সংসদ সদস্য জোর দিয়েছিলেন, “আমরা সকলেই আমাদের অটোমোবাইল শিল্প এবং পরিবহন শিল্প উভয়ের উন্নয়নের জন্য শর্ত তৈরি করতে আগ্রহী। মূল বিষয়টি হ’ল পরিষেবাগুলি দক্ষতার সাথে, নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে হতে হবে,” সংসদ সদস্য জোর দিয়েছিলেন।
যাত্রী বাজারে আজকের পরিস্থিতি গাড়িগুলির সীমিত পছন্দ এবং নতুন গাড়ির উচ্চ ব্যয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ফলাফলটি সমস্ত -রাশিয়ান পাবলিক অর্গানাইজেশন “বিজনেস রাশিয়া” থেকে বীর্য ঝোরনকভ দ্বারা নিশ্চিত এবং ব্যবসায়ের পরিস্থিতিতে অবনতি হতে পারে।
অতএব, ক্যারিয়ারদের রাজ্য থেকে সহায়তা প্রয়োজন। সম্ভাব্য সহায়তা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে, ট্যাক্সির জন্য বিজনেস রাশিয়া সাবকমিটির প্রধান আলেক্সি বাইকভ ট্যাক্সিওপারগুলির সরাসরি ভর্তুকি বরাদ্দের প্রস্তাব দেয়। বাইকভ বলেছেন, “আজ, অটোমেকারদের বরাদ্দ করা ভর্তুকিগুলি গাড়িগুলির ব্যয় বাড়িয়ে তোলে।” “উদাহরণস্বরূপ, এর ক্রয়ের জন্য ভর্তুকি প্রবর্তনের পরে একটি ঘরোয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যয় 3.5 মিলিয়ন রুবেল থেকে বেড়ে 4.3 মিলিয়ন রুবেল হয়ে গেছে।”
শিল্পের উন্নয়নের জন্য আরেকটি বাজার প্রক্রিয়া ট্র্যাক বিশেষজ্ঞ কেন্দ্রের প্রধান আলেকজান্ডার শামস্কি সরবরাহ করেছেন। আমরা ন্যূনতম কোটা বিলুপ্তির কথা বলছি। “আমাদের ট্যাক্সিগুলিতে কোনও নির্দিষ্ট মডেল চাপানো উচিত নয়, তাদের সেই ব্র্যান্ডগুলি বেছে নেওয়া উচিত যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অর্থনৈতিক মানদণ্ডের দৃষ্টিকোণ থেকে তাদের পক্ষে সুবিধাজনক। অন্যথায়, আমরা বাজারের শর্ত তৈরি করব না, “শুইস্কি নিশ্চিত।
বিশেষজ্ঞ মস্কোর অভিজ্ঞতা ব্যবহার করার প্রস্তাব দিয়েছেন, যা কোনও গাড়ি ক্রয় বা লিজ দেওয়ার জন্য ভর্তুকি দেওয়ার বরাদ্দের সাথে জড়িত একটি সমর্থন পথ বেছে নিয়েছে। “এটি নিষেধাজ্ঞাগুলি সম্পর্কে নয়, উদ্দীপক ব্যবস্থা সম্পর্কে। এটি অনেক বেশি আশাব্যঞ্জক, ”শামস্কি বলেছিলেন।
এই মুহুর্তে, প্রায় 2 মিলিয়ন ট্যাক্সি ড্রাইভার রাশিয়ায় কাজ করছে। তবে, ইতিমধ্যে 2025 সালে, কয়েক হাজার লোক প্রত্যাশিত। এটি কাজের জায়গায় নিবন্ধকরণ, বিদেশী শ্রম আকর্ষণ করার উপর বিধিনিষেধ এবং ট্যাক্সি শুয়োরের মাংসের লাভজনকতা হ্রাস করার প্রয়োজনের কারণে। এবং এই পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে: প্রয়োজনীয়তাগুলি শক্ত করার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞরা 500 হাজারেরও বেশি ড্রাইভারের বহিঃপ্রকাশের পূর্বাভাস দিয়েছেন। কর্মীদের ঘাটতিতে তীব্র বৃদ্ধি এই অঞ্চলের উপর নির্ভর করে ট্রিপগুলির ব্যয় 25-40%বৃদ্ধি পাবে।
শিল্পে মেশিনের অভাবও রয়েছে। এটি গাড়ি loans ণ এবং ইজারা দেওয়ার ব্যয় বৃদ্ধি, গাড়িগুলির জন্য দাম বৃদ্ধি এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে সহজতর হয়। নতুন নিয়ন্ত্রক মানগুলি খুব লক্ষণীয় সীমাবদ্ধতা হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ঘরোয়া ক্যারিয়ারগুলির এক তৃতীয়াংশেরও কম তাদের ট্যাক্সি বহর আপডেট করতে প্রস্তুত, যেহেতু 50% গাড়ি প্রতিস্থাপনের ফলে উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কারণ হবে।
সমস্যাটি স্ব -নিযুক্ত ড্রাইভারদের জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। ইন্ডিপেন্ডেন্ট ট্রেড ইউনিয়ন “নিউ লেবার” (এনপিএনআই) এর অপারেটিং স্টাফের প্রধান আলেক্সি ইননিমেটের মতে, ট্যাক্সি ড্রাইভারদের এই বিভাগটি ব্যক্তিগত গাড়িগুলি কাজ করার জন্য ব্যবহার করে। তাদের প্রতিস্থাপন পারিবারিক বাজেটে ব্যয়ের একটি অসহনীয় নিবন্ধ হবে। সর্বোপরি, অনেক ড্রাইভার loans ণ পরিশোধের জন্য অতিরিক্ত অর্থ উপার্জন করতে বাধ্য হয়। এবং, যদি শিল্পটি ছায়া খাতে যেতে পারে এমন বিশেষজ্ঞদের হারাতে না চায় তবে তাদের জন্য অগ্রাধিকারমূলক ইজারা সরবরাহ করা প্রয়োজন।
পরিবর্তে, নতুন শ্রম ট্রেড ইউনিয়নের যন্ত্রপাতিটির প্রধান আলেনা লেভোচকিনা উল্লেখ করেছেন যে ট্যাক্সি ড্রাইভারদের এই বিভাগের কাজের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলিকে কঠোর করা স্ব -কর্মসংস্থানের সাথে পরীক্ষার লক্ষ্যকে বিরোধিতা করে – আমরা আয় আরোপের কথা বলছি। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায় 12 মিলিয়ন স্ব -নিযুক্ত দেশে নিবন্ধিত রয়েছে, যার প্রায় অর্ধেক ছায়া থেকে সরানো হয়েছিল। এখন পরিস্থিতি আরও খারাপ না করা গুরুত্বপূর্ণ।
একটি পৃথক আলোচনার বিষয় ছিল গ্রাহকদের জন্য একটি অসুস্থ -ধারণা পদ্ধতির সম্ভাব্য পরিণতি। অল -রুশিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ যাত্রীদের থেকে ইলিয়া জোটভের মতে, ট্যাক্সি অফার হ্রাসের ফলে দাম বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে আন্তঃসংশ্লিষ্ট গতিশীলতা হ্রাস পাবে। বাসিন্দাদের পক্ষে কাজ, শিক্ষামূলক এবং স্বাস্থ্যসেবা প্রতিষ্ঠানগুলি পাওয়া আরও কঠিন হবে। সামান্য গতিশীলতা রাশিয়ানরা – প্রতিবন্ধী ব্যক্তি, পেনশনার, শিশুদের পরিবারগুলি বিশেষত ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, নির্মাতারা এবং ক্যারিয়ারের মধ্যে ভারসাম্য অনুসন্ধান, যা রাষ্ট্রের প্রধান কথা বলেছিলেন, এটি একটি অগ্রাধিকার হয়ে ওঠে।
সমস্ত প্রস্তাবিত প্রস্তাবগুলি প্রাসঙ্গিক রাজ্য ডুমা কমিটি এবং রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার, নিকোলাই ট্রিয়েভে স্থানান্তরিত হবে, আলোচনার ফলাফলের সংক্ষিপ্তসার করে জোর দিয়েছিলেন।
