রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এমন একটি নিরীক্ষণের আহ্বান জানিয়েছেন যা ক্যালিফোর্নিয়ার উচ্চ-গতির রেল প্রস্তাবকে হত্যা করতে পারে, যা প্রায় দুই দশক ধরে রয়েছে এবং খুব সামান্য অগ্রগতি করেছে।
টমেটো এবং হেকল ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শান ডাফিকে নিক্ষেপ করতে বৃহস্পতিবার লস অ্যাঞ্জেলেসের ইউনিয়ন স্টেশনে ফেডারেল লাইফলাইনের উপর নির্ভরশীল অনেক ইউনিয়ন কর্মী, কারণ তার বিভাগ কীভাবে তহবিল ব্যবহার করা হচ্ছে তা নির্ধারণের অভিযোগে নেতৃত্ব দেবে।
“এটি 17 বছর এবং 16 বিলিয়ন হয়েছে এবং কোনও রেল তৈরি করা হয়নি,” ডফি বলেছিলেন যে বিক্ষোভকারীরা তার মন্তব্যে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন।
শন ডাফি নেব্রাস্কা সেন দেব ফিশারের সাথে পরিবহন বিভাগের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য তাঁর মনোনয়নের বিষয়ে একটি বৈঠকে এসেছিলেন, 10 ডিসেম্বর, 2024। (গেটি ইমেজের মাধ্যমে আল ড্রাগো/ব্লুমবার্গ)
“সুতরাং, আপনি যদি কোথাও প্রতিবাদ করতে চান, আপনি যদি কারও দিকে চিৎকার করতে চান তবে গভর্নরের মেনশনে যান – আইনসভায় ডেমোক্র্যাটদের সাথে কথা বলুন যারা আমাদের এই কৃপণ প্রকল্পটি নিয়ে এসেছেন,” তিনি যোগ করেছেন।
বিশেষত, সচিব তদন্ত করতে চান যে এখন পর্যন্ত রেল প্রকল্পের ব্যর্থতার সাথে জড়িত কোনও ছায়াময় ব্যবসায়িক লেনদেন হয়েছে কিনা। জানুয়ারী পর্যন্ত, রাজ্যটি প্রকল্পের বেকারসফিল্ড বিভাগে একটি ছোট উন্নয়নের কথা বলছিল।
“আমেরিকাতে কোনও রাজ্য ক্যালিফোর্নিয়ার চেয়ে উচ্চ-গতির রেল চালু করার কাছাকাছি নয়-এবং আজ আমরা কেবল একটি বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছি। আমরা ট্র্যাক-লেং পর্বে চলে যাচ্ছি, মূল বিভাগগুলির জন্য কাঠামো সম্পন্ন করছি এবং একটির জন্য ভিত্তি তৈরি করছি হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক, “গভর্নর গ্যাভিন নিউজম এক বিবৃতিতে বলেছেন গত মাসে।
তিনি আরও যোগ করেছেন, “মধ্য উপত্যকায় ইতিমধ্যে তৈরি করা হাজার হাজার ভাল বেতনের কাজ এবং ১1১ মাইল কাজ করা হচ্ছে এমনভাবে এখানে পরিবহণের ভবিষ্যত উপলব্ধি করা হচ্ছে। কেবলমাত্র ক্যালিফোর্নিয়ায় আমরা আমেরিকার বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্প তৈরি করছি,” তিনি যোগ করেছেন।
ফেডারেল করদাতারা এই প্রকল্পে প্রায় 3 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছেন – রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের কাছ থেকে আরও 4 বিলিয়ন ডলার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, তবে ইতিমধ্যে ব্যয় করেছেন। অডিট ট্রাম্পকে সেই অর্থ ফেরত দেওয়ার জন্য আইনী কর্তৃপক্ষ সরবরাহ করতে পারে।
তবুও, প্রকল্পটির জন্য প্রায় কিছুই দেখানোর মতো কিছুই নেই, যা লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে সান ফ্রান্সিসকো পর্যন্ত তার চূড়ান্ত লক্ষ্য অর্জনের জন্য 106 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করবে বলে অনুমান করা হয়েছে, অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস জানিয়েছে। সমর্থকরা যুক্তি দেখিয়েছেন যে রেলটি ক্যালিফোর্নিয়াকে আরও সংযুক্ত করে, আরও সংযুক্ত করে ক্যালিফোর্নিয়াকে পরিণত করবে।
ট্রাম্প ক্যালিফোর্নিয়ায় সমর্থনকারী শেরিফ নিউজমকে সফল করার জন্য প্রতিযোগিতায় গভর্নরের হয়ে রিপাবলিকান রান চালু করেছেন
ক্যালিফোর্নিয়ার বুলেট ট্রেন প্রকল্পের চলমান নির্মাণের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার কর্কোরান, বাম এবং ক্যালিফোর্নিয়ার হ্যানফোর্ড, ডানদিকে ছবি তোলা হয়েছে। (গেটি চিত্র)
কংগ্রেস সদস্য কেভিন কিলি, আর-ক্যালিফ। প্রকল্পটি ফেডারেল মনোযোগ পেয়ে দেখে সন্তুষ্ট।
তিনি ফক্স নিউজ ডিজিটালকে বলেছেন, “আমরা বছরের পর বছর ধরে এই বিপর্যয়কর প্রকল্পের বিরুদ্ধে লড়াই করে আসছি এবং এখন সচিব ডাফি এবং প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পকে ধন্যবাদ জানাই, অবশেষে আমরা আশা করি এটিকে শেষ করার সুযোগ পেয়েছি।”
“আমি নিশ্চিত নই যে কেন ক্যালিফোর্নিয়ায় কী চলছে তার পক্ষে কেউ কেন হবে। আমরা করদাতার অর্থকে সত্যিকার অর্থে নষ্ট করছি, কেবল একটি মহাকাব্যিক স্কেলে এবং এর বিনিময়ে কিছুই পাচ্ছেন না,” তিনি যোগ করেছেন।
ফক্স নিউজ অ্যাপ্লিকেশন পেতে এখানে ক্লিক করুন
ক্যালিফোর্নিয়া গভ। গ্যাভিন নিউজম এবং ইউএস রেপ। কেভিন কিলি (গেটি চিত্র)
এছাড়াও, কংগ্রেস মহিলা ইয়ং কিম, আর-ক্যালিফ।, প্রকল্পে জবাবদিহিতার জন্য “এটি প্রায় সময়” যুক্তি দিয়েছিলেন।
“আমরা দেখতে পাব যে এই তদন্তটি কোনও জালিয়াতি এবং বর্জ্য সন্ধান করার দিকে পরিচালিত করে কিনা। যদি জালিয়াতি থাকে তবে আমি জানি এটি সম্ভবত ঠিকাদার, সাবকন্ট্রাক্টর, ডিজাইনার, বিল্ডার, যে কেউ এর সাথে জড়িত সেগুলির ক্ষেত্রে সম্ভবত এটি হবে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি কোনওভাবেই এই প্রক্রিয়াতে জড়িত, “তিনি বলেছিলেন।
