হেলমেট ছাড়া বাইক চালানো বা পথচারীদের জন্য নির্ধারিত ফুটপাতে বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করা বার্সেলোনায় ১লা ফেব্রুয়ারি থেকে নিষিদ্ধ করা হবে। যারা মেনে চলে না তাদের R$500 পর্যন্ত জরিমানা করা হতে পারে।
বার্সেলোনার গতিশীলতা পরিষেবার পরিচালক আদ্রিয়া গোমিলার মতে, উদ্দেশ্য হল “নিরাপত্তার উন্নতি করা এবং সম্মিলিত সুবিধা আনা”৷
পর্তুগালে যা ঘটে তার বিপরীত – যা ছয়টি ইউরোপীয় দেশের অংশ যেখানে এই যানবাহন ব্যবহারের জন্য ন্যূনতম বয়স নির্ধারিত নেই –বার্সেলোনায়, 16 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার নিষিদ্ধ, এবং যে কেউ আইন লঙ্ঘন করবে তাকে 200 ইউরো জরিমানা করা হবে। একটি হেলমেট ব্যবহার, যা পর্তুগালে প্রয়োজন হয় না, স্প্যানিশ শহরে বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে, এবং 100 ইউরো জরিমানা হতে পারে, যেমনটি ইতিমধ্যে একাধিক ব্যক্তির দ্বারা গাড়ি ব্যবহারের সাথে ঘটেছে৷
স্কুটারগুলি 25 কিমি/ঘন্টা গতিতে সীমাবদ্ধ থাকবে যেহেতু, আদ্রিয়া গোমিলার দৃষ্টিতে, “যদি একটি ব্যক্তিগত গতিশীল যানবাহন প্রতি ঘন্টায় 25 কিলোমিটারের বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে তবে এটি আর একটি ব্যক্তিগত গতিশীল গাড়ি নয়, বরং একটি গতিশীল যানবাহন। ক্যাটাগরি এল, তাই এটিতে একটি মোটরসাইকেলের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে”।
পর্তুগালের ক্ষেত্রে, 2023 সালের জন্য জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষের তথ্য নির্দেশ করে যে সাইকেল এবং স্কুটার জড়িত দুর্ঘটনা 2019 এর তুলনায় 38.2% বৃদ্ধি পেয়েছে।
ফ্রান্সে, স্কুটারগুলির কারণে সৃষ্ট সীমাবদ্ধতার কারণে, 2023 সাল থেকে এই যানবাহনগুলির ভাড়া নিষিদ্ধ করা হয়েছে৷ 2024 সালে, গতি সীমা মেনে না চলার পাশাপাশি স্কুটারগুলির অনুপযুক্ত পার্কিংয়ের কারণে মাদ্রিদে একই কোর্স নেওয়া হয়েছিল৷
