ক একটি “নির্দেশিত” নতুন বরাবর হাঁটার মধ্যে কয়েক মিনিট তামারা কোস্ট থেকে কোস্ট ওয়েযেটি মোটামুটিভাবে কর্নওয়াল এবং ডেভনের সীমানা চিহ্নিত করে, আমার গাইড দেখতে ভেড়ার মতো দেখাচ্ছে। আমরা একটি ঘাসের মাঠে দাঁড়িয়ে আছি যা অতিবৃদ্ধ হেজরো দ্বারা ঘেরা এবং কোন স্পষ্ট প্রস্থান ছাড়াই। আমাকে দূরত্বে প্রসারিত তামর নদীর একটি মনোরম দৃশ্যের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।
“আমরা কি হারিয়ে গেছি?” আমি দুষ্টুমি করে জিজ্ঞাসা করি। “আমাকে এক মুহূর্ত দাও,” উত্তর আসে। “আমি গতবার এই পথে উল্টো পথে হেঁটেছিলাম!”
-
উইল ডারওয়াল, তামারা ল্যান্ডস্কেপ পার্টনারশিপ স্কিমের ম্যানেজার, 21টি সংস্থার অংশীদারিত্ব – সহ কর্নওয়াল কাউন্সিল, ডেভন কাউন্টি কাউন্সিল, ন্যাশনাল ট্রাস্ট এবং ঐতিহাসিক ইংল্যান্ড – যার লক্ষ্য তামার উপত্যকা এবং এর সম্প্রদায়গুলিকে প্রচার করা
-
ডারওয়াল নির্দেশিকা বইয়ের দিকে নির্দেশ করে, আমাদের ভ্রমণের দিক নির্দেশ করে। অবশেষে, আমরা তামর নদীর দৃশ্য খুঁজে পাই যা আমরা খুঁজছিলাম
আমার গাইড উইল ডারওয়াল, ম্যানেজার তামারা ল্যান্ডস্কেপ পার্টনারশিপ স্কিম (TLPS), যে সংস্থাটি দক্ষিণে প্লাইমাউথের কাছে ক্রিমিল থেকে উত্তরে বুডের কাছে মার্সল্যান্ড মাউথ পর্যন্ত 87-মাইল হাঁটার পথ তৈরি করেছে। এই মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছে এবং ন্যাশনাল লটারি হেরিটেজ ফান্ড থেকে £2.3m দ্বারা সমর্থিত, এটি দুটি জনপ্রিয় রুটে যোগ দিয়েছে – Tamar Valley Discovery Trail এবং Bude Canal Trail – বিদ্যমান পাবলিক ফুটপাথ এবং একটি নতুন অনুমতিমূলক পথ সেন্ট মেলিয়নের কাছে, প্রথমবারের মতো উপকূল থেকে উপকূলে নিরাপদে একটি সাইনপোস্টযুক্ত পথ হাঁটার অনুমতি দেয়।
“মানুষ সাধারণত উপকূল বা ডার্টমুর বা বোডমিন মুরে যায় এবং তারা সরাসরি তামার উপত্যকা অতিক্রম করে,” ডারওয়াল বলেছেন। “আমরা এটিকে অঞ্চলের বিস্মৃত রত্ন হিসাবে বিবেচনা করি। আমি যে সব সুন্দর হাঁটাহাঁটি করেছি সেগুলির মধ্যে কয়েকটি এখানে রয়েছে।”
সৌভাগ্যক্রমে, একটি আছে সহজ গাইড বই দিকনির্দেশ সহ। ডারওয়াল তার সাথে পরামর্শ করে, নিশ্চিতভাবে মাঠের অন্য প্রান্তে নির্দেশ করে এবং আমরা শীঘ্রই ট্র্যাকে ফিরে এসেছি।
-
জেভিয়ার, 10, যার সাথে আমরা হাঁটার আগে দেখা করেছি, ভাটার সময় বেরে ফেরারসের কাছে মাটির ফ্ল্যাটে খেলছি
আমরা পর্যায় তিনের একটি সংক্ষিপ্ত অংশ হাঁটছি – যদি আপনি তিন মাইল অস্থির ভূখণ্ডকে “সংক্ষিপ্ত” বলতে পারেন – হোলস হোলের একটি ছোট উপসাগর থেকে যা একটি পুরানো ইয়টের ধ্বংসাবশেষে বিছিয়ে রয়েছে, ক্যালস্টকের রাজকীয় এডওয়ার্ডিয়ান ভায়াডাক্টের দিকে।
পাহাড় উঠে যায় এবং উপত্যকাগুলো আমাদের পায়ের নিচে খাড়াভাবে পড়ে যায়, যখন তামারের কাদামাটিগুলো ধীরে ধীরে ক্রমবর্ধমান জোয়ারে গ্রাস করে। আমাদের চারপাশে, প্রকৃতি থরথর করছে। মৌমাছি এবং প্রজাপতিরা ফুল থেকে ফুলে ছুটে বেড়ায়, যখন সূর্যের আলোয় যেখানেই প্রাণবন্ত প্রস্ফুটিত এবং থিস্টল ফুটে।
ডারওয়াল বলেছেন: “গাইডবুক কিনতে ইচ্ছুক লোকদের কাছ থেকে অভূতপূর্ব আগ্রহ রয়েছে এবং স্থানীয়দের কাছ থেকে আমাদের অপ্রতিরোধ্য সমর্থন ছিল। আমাদের উদ্দেশ্য হল আরও বেশি লোককে এখানে আসতে উৎসাহিত করা। আশা করি দর্শকরা পথে ক্যাফে এবং B&B ব্যবহার করবেন।”
আমরা যাত্রা করার প্রায় তিন ঘন্টা পরে – এবং এখনও অন্য ওয়াকার অতিক্রম না করে – ক্যালস্টক ভায়াডাক্টটি অবশেষে দেখা যায়। জন ল্যাং দ্বারা 1904 এবং 1907 সালের মধ্যে নির্মিত রাজসিক গ্রেড II*-তালিকাভুক্ত কাঠামোটি 37 মিটার (120 ফুট) উঁচু এবং 12টি প্রতিসম খিলান রয়েছে। ক্যালস্টক ট্রেন স্টেশনটি নদীর উল্টো দিকে খুব কাছাকাছি অবস্থিত, কিন্তু ভায়াডাক্টের উপর দিয়ে হাঁটা বেআইনি এবং একটি স্থানীয় ফেরি ক্রসিং পুনঃস্থাপন করার জন্য TLPS-এর পরিকল্পনা এখনও আলোচনা করা হচ্ছে।
আমাদের গাড়িতে ফিরে যাওয়ার একমাত্র উপায় হল হাঁটা। এটি যতক্ষণ না ডারওয়াল একজন স্থানীয় কৃষককে আকৃষ্ট করেন যিনি উদারভাবে আমাদেরকে তার উটে একটি লিফট দেন। “আমি সবার জন্য এটা করব না,” চাষী বিদ্রুপ করে।
উপকূল থেকে উপকূল হাঁটা আনুষ্ঠানিকভাবে ক্রিমিল থেকে শুরু হয়, যেখানে একটি কাঠের আঙুলের ছাঁটা সম্ভাব্য হাইকারদের সামনের দীর্ঘ যাত্রা সম্পর্কে সতর্ক করে। প্লাইমাউথ সাউন্ড জুড়ে দৃশ্যের প্রশংসা করার জন্য আমি আমার প্রস্থান স্থগিত করি। দৃশ্যটি আমাকে অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে বসবাসের কথা মনে করিয়ে দেয়: একটি সুপার ইয়ট, একটি ছোট মাছ ধরার নৌকা, দুটি রয়্যাল নেভি RIB এবং একটি টাগ বোট সমস্ত ক্রুজ অতীত, যখন রয়্যাল উইলিয়াম ইয়ার্ড দূরত্বে উজ্জ্বল দেখায়। ক্রিমিল ফেরিটি শীঘ্রই উপরে উঠে আসে এবং একজন ব্যক্তি তার বাহুতে একটি বড় কুকুর নিয়ে নেমে আসে।
“আমি যখন নতুন হাঁটার কথা শুনেছিলাম তখন আমি খুব উত্তেজিত হয়েছিলাম,” ফিল রেনডেল বলেছেন, টেড দ্য ল্যাব্রাডুডল ট্রেইলে সাউন্টার হিসাবে। “আমার বাবা হাঁটতে এবং উপকূলের পথ অনুসরণ করতে পছন্দ করেন, এবং এখন আমাদের হাঁটার জন্য একটি নতুন পথ রয়েছে, তাই তিনি সব পাম্প করেছেন এবং আমেরিকা থেকে ফিরে আসতে চান, যেখানে তিনি থাকেন, আমার সাথে কয়েকটি বিভাগে হাঁটতে। হয়তো আমরা এটিকে ছোট পর্যায়ে বিভক্ত করলে একদিন বুডেতে পৌঁছাতে পারব।”
আমরা আইভিতে আবৃত একটি দুর্গ-শৈলীর প্রাচীর সহ একটি সম্পত্তিতে পৌঁছলাম, যা আগে কাছের রান্নাঘর বাগান ছিল মাউন্ট এজকম্বে এস্টেট. একজন স্থানীয় বাসিন্দা বিনয়ের সাথে আমাদের জানান যে আমরা পথ থেকে কিছুটা দূরে সরে গেছি এবং এখন তার সামনের বাগানের মধ্য দিয়ে হাঁটছি। “আপনি প্রথম নন”, তিনি বলেছেন।
পরের দিন আমি গাড়িতে করে উত্তর দিকে রওনা হলাম, নির্লজ্জভাবে বেশিরভাগ হাঁটা বাদ দিয়ে তামারের উৎসে পৌঁছলাম। আমি অনেক চিত্তাকর্ষক দৃশ্য এবং ঐতিহাসিক স্থান মিস করেছি, তার মধ্যে লোপওয়েল ড্যাম, সেন্ট মেলিয়ন চার্চ, লন্সেস্টন ক্যাসেল এবং হর্স ব্রিজ – তামর জুড়ে সবচেয়ে পুরানো বেঁচে থাকা সেতু, যা 1437 সাল থেকে – তবে এটি পরিদর্শন করা উপযুক্ত মনে হয় এই শক্তিশালী জলধারার উৎস। স্থানটি একটি শান্ত দেশের লেনের পাশে একটি বিশাল বোল্ডার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।
আমি মার্সল্যান্ড মাউথে নেমে আসি, একটি রুক্ষ উপকূলীয় পথে উঠি যেখানে আটলান্টিক মহাসাগর আমাকে অভ্যর্থনা জানায়। দীর্ঘ ঘাসের মধ্য দিয়ে উপত্যকা পর্যন্ত ছুটে বেড়ানো সমুদ্রতীরবর্তী বাতাস।
একজন নির্জন পথচারী আমাকে অতিক্রম করে এবং আমি তাকে বলি যে আমি কত কম হাঁটার দেখেছি তাতে আমি অবাক হয়েছি। নিকোলাস চাইল্ডস বলেন, “সূর্য বের হলেই মনে হয় আমি বাইরের দিকে টানাটানি করি।” “এখানে চারপাশে সত্যিই নাটকীয় দৃশ্য কিন্তু সবসময় এত শান্ত থাকে না।”
আমার যাত্রা শেষ হয় যখন আমি একটি কাঠের সেতু পার হই যা সংযোগ করে ডেভন এবং কর্নওয়াল, শিঙ্গল বিচ থেকে মিটার দূরে। এখন আমাকে আবার বাড়ি ফিরে যেতে সাহায্য করার জন্য শুধু একজন কৃষকের প্রয়োজন।
.mp4){kind=link}
_(1).mp4){kind=link}