মার্কিন নৌবাহিনী 2015 সাল থেকে তার Ticonderoga শ্রেণীর গাইডেড-মিসাইল ক্রুজার পুনর্বাসনের জন্য $1.84 বিলিয়ন নষ্ট হয়েছে, পরিষেবাটি বরং নতুন প্রযুক্তিতে ব্যয় করত, একটি অনুসারে সরকারি পর্যবেক্ষণ প্রতিবেদন.
সরকারি জবাবদিহি অফিস সোমবার তার “নৌবাহিনীর জাহাজ আধুনিকীকরণ” প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, উল্লেখ করেছে যে নৌবাহিনীর ক্রুজার পুনর্বাসন কর্মসূচির “দুর্বল তদারকি” হয়েছে এবং “নির্ধারিত বিলম্ব, অপচয় খরচ এবং নিম্নমানের কাজের মতো সমস্যায় জর্জরিত হয়েছে।”
সম্পর্কিত
সাতটি ক্রুজারের আধুনিকীকরণের জন্য আনুমানিক $3.7 বিলিয়ন ব্যয় করে, যেটি বৃহত্তর সারফেস ওয়ারফেয়ার জাহাজ যা যুদ্ধে ব্যাপক বিমান প্রতিরক্ষা সক্ষমতা নিয়ে আসে, পরিষেবাটি সেই তহবিলের প্রায় অর্ধেক, বা $1.84 বিলিয়ন, চারটিতে “নষ্ট” করেছে বলে দেখা গেছে। ক্রুজার যেগুলি মোতায়েন করার আগে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, অনুযায়ী রিপোর্ট.
“নৌবাহিনী কার্যকরভাবে ক্রুজার প্রচেষ্টার পরিকল্পনা করেনি,” প্রতিবেদনের লেখক লিখেছেন। “এর ফলে প্রচুর পরিমাণে অপরিকল্পিত কাজ হয়েছে – 9,000 চুক্তি পরিবর্তন হয়েছে – যার ফলে খরচ বৃদ্ধি এবং সময়সূচী বিলম্বিত হয়েছে।”
পরিষেবাটি এখনও প্রোগ্রামের সমস্যার মূল কারণ খুঁজে পায়নি, লেখকরা উল্লেখ করেছেন।
নৌবাহিনী প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে 11টি জাহাজ পুনর্বাসনের ইচ্ছা করেছিল। সাতটি আপগ্রেডের জন্য চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কিন্তু পুনর্বাসন প্রচেষ্টার মধ্যে মাত্র তিনটি আধুনিকীকরণ ওভারহল সম্পূর্ণ করতে হবে। কোনটিই, তবে, পাঁচটি অতিরিক্ত বছরের পরিষেবা জীবন যোগ করবে না যা প্রোগ্রামটি অর্জন করতে চেয়েছিল, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, চারটি জাহাজের আধুনিকীকরণের জন্য যে খরচ কখনও স্থাপন করা হয়নি তা নিম্নরূপ বিভক্ত করা হয়েছে:
- হিউ সিটি: $161.15 মিলিয়ন
- আনজিও: $250.54 মিলিয়ন
- কাউপেন: $678.56 মিলিয়ন
- ভিক্সবার্গ: $745.05 মিলিয়ন
রিপোর্ট অনুসারে, 2012 সালে, নৌবাহিনী বাজেটের সীমাবদ্ধতাগুলিকে আরও ভালভাবে মেটাতে বেশ কয়েকটি ক্রুজারকে অবসর নেওয়ার প্রস্তাব করেছিল। কিন্তু কংগ্রেস সেই ধারণা প্রত্যাখ্যান করে এবং পরিবর্তে ক্রুজার আধুনিকীকরণ পরিচালনার জন্য পরিষেবা তহবিল দেয়।
প্রতিবেদন অনুসারে, এই প্রচেষ্টাটি 2026 অর্থবছরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। পরিবর্তে, নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা তার 23-জাহাজ ধ্বংসকারী বহরে অর্থ ব্যয় করতে চেয়েছিলেন, যা একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত বহরের জন্য “সমালোচনামূলক”, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
প্রতিবেদনের লেখক নৌবাহিনীর সচিবকে ছয়টি সুপারিশ করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে:
- ভবিষ্যত বৃহৎ মাপের আধুনিকীকরণের জন্য পরিকল্পনা এবং তদারকির বিষয়ে পরিষেবাটি তার নীতি আপডেট করে তা নিশ্চিত করা।
- ক্রুজার পরিবর্তনের পাঠকে কোডিফাই করা যাতে বড় আধুনিকীকরণের জন্য জাহাজের মালিকানা বহর থেকে স্থানান্তর করা না হয়।
- ক্রুজার আধুনিকীকরণ প্রোগ্রামে সমস্যার কারণগুলি মূল্যায়ন করতে এবং ভবিষ্যতে সেই সমস্যাগুলি প্রশমিত করার জন্য কৌশলগুলিকে কোডিফাই করার জন্য নেভাল অপারেশন্সের প্রধান এবং নেভাল সি সিস্টেম কমান্ডের প্রধানকে নির্দেশ দিন।
- NAVSEA কমান্ডারকে তাদের সামগ্রিক গুণমান নিশ্চিত করার পদ্ধতির পুনর্মূল্যায়ন করার নির্দেশ দিন।
- জাহাজের আধুনিকীকরণের জন্য সংশোধনমূলক পদক্ষেপ বাস্তবায়নের জন্য দায়িত্ব ও জবাবদিহিতা অর্পণ করার জন্য NAVSEA কমান্ডার এবং CNO-কে নির্দেশ দিন।
- 2026 এবং 2027 অর্থবছরে তিনটি আধুনিক ক্রুজারের জন্য এর বিনিয়োগ পরিকল্পনার কর্মক্ষম প্রভাব সম্পর্কে CNO নথির একটি ব্যাপক মূল্যায়ন নিশ্চিত করুন।
প্রতিবেদনটি আরেকটি অনুসরণ করে GAO রিপোর্ট এই মাসে প্রকাশিত হয়েছে, যা উল্লেখ করেছে যে নৌবাহিনীর 32টি উভচর অ্যাসল্ট জাহাজের প্রায় অর্ধেক, মেরিনরা সমুদ্রতীরবর্তী যুদ্ধ পরিচালনা করতে এবং উপকূলের কাছাকাছি নৌ অভিযানকে সমর্থন করার জন্য নির্ভর করে। রক্ষণাবেক্ষণ কাজের কারণে সাধারণত অনুপলব্ধ.
এই অনুপলব্ধতার অর্থ প্রায়শই দেরী বা মিস করা ব্যায়াম এবং মেরিনদের জন্য স্থাপনা যারা পরিচালনার জন্য সেই জাহাজগুলির উপর নির্ভর করে।
3 ডিসেম্বর GAO রিপোর্ট এপ্রিল 2023 থেকে ডিসেম্বর 2024 পর্যন্ত নেভাল স্টেশন নরফোক, ভার্জিনিয়া এবং ক্যালিফোর্নিয়ার নেভাল বেস সান দিয়েগোতে উভচর যুদ্ধ জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণের নিরীক্ষা করেছে।
অভাবের কারণে, বক্সার এবং আমেরিকা উভয় উভচর প্রস্তুতি গোষ্ঠী এবং তাদের সংশ্লিষ্ট মেরিন এক্সপিডিশনারি ইউনিট, মিসড ব্যায়াম এবং বিলম্বিত স্থাপনায় জর্জরিত হয়েছিল।
লেফটেন্যান্ট বলেন, “বর্তমান প্রস্তুতির অবস্থা মেরিন কর্পসের সামর্থ্যকে প্রভাবিত করে যোদ্ধা কমান্ডের চাহিদাকে সমর্থন করার জন্য, মেরিন এক্সপিডিশনারি ইউনিটের সাথে 3.0 উপস্থিতি বজায় রাখার জন্য যা হিল-টু-টো-টো-টো মোতায়েনের কাজ সম্পাদন করে এবং শেষ পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে সঙ্কটের সাড়া দেওয়ার ক্ষমতাকে সীমিত করে” কর্নেল জোশুয়া বেনসন, মেরিন মুখপাত্র।
32টি উভচর যুদ্ধ জাহাজের মধ্যে, কর্মকর্তারা আশা করেন যে 16টি তাদের 40 বছরের চাকরি জীবনে পৌঁছাবে না। কিন্তু রিপোর্ট অনুযায়ী, অন্তত একটি 31-উভচর যুদ্ধ জাহাজের প্রয়োজনীয়তা বজায় রাখার জন্য সমগ্র উভচর বহরটিকে অবশ্যই সেই শেষ তারিখের পরে কাজ করতে হবে।
এটি প্রতি জাহাজে আনুমানিক $ 1 বিলিয়ন খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
টড সাউথ 2004 সাল থেকে একাধিক প্রকাশনার জন্য অপরাধ, আদালত, সরকার এবং সামরিক বাহিনী সম্পর্কে লিখেছেন এবং সাক্ষীদের ভয় দেখানোর উপর একটি সহ-লিখিত প্রকল্পের জন্য 2014 সালে পুলিৎজার চূড়ান্ত প্রার্থী হিসেবে নামকরণ করা হয়েছিল। টড ইরাক যুদ্ধের একজন মেরিন অভিজ্ঞ।
